Las autoridades de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) solicitaron hoy la inhabilitación de una conductora, quien tras una discusión de tránsito arrastró a un joven sobre el capó de su auto en la localidad bonaerense de Hurlinhgam, al oeste del Conurbano.

Además, la mujer -de 35 años- deberá someterse a nuevos exámenes para determinar si está apta para conducir, y de acuerdo con un comunicado del organismo, "este tipo de medidas de la ANSV buscan sancionar a quienes detrás de un volante limitan las libertades y amenazan la integridad física de quienes respetan las normas de tránsito".

Luego de la viralización en las últimas horas de un video en el que una mujer arrastra varios metros a un hombre sobre el capó de su vehículo en las calles de Hurlingham, la ANSV logró identificar a la conductora y solicitó la inhabilitación inmediata de su Licencia Nacional de Conducir.

El hecho ocurrió el domingo último, tras un siniestro vial y una discusión por el intercambio de documentación entre las partes. El joven agredido, de 19 años, se trasladaba con su hermana al momento del incidente.

La Confederación General del Trabajo (CGT) rechazó este martes las medidas anunciadas por el Gobierno nacional, que incluyen la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad, el organismo encargado de la planificación, el mantenimiento y la ejecución de la red de rutas en Argentina.

“Estas intempestivas e improvisadas medidas dejan en vilo a miles de trabajadores cuyas funciones y tareas en cada una de las rutas de la Argentina son fundamentales para la prevención de accidentes automovilísticos, una de las principales causas de muerte en nuestro país”, advirtió la entidad en un comunicado que difundió uno de sus dirigentes, Héctor Daer, en sus redes sociales.

Esta respuesta se da horas después que en conferencia de prensa, el vocero presidencial Manuel Adorni anunciara el cierre de Vialidad Nacional, la Comisión Nacional de Tránsito y la Seguridad Vial y la Agencia Nacional de Seguridad Vial. “La corrupción en la obra pública tiene hoy su acta de defunción firmada“, sostuvo tras hacer referencia a la condena de Cristina Fernández de Kirchner por una causa vinculada a la licitación irregular de obras para rutas.

“Como si fuera poco, el mismo Gobierno comunicó la disolución de otros dos organismos cuyas funciones son vitales para el control del transporte terrestre como la Comisión Nacional de Tránsito y la Agencia Nacional de Seguridad Vial”, agregó la CGT.

El cierre de Vialidad Nacional y el despido de miles de compañeras y compañeros es un ataque directo al modelo de país federal que defendemos. Las rutas son las venas que conectan a nuestra Argentina productiva. Sin obra pública, no hay justicia social ni desarrollo.Comparto el… pic.twitter.com/KWtKzVxYyA

Al respecto, el líder sindical marcó: “El cierre de Vialidad Nacional y el despido de miles de compañeras y compañeros es un ataque directo al modelo de país federal que defendemos. Las rutas son las venas que conectan a nuestra Argentina productiva. Sin obra pública, no hay justicia social ni desarrollo”.

Y denunció que “una vez más, el Poder Ejecutivo, en lugar de poner sus esfuerzos en mejorar la vida de las y los argentinos, lleva adelante acciones cuyo único objetivo es generar incertidumbre sobre miles de puestos de trabajo y desidia respecto de nuestras rutas”.

“Este nuevo avance del Gobierno Nacional no hace más que transformar a las rutas argentinas en un espacio donde, más temprano que tarde, el abandono derivará en más accidentes y peligro para las millones de personas que las transitan día a día”, agregó la CGT. En ese sentido, se puso “a disposición” de las acciones y medidas de fuerza que lleven adelante los trabajadores afectados “en defensa de los puestos de trabajo y la seguridad de nuestros caminos”. (DIB)

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) informó que 85 conductores dieron positivo de alcoholemia durante los controles vehiculares efectuados el fin de semana largo camino a la Costa Atlántica.

El organismo indicó que unos 263 automovilistas infringieron las normas de tránsito, de los que 29 circulaban con la patente adulterada y otros 10 se movilizaron por la banquina.

Los agentes fiscalizaron un total de 7.359 rodados que concurrieron a la Costa Atlántica, en los más de 50 operativos de control implementados en las rutas provinciales 2 y 11, la Ruta Nacional 226 y la autopista Buenos Aires–La Plata desde el jueves por la noche hasta el domingo por la mañana.

Según informó la ANSV a la Agencia Noticias Argentinas, el caso más grave fue de 2,51 gramos de alcohol por litro de sangre que se reportó en un control en el acceso a la ciudad balnearia de Villa Gesell.

También, se implementaron patrullajes aleatorios para detectar la conducción irresponsable en distintos tramos de las rutas mencionadas.

La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, dependiente del ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, avanza a buen ritmo con la reparación integral de la Ruta Provincial Nº 6.Las tareas benefician a 11 partidos, abarcando La Plata, Brandsen, San Vicente, Cañuelas, General Las Heras, Marcos Paz, Gral. Rodríguez, Campana, Exaltación de La Cruz, Pilar y Zárate; y se desarrolla sobre 140 kilómetros de extensión.Las tareas contempladas consisten en la rehabilitación y refuerzo en ambas calzadas, el mantenimiento y la puesta en valor de puentes, señalización vertical y horizontal y colocación de barandas de defensa vehicular.

“Es una obra fundamental para el área Metropolitana, ya que por este corredor transita un alto caudal de camiones que transportan la producción”, indicó el administrador de Vialidad, Roberto Caggiano, y amplió: “La Ruta Provincial Nº 6 además actúa como nexo del complejo portuario, constituye una conexión estratégica para la región y funciona como red para rutas provinciales y nacionales”:

La obra es parcialmente financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Dicha intervención forma parte del Programa de Conectividad y Seguridad en Corredores Viales, cuyo principal objetivo es aumentar las condiciones de seguridad y servicios para los usuarios y el transporte en general.

El intendente Federico Achával se reunió con el titular de Vialidad Provincial, Roberto Caggiano, encuentro que tuvo por objeto analizar obras para el distrito.

Del encuentro, además, participaron el concejal Iván Giordano y el Secretario de Infraestructura, de Pilar, Luis Bonfante.

El fin de la reunión, señalaron desde Vialidad, fue “planificar obras del organismo en el distrito”.

“Durante la reunión acordaron trabajar en una agenda conjunta, fortaleciendo el trabajo entre Vialidad y el Municipio”, indicaron desde el organismo.

La infraestructura vial es clave para Pilar, ya que es atravesada por varias rutas provinciales que sirven de sustento para el desarrollo productivo, por ejemplo, del predio fabril local y el corredor de la ruta 25 de Villa Rosa. Además, claro, de alcanzar con mejoras a sectores urbanos y semiurbanos.

 “Acompañamos la visita del Administrador de Vialidad Provincial al intendente Achával para evaluar futuras obras para Pilar. “(El Municipio) sigue trabajando junto al equipo del gobernador Kicillof por más obras”, expuso Giordano a Resumen.

En la provincia de Buenos Aires hay casi cuatro muertos por día por siniestros viales y es el distrito en el que más eventos de este tipo hay en el país, informó el ministerio de Transporte bonaerense en sus redes sociales, a través de una campaña que busca generar conciencia entre las personas que conducen y quienes circulan como peatones.

De acuerdo a los datos del Primer Congreso Provincial de Educación y Seguridad Vial, la cartera encabezada por Jorge D’Onofrio indicó que en 3.454 eventos viales ocurridos en el país perdieron la vida 3.866 personas, mientras que 757 de esos episodios ocurrieron en territorio bonaerense.De acuerdo al perfil de los fallecidos del informe, el 79% corresponde a varones de entre 15 y 34 años, y el 20% mujeres de entre 35 y 44. A su vez la estadística arrojó que el 46% corresponde a conductores de motos, el 26% a automovilistas, el 11% a peatones, el 8% a conductores de camionetas, el 3% a ciclistas y el 3% a transportistas de cargas.Para contribuir a evitar estos siniestros viales, hay que tener en cuenta medidas básicas, como el uso de casco y bajar la velocidad al circular en moto; alcohol cero cuando se conduce, al tiempo de tener el hábito de designar conductores responsables que no beban; “eliminar la especulación”, ya que nadie sabe cuánto representa el 0,5% de alcohol en sangre en cantidad de copas; bajar la máxima de 40 kilómetros por hora a 30 en ciudades; y generar un cambio cultural en los conductores y en los peatones. (DIB)

Cuando se planifican las vacaciones, se deben tener en cuenta los tiempos, los recorridos, y los requisitos obligatorios para circular, entre los que se encuentran la documentación del conductor y del vehículo, además de los elementos de seguridad.A menos de un mes de comenzar la temporada de verano, el Observatorio Vial de CECAITRA, la Cámara que nuclea a empresas productoras de software vial, quiso saber, a través de un sondeo telefónico en hogares de CABA y el Gran Buenos Aires, el grado de conocimiento de lo elemental para salir a la calle.En primer lugar, se preguntó a los conductores sobre el nivel de conocimiento respecto de la documentación obligatoria para transitar en rutas y caminos de nuestro país. Así, una amplia mayoría respondió correctamente que es obligatorio llevar licencia de conducir y cédula verde o azul (97,5%); y también 9 de cada 10 (93,5%) afirmó también de manera correcta la obligatoriedad del comprobante de la póliza de seguro.En cuanto a la documentación además se les consultó si era obligatorio transitar con el título del vehículo, y el 31% afirmó erróneamente que sí, cuando no lo es. Dicha documentación obligatoria está reflejada en la ley de tránsito nacional 24.449 que en el artículo 40 plantea como requisitos para circular: “Que su conductor esté habilitado para conducir ese tipo de vehículo y que lleve consigo la licencia correspondiente; que porte la cédula, de identificación del mismo; que lleve el comprobante de seguro, en vigencia, que refiere el artículo 68, el cual podrá ser exhibido en formato papel impreso o digital a través de dispositivos electrónicos. Cabe señalar que el conductor también deberá circular con su DNI y con la Revisión Técnica Vehicular (RTO) o la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o similar según la provincia en donde este radicado el vehículo." “El sondeo nos demostró que existe un alto conocimiento de los requerimientos para transitar en rutas y caminos. Desde CECAITRA apelamos a que haya conductores responsables, y transitar con la documentación requerida y obligatoria es un índice de responsabilidad”, expresó el vocero de la Cámara, Facundo Jaime.

La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires licitó obras de estabilizado para mejorar más de 190 kilómetros de rutas y Caminos Rurales en distintos puntos del territorio bonaerense.

En el caso de Pilar, se estabilizará el Camino N° 084-01, en el tramo de 3,5 kilómetros comprendido entre la Ruta Provincial N° 25 y Zelaya.

La obra, informó la Provincia, “mejorará la transitabilidad, considerando el alto caudal de tránsito liviano y pesado que circula por dicho camino”.

“Además mejorará el acceso al Jardín de Infantes Rural N° 922 ‘Mariquita Sánchez de Thompson’”, añadieron desde Vialidad.

El presupuesto oficial original para el caso del Camino de Pilar es de $ 32.034.295,13. 

Las mejoras anunciadas  benefician, además de Pilar, a los partidos de San Andrés de Giles, Olavarría, Coronel Dorrego, Coronel Pringles, y Pehuajó.

“Para este año, el presupuesto destinado al desarrollo del Plan de Caminos Rurales supera los 10 mil millones de pesos”, explicó el administrador de Vialidad, Hernán Y Zurieta, y agregó: “Implica la intervención de más de 2 mil kilómetros y trae beneficios en la educación, en la producción y en la conexión entre localidades y parajes”.  

San Andrés de Giles

Se estabilizará el Camino N° 094-03, en el tramo que inicia en la Ruta Nacional N° 7 y que finaliza en el Camino N° 094-05, sobre una longitud de 15,5 kilómetros. La obra permitirá mejorar el acceso a la Escuela Primaria N° 21 “Joaquín V. González”; los Jardines de Infantes N° 6 y N° 12; al Centro Educativo para la Producción Total N° 2 y la Escuela Primaria N° 24 “Manuel Belgrano”. El presupuesto oficial es de $ 115.758.062,58.

También se intervendrá el Camino N° 094-02, en el tramo comprendido entre el Camino N° 094-01 y el límite del partido de Luján, sobre una longitud de 20,5 kilómetros. Permitirá facilitar el acceso al Jardín de Infantes N° 907 “Rosario Vera Peñalosa”, a la Escuela Primaria N° 10 “Mariano Moreno”, y a la Escuela de Educación Secundaria N° 3 “René Favaloro”. Además, aportará a la producción agropecuaria, dado que este camino vincula la localidad de San Andrés de Giles con Luján y la Ruta Nacional N° 8. El presupuesto oficial es de $155.375.539,65 

Por último, se mejorará el Camino N° 094-02, en el tramo comprendido entre el límite del partido de Carmen de Areco y la Ruta Provincial N° 41, sobre una longitud de 24,5 kilómetros. 

La obra permitirá que las familias puedan acceder al Jardín de Infantes N° 908 “Martha Salotti” y a la Escuela de Educación Primaria N° 11 “San José de Calasanz”.

El presupuesto oficial es de $ 186.826.439,21.

Olavarría

Se estabilizará la Ruta Provincial N° 60, en el tramo que va desde la ciudad de Olavarría hasta el Camino N° 078-01 (Acceso al Paraje Muñóz), sobre una longitud de 51,1 kilómetros. Los trabajos permitirán el acceso a las localidades de Blanca Chica, Portaulé, Muñóz, Rocha e Iturregui. El presupuesto oficial es de $ 351.887.517,21.

Coronel Dorrego

Se realizará el estabilizado del Camino N° 022-04, en el tramo comprendido entre la Ruta Provincial N° 72 y el límite con el partido de Tres Arroyos; y del Camino N° 022-11, en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional N° 3 y la localidad de Aparicio. En total se intervendrán 41,1 kilómetros. La obra aportará a la producción, dado que ambos caminos son de vital importancia para el traslado de la materia prima agrícola-ganadera; y asimismo, traerá mejoras en la conectividad con los centros educativos. El presupuesto oficial para la ejecución de los trabajos es de $ 310.828.653,97. 

Coronel Pringles

Se mejorará el Camino N° 023-09, en el tramo de 27 kilómetros comprendido entre la Ruta Provincial N° 85 y el Paraje El Pensamiento. La obra optimizará la conexión entre las localidades de Pringles con los parajes Pillahuinco, El Pensamiento, Las Mostazas y El Divisorio, como así también con las Rutas Provinciales N° 85 y N° 72. El presupuesto oficial es de $204.220.696,32.

Pehuajó

Se estabilizará el Camino N° 080-11, en el tramo comprendido entre el empalme con la Ruta Provincial N° 86 y Magdala, sobre una longitud de 7, 2 kilómetros. Se trata de un tramo de alto tránsito, dado que es el único acceso seguro hacia la ruta pavimentada que tiene la localidad mencionada, en la cual hay un fuerte desarrollo agrícola-ganadero. El presupuesto oficial es de $74.939.637,82.

En los actos licitatorios estuvieron presentes el subadministrador de Vialidad, Martín Fraschetti; el gerente Técnico, Pablo Morano; el gerente Ejecutivo, Omar Andrek; y representantes de las empresas oferentes.