Los boletos de colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) tendrán un aumento del 5,4% desde el 1 de mayo, a partir del dato de inflación de marzo que se conoció el martes. Es que las tarifas del transporte en el AMBA se actualizan en función del último dato de inflación disponible -en este caso, el de marzo, que fue del 3,4%- más un 2% adicional.

Así, el pasaje mínimo de las líneas que circulan en la Ciudad de Buenos Aires será de $ 753,86, mientras que en las de la provincia de Buenos Aires ascenderá a $ 918,35.

Con este incremento, los cuadros tarifarios del transporte automotor acumulan en lo que va del año un alza del 39,47% en la Provincia y del 27,01% en CABA, muy por encima de la inflación acumulada en el primer trimestre (9,4%). En abril, los boletos ya habían subido 4,6% y 4,9%, respectivamente.

En el caso de la ciudad de La Plata y su región, el boleto de 0 a 3 kilómetros pasará de $ 948,91 a $ 1.000,15; de 3 a 6 kilómetros, de $ 1.035,90 a $ 1.091,84; de 6 a 12, de $ 1.120,94 a $ 1.181,47; de 12 a 27, de $ 1.200,46 a $ 1.265,28; y para más de 27 kilómetros, de $ 1.266,73 a $ 1.335,13.

Este nuevo aumento se da en el marco de la discusión entre el Gobierno y las empresas para destrabar el conflicto por los subsidios, que afectó a miles de pasajeros por la reducción de frecuencias. A fines de abril está previsto un nuevo encuentro de la mesa técnica de trabajo con el objetivo de reorganizar el sistema.

Fuente: Agencia DIB

El gobierno de la Provincia de Buenos Aires anunció que ya está abierta la inscripción para que estudiantes de todos los niveles puedan acceder al beneficio del Boleto Estudiantil: inicial, primario, secundario, terciario y universitario.

El trámite se realiza desde la página web del ministerio de Transporte bonaerense y, en caso de los universitarios, deben hacerlo desde el portal web de cada facultad.

Según expresaron desde la cartera de transporte, "los estudiantes de los niveles inicial, primario y secundario que cumplan con los requisitos y que no hayan tramitado con anterioridad el beneficio del Boleto Especial Educativo (B.E.E.), se encuentran habilitados a inscribirse para su tramitación desde el 18 de febrero".

En el caso de los estudiantes de los niveles terciario y universitario, quedaron habilitados desde el 9 de marzo, por lo que quienes no lo hayan tramitado ya pueden gestionarlo.

Los requisitos pueden leerse ingresando a la web del gobierno provincial, o haciendo clic en este enlace https://www.gba.gob.ar/transporte/boleto.

En el caso de los alumnos de los niveles inicial, primario y secundario, podrán acreditar la carga del beneficio del BEE apoyando la tarjeta SUBE en una terminal automática. Incluye a estudiantes de las modalidades Educación de Jóvenes, Adultos y Adultos Mayores.

Los estudiantes de institutos terciarios y universidades podrán acreditar sus precargas mensuales en una terminal automática de SUBE, en un colectivo con carga a bordo o en un celular con NFC usando la aplicación SUBE.

¡Ya está abierta la inscripción para el Boleto Estudiantil en todos los niveles! 😎🎫De Nivel Inicial a Terciario lo podés gestionar acá 👇https://t.co/3CyEq1dSRyY si sos universitario, desde el portal de tu facultad 😉 pic.twitter.com/Ni8OglhBwm

La sanción de la Ley del Boleto Estudiantil en la provincia de Buenos Aires cumple 10 años y su continuidad, da cuenta de la voluntad del Estado provincial de sostener una política pública crucial para garantizar el derecho a la educación.

“En la provincia de Buenos Aires somos conscientes de que la gratuidad universitaria es muy importante, pero que aun así muchos jóvenes no pueden acceder a la educación superior si deben incurrir en gastos muy elevados de transporte”, expresó el gobernador Axel Kicillof. Y añadió: “Es por eso que no solo hemos acompañado la lucha por el boleto estudiantil, sino que ahora, en un momento muy complejo debido al ajuste de un Gobierno nacional que nos quiere asfixiar, seguimos destinando todos los recursos necesarios para garantizar su implementación: se trata de establecer como prioridad que todos y todas tengan las mismas oportunidades”.

Por su parte, el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, indicó: “Tenemos la firme convicción de hacer cumplir todos los derechos de nuestros ciudadanos. El Boleto Estudiantil es una herramienta fundamental para que miles de chicas y chicos puedan llegar a la Universidad Pública“, sostuvo Marinucci. Y agregó: “Gracias al Boleto, una política que vamos a continuar fortaleciendo, nuestros estudiantes pueden permanecer en las aulas sin que el costo de los viajes sea un problema”.

El apoyo que le dio la gestión de Kicillof a esta medida desde 2019 logró que este derecho sea ampliado a todos los institutos terciarios y a las universidades del interior. De esa manera, se garantiza el derecho al transporte gratuito en cada rincón de la provincia, para que las y los jóvenes puedan acceder a sus estudios en igualdad de condiciones.

“Creemos en un Estado eficiente y al servicio de nuestros jóvenes, con el Boleto ponemos a todos desde el mismo punto de largada”, expresó Marinucci, y reconoció: “Llegar a los 10 años del Boleto Estudiantil para las y los universitarios es producto de una lucha histórica que reivindicamos con la defensa diaria de la educación y sus derechos”.

? Hace 10 años, la lucha estudiantil se transformó en derecho.El Boleto Estudiantil Bonaerense demuestra que cuando el Estado está presente, el futuro se construye con oportunidades.?? En @BAProvincia, con @Kicillofok y @MartinMarinucci, lo seguimos garantizando. pic.twitter.com/92mvbDs6U5

En este 2025, la cartera provincial acreditó el beneficio para los niveles terciario y universitario con una inversión de $10.600 millones, lo que logró la concreción de un derecho fundamental que venía siendo postergado.

El Boleto Estudiantil alcanza actualmente a más de 300.000 alumnos y alumnas de 24 universidades y 350 institutos de localidades que cuentan con el sistema SUBE, quienes disponen de 45 viajes mensuales cubiertos al valor de la tarifa mínima vigente en cada jurisdicción.

Asimismo, a mediados de 2024, la administración bonaerense amplió el Boleto Estudiantil Educativo a jóvenes, adultos y adultos mayores que cursan la educación primaria, secundaria o el plan FinEs. La medida alcanzó a más de 182 mil estudiantes que asisten a 2.698 espacios, entre escuelas, centros de educativos y sedes del programa FinEs, en 42 municipios.

En tanto, el Boleto Universitario beneficia a estudiantes de las universidades nacionales Arturo Jauretche (Florencio Varela), Avellaneda, del Centro (Tandil), General Sarmiento (Malvinas Argentinas), Guillermo Brown (Almirante Brown), Hurlingham, José C. Paz, La Matanza, Lanús, La Plata, Lomas de Zamora, Luján, Mar del Plata, Moreno, del Oeste (Merlo), Quilmes, San Martín, Scalabrini Ortiz (San Isidro), del Sur (Bahía Blanca), la Tecnológica (en las facultades regionales situadas en Avellaneda, Bahía Blanca, Campana, La Plata, Mar del Plata, Morón, San Nicolás y Tigre) y Tres de Febrero; junto con las provinciales de Ezeiza y del Sudoeste de Bahía.

Sancionada el 1º de julio de 2015, la norma consagró un derecho largamente reclamado por la comunidad educativa. Hoy, a una década de aquel logro colectivo, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires reafirma su compromiso con una política pública que garantiza igualdad de oportunidades para estudiar en todo el territorio bonaerense. (DIB) ACR

El secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, anunció este miércoles que próximamente, los pasajeros podrán pagar el boleto de colectivo en las localidades del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) con tarjeta de débito y crédito. La medida estaría habilitada a mitad de año.

En declaraciones radiales, el funcionario adelantó que se busca implementar el sistema que ya rige en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y Mendoza, ya que en las líneas de jurisdicción nacional se abona el boleto solamente con tarjeta SUBE.

Mogetta anticipó que la puesta en marcha del nuevo método multipago, que facilita la vida cotidiana de miles de personas que viajan en colectivo, “no debería pasar de mitad de este año”. En esa línea, apuntó: “Nosotros teníamos que actualizar más de 30.000 validadoras, razón que lo hizo un poco más lento en lo que es colectivo, porque no están fijos, están en bastante movimiento”.

En CABA, el sistema multipago rige en la línea 44 de colectivos de CABA: se puede abonar el boleto con tarjeta de crédito, débito y dispositivos móviles con tecnología NFC. En el caso de superar la prueba piloto, el sistema multipago se extenderá a casi todas las líneas de colectivo porteñas, que conectan a los barrios de la ciudad entre sí, y con los distritos del AMBA.

En tanto, el sistema multipago fue habilitado a través del Decreto 698/2024, que le da respaldo jurídico, no operativo. Ya se utiliza en el metrotranvía de Mendoza y en el subte de CABA, además de en la mencionada línea 44. También se realizaron pruebas piloto en líneas de Córdoba y Rosario.

La medida busca sumar medios de pago al sistema de boleto electrónico, no reemplazarlo ni discontinuarlo, por lo que la SUBE sigue y seguirá vigente. Para aceptar nuevos medios de pago deben actualizarse las terminales de cobro. Las máquinas actuales no son compatibles con las nuevas tecnologías de NFC y contactless; por tal motivo, la transición no puede realizarse de manera automática. (DIB) ACR

La tarjeta SUBE es una herramienta indispensable en los usuarios del transporte público en muchas ciudades del país, pero, sobre todo en el AMBA. Con el inicio del nuevo año, el saldo negativo de la misma se vio modificado en favor de los millones de personas que se movilizan a diario por la Ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires porque, de quedarse sin saldo, directamente el sistema habilita el saldo negativo y el pasajero podrá continuar su viaje.

A cuánto subió el saldo negativo de la Tarjeta SUBE este mes primer mes del año. Es favorable y significativo para las personas que viajan cada día en los diferentes transportes públicos.

Hasta diciembre del año pasado, el saldo negativo del servicio de la SUBE no llegaba a los $500 y en el comienzo del 2025 está por encima de los $1.000.

El 2024 cerró con el saldo negativo para la Tarjeta SUBE en $480 pesos y, en el presente enero que va está yendo está en el orden de los $1.200. Esto quiero decir que, el monto que subió el saldo negativo es de $720 pesos.

En el caso de los trenes del AMBA de las líneas Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín, Belgrano Norte y Sur, y el tren del valle de Neuquén será aumentará a $680, pero, hasta tanto no se actualice el sistema de los molinetes, la línea Urquiza seguirá con el saldo negativo en $480. 

Qué es el saldo negativo de la Tarjeta SUBE

Además de la practicidad y de no tener que utilizar dinero físico significando otra medida de seguridad, la Tarjeta SUBE le simplifica al usuario su traslado, ya que, otra de sus ventajas es que, al no contar con saldo positivo, el negativo le permite viajar igual.

Entonces, el saldo negativo de la SUBE es un monto de dinero adicional que se acredita en la tarjeta y le permite seguir viajando al pasajero cuando el saldo positivo se agotó. El usuario no tiene que hacer nada porque el beneficio del saldo negativo se activa solo de manera automática y, se descuenta en la siguiente recarga que haga la persona.

Si el saldo negativo del usuario era de 300 y la persona le recarga $1.500, se descuenta el negativo y el positivo pasa a ser de $1.200.

En este sentido, es importante saber que el saldo no tiene vencimiento y siempre va a estar disponible cuando la persona vuelva a viajar en cualquiera de las variantes del transporte público.

¿Desde dónde se puede ver el saldo negativo de la SUBE?

Desde la página web. Para eso, la persona debe tener registrada la Tarjeta SUBE a su nombre.

Otra opción es acceder desde la app Carga SUBE desde el celular. (N/A)

A partir de este miércoles comenzó, de manera gradual, la activación de la tarjeta SUBE Digital, para que los pasajeros que viajan en colectivo en las 61 localidades donde está implementado el Sistema Único de Boleto Electrónico puedan pagar directamente desde el celular.

La tarjeta SUBE en formato digital va a convivir con la versión física, y son similares a la hora de pagar: el usuario apoya su teléfono en la máquina lectora y el saldo se cobra instantáneamente. El pago no requiere conectividad al momento de realizarse, lo que agiliza la operación.

La activación de SUBE Digital a nivel nacional se realizará de manera gradual, por lo que se irá habilitando progresivamente hasta alcanzar el 100% de disponibilidad. Y se informó, además, que los usuarios podrán cargar hasta 40 mil pesos de saldo en su SUBE Digital.

El primer paso para pagar el boleto de colectivo con el celular es descargarse la aplicación. Está disponible solamente para celulares con tecnología NFC y Android 8 en adelante. Una vez dentro, el usuario tendrá que validar su identidad y se le creará una tarjeta digital que funciona independientemente del plástico.

Ese decir que se podrá tener en la app las dos tarjetas, con saldos separados. La SUBE física seguirá siendo utilizable como siempre, más allá de que se vincule o no con el sistema digital. A nivel del Área Metropolitana, en esta primera etapa la SUBE digital solamente funcionará en los colectivos y no aplicará los descuentos de Red SUBE. Tampoco se podrá usar en subtes y trenes, aunque se está trabajando para tener disponibles todas esas opciones cuanto antes, ya que requiere un cambio de las terminales.

Además, la nueva solución tecnológica de SUBE permitirá a quienes cuenten con Tarifa Social Federal o beneficios locales elegir que los descuentos se apliquen en su tarjeta digital o se mantengan en la tarjeta física. Si bien se podrá tener ambas registradas, sólo una tendrá aplicados los beneficios.

Luego de pagar el boleto, las personas que viajen con Tarifa Social Federal o beneficios locales deberán actualizar el permiso de viaje en la SUBE Digital para ver reflejado el descuento.

¡Hoy comienza la activación progresiva de SUBE Digital en todas las localidades que viajan con #SUBE! ?#SUBEDigital es una funcionalidad de la app SUBE para pagar el pasaje de colectivo con tu celular ?Conocé cómo utilizarla y simplificá tu manera de viajar ?… pic.twitter.com/YElijG8GzY

Quienes ya tengan la app SUBE, sólo deberán actualizarla y seguir los pasos para activar la SUBE Digital.

En cambio, quienes no cuenten aún con la app SUBE pueden:

Descargar la app SUBE desde el Play Store.Crear una cuenta en la app ingresando los datos solicitados.Deslizar hacia la izquierda la tarjeta principal para activar la SUBE Digital.Ingresar la clave SUBE.Quienes viajen con Tarifa Social Federal o tarifa con beneficio local pueden elegir aplicar los descuentos en su tarjeta SUBE física o en la digital.Cargar el saldo deseado con una tarjeta de débito desde la app SUBE o billetera electrónica.Indicar el destino al chofer y abonar el pasaje apoyando el celular con la pantalla encendida en la validadora del colectivo.Cómo funciona SUBE DigitalSUBE Digital es una funcionalidad de la app SUBE que permite pagar los viajes acercando el celular con la pantalla encendida a la validadora.

SUBE Digital no requiere conectividad al momento de efectuar el pago, por lo que el usuario, una vez que compra saldo, sólo debe verificar si se encuentra en condiciones de abonar.

El usuario puede adherir su tarjeta de débito a la app SUBE o utilizar billeteras electrónicas para cargar el monto deseado, hasta 40 mil pesos.

Es importante recordar que la tarjeta digital no necesita saldo de emergencia, ya que se puede cargar en cualquier momento y lugar. (DIB)

La decisión del Gobierno nacional de eliminar los subsidios Red SUBE para las líneas de colectivos provinciales y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) escaló la tensión entre la administración de Javier Milei y el Gobierno de Axel Kicillof.

“Nación ya tiene la decisión tomada de no pagar más el Boleto Integrado, hubo cruce de cartas entre Caputo y la Provincia pero ya no hay atisbo de diálogo”, dijo el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio.

El programa de Red SUBE consiste en un descuento sobre el boleto del segundo y el tercer medio de transporte consecutivos que utilice un pasajero en el lapso de dos horas. Ahora, solo quedará vigente para las líneas de jurisdicción nacional.

“Quien tome dos colectivos de ida y dos de vuelta, va a tener un 25% de aumento por sobre lo que pagaba habitualmente. Los que tomen tres por tramo, tendrán un aumento del 40%”, explicó D’Onofrio. Y agregó: “Claramente viajar en el AMBA es más caro que en cualquier otra parte del país. La mayoría toma 2 o 3 unidades por día, de ida y de vuelta”, enfatizó el funcionario en declaraciones radiales.

Ayer, el vocero presidencial, Manuel Adorni, utilizó una chicana al referirse a la polémica y le sugirió al Gobierno provincial que elimine ministerios para tener más recursos y afrontar la quita de subsidios.

Ante eso, D’Onofrio respondió: “No pidan que arreglemos lo que rompe el Gobierno nacional, ya metimos mano en el subsidio al transporte del interior incrementándolo un 110%”. Y añadió: “Llegó el momento de que dejen de buscar un déficit 0 trucho tirándole sus responsabilidades al vecino”.

Consultado si la Provincia realizará una presentación ante la Justicia, señaló: “Es una posibilidad. Ahora estamos tratando de dar el diálogo y la vía administrativa”.(DIB)

El Concejo Deliberante de Pilar expresó su preocupación por la decisión del Gobierno Nacional de eliminar los descuentos en viajes en el sistema de la Red SUBE.

Se trata de una medida que fue confirmada por el Secretario de Transporte, Franco Mogetta, y que afectará a aquellos usuarios que deben usar más de un transporte público para trasladarse.

Hasta ahora, los pasajeros podían hacer uso del denominado Boleto Integrado, por medio del cual pagaban la totalidad del boleto del primer transporte pero obtenían descuentos en los segundos y terceros viajes, del 50% y 75% respectivamente, siempre que se hicieran dentro de las 2 horas.

En la sesión ordinaria que se llevó a cabo este jueves, la mayoría de los concejales avaló un proyecto de resolución que fue impulsado por el bloque de Unión por la Patria.

En la iniciativa manifestaron “preocupación por la eliminación del Boleto Integrado del Sistema Red Sube” y expresaron que “esa medida implicará un perjuicio en el ingreso de los usuarios que combinan con un segundo o tercer viaje como así también mayores costos a las empresas a cargo de realizar el servicio de transporte público de pasajeros aumentando el pasaje automáticamente”. Asimismo solicitaron “al Poder Ejecutivo Nacional que arbitre las medidas necesarias con el objeto de mantener los beneficios vigentes en el sistema integrado de Red Sube”.

Provincia le exigió a Nación que mantenga el Boleto Integradohttps://t.co/8qJjHWyvG8 pic.twitter.com/YXk4pxGcoG

El Gobierno avanzó por decreto en la incorporación de nuevos medios de pago para acceder a colectivos, trenes y subtes por medio de la red SUBE. Al respecto, el Ejecutivo le dio luz verde a la Secretaría de Transporte para que avance en el proceso de adaptar las terminales de cobro para que acepte cualquier medio de pago electrónico sin contacto.

Lo hizo con la publicación este martes en el Boletín Oficial del Decreto 698/2024, que establece que la tarjeta SUBE ya no tendrá la exclusividad al momento de abonar los boletos. El proceso de apertura de medios de pago se iniciará en algunas localidades del interior del país a partir de septiembre y será progresiva en el tiempo para sumar así, por ejemplo, el pago con tarjetas de débito y crédito, billeteras virtuales y códigos QR.

En ese sentido, el Gobierno consideró que la ampliación a nuevos medios de pago fomentará la inclusión digital al facilitar el acceso al transporte público de pasajeros a través de otros medios de pago vinculados a dispositivos móviles y/o a distintas modalidades de pago, aunque no aclaró cuáles.

Según especificaron en los considerandos de la norma, el cambio “posibilitará una mayor y mejor cobertura y accesibilidad para los usuarios, quienes dejarán de depender exclusivamente de la disponibilidad de las tarjetas físicas (SUBE), o bien podrán reemplazarlas mediante la utilización de otras tecnologías para efectuar el pago”.

En una conferencia de prensa realizada el 8 de abril, el vocero presidencial, Manuel Adorni, anunció la decisión del Gobierno “de liberar el sistema de pago en el transporte público” y deslizó que podría efectuarse con tarjetas de débito o crédito, o el teléfono celular. “Esto ocurre en todas las ciudades del mundo”, justificó.

Aunque en el decreto no hay precisiones sobre las formas de pago, en ese momento, Adorni vaticinó que el viaje en colectivo, subte o tren se podrá pagar con la totalidad de medios contactlessdisponibles (crédito, débito o prepaga), es decir, con tecnología NFC (near-field communication), alternativas que actualmente se encuentran disponibles para pagos en comercios. A esto podría sumarse la alternativa de QR, también ampliamente difundida.

Otro detalle que se desprenden del nuevo decreto es que el Banco Nación será responsable del procesamiento de la totalidad de las transacciones y de la administración y mantenimiento del equipamiento embarcado y no embarcado. Esto dado que Nación Servicios es la responsable de las operaciones y el mantenimiento de la red SUBE. (DIB)

El Ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D´Onofrio apuntó contra el gobierno de Javier Milei por la posible eliminación de los descuentos en viajes con la Tarjeta SUBE a los que acceden usuarios que deben utilizar más de un transporte público.

La noticia fue dada a conocer por el Ministro de Gobierno provincia, Carlos Bianco, quien en una entrevista radial consignó la intención de sacar el denominado Boleto Integrado.

“"El sistema de transporte tiene un mecanismo por el cual, si tomas varios medios de transporte, el primero lo pagas completo, el segundo pagas menos y el tercero menos, y esa diferencia la subsidia hasta ahora el Gobierno nacional con las empresas de transporte. Nos avisaron que lo quieren sacar", puntualizó el funcionario.

Ante ese panorama, D´Onofrio rechazó el nuevo ajuste contra el transporte público de pasajeros.

“Lamentablemente estamos ante un nuevo capítulo de motosierras contra los bonaerenses”, sostuvo el pilarense al referirse sobre la eliminación del programa Boleto Integrado. En ese sentido, detalló: “Este abandono y deserción de Nación en cuanto a lo que tiene que ver con el Boleto Integrado impactará en el bolsillo de los bonaerenses, hay 3 millones y medio de tarjetas SUBE registradas en el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) y 9 millones de operaciones diarias”.

Así, el ministro D’Onofrio subrayó: “Con todo esto, queda claro que Nación busca perjudicar a todos los bonaerenses, no a un gobierno o a un Gobernador”.

Desde el Ministerio, en tanto, consignaron que “a diferencia de las decisiones nacionales de ajustar sobre el sistema de transporte público de pasajeros, desde el gobierno provincial se fortaleció la presencia estatal” “En lo que va del año, la Provincia ya invirtió $385.037.582.217,57”, señalaron.

En ese marco, el jefe de la cartera de Transporte puntualizó: “Para hacerlo más palpable, son más o menos 420 millones de dólares que se invirtieron en el primer semestre, que tiene como impacto una repavimentación de 619 kilómetros de ruta, hacer 371 km de rutas nuevas o 428 Centros de Atención Primaria de Salud (CAPS) o 633 jardines de infantes. Ese esfuerzo lo hacemos desde la Provincia para sostener a los sectores más vulnerables que usan colectivo para trabajar estudiar o cumplir con obligaciones y necesidades de cada familia”.

Luego del anuncio que había hecho el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, sobre el aumento de tarifas de colectivos en el AMBA, este viernes el Gobierno anunció la cifra concreta: el boleto mínimo subirá $ 100, de $ 270 a $ 370, un incremento del 37% que se verá reflejado en los distintos tramos. El aumento comenzará a regir el 12 de agosto.

El incremento del transporte público automotor se publicará la semana que viene en el Boletín Oficial. La última actualización se había realizado en febrero, y desde que empezó el año habrá acumulado una suba de 598%.

Estas serán las nuevas tarifas de los colectivos en la Ciudad y el Gran Buenos Aires (GBA):

Con la tarjeta SUBE registrada

Tramo 0-3 kilómetros (km): pasa de $ 270 a $ 370Tramo 3-6 km: pasa de $ 300,78 a $ 413,44Tramo 6-12 km: pasa de $ 323,95 a $ 445,29Tramo 12-27 km: pasa de $ 347,15 a $ 477,17Más de 27 km: pasa de $ 370,18 a $ 506,83

Sin SUBE registrada

Tramo 0-3 km: pasa de $ 429,30 a $ 590,10Tramo 3-6 km: pasa de $ 478,24 a $ 657,37Tramo 6-12 km: pasa de $ 515,08 a $ 708,01Tramo 12-27 km: pasa de $ 551,97 a $ 758,70Más de 27 km: pasa de $ 588,59 a $ 805,04

Fuentes oficiales anticiparon que el Gobierno nacional continuará haciéndose cargo del 100% de la tarifa social, el subsidio que está dirigido directamente a los sectores más vulnerables y que permite un descuento del 55% en el valor del transporte público.

“Con la visión de subsidiar la demanda y no la oferta, el subsidio a través de la Tarifa Social y por medio de la tarjeta SUBE nominalizada, logra ayudar a los usuarios beneficiarios más vulnerables en relación con la accesibilidad al transporte público”, precisó el vocero presidencial Manuel Adorni a través de un comunicado. (DIB)

La Secretaría de Transporte lanzó cambios en la aplicación SUBE para la carga y acreditación de saldo, y desde ahora se podrán acreditar hasta $40.000 en la tarjeta.

En medio de los últimos aumentos en los boletos de colectivos, subtes y trenes, la Secretaría elevó el monto máximo para cargar el plástico.

Según lo precisado oficialmente, es posible realizar múltiples compras por los distintos canales electrónicos habilitados hasta alcanzar el nuevo monto de $40.000 y acreditarlos en la app.

Precisamente, se pueden realizar varias compras consecutivas de hasta $9.000 cada una mediante canales electrónicos (homebanking o billeteras virtuales) y acreditar el total mediante la app SUBE para disponer del nuevo monto.

Cabe señalar que el beneficio de la app SUBE está únicamente disponible en celulares con sistema operativo Android 6 o superior y tecnología NFC.

Sin embargo, lo que no cambió es el saldo negativo, que se mantiene en $480, lo que apenas permite cubrir el costo de un boleto mínimo de colectivo del AMBA, que es de $270. De todas maneras, este monto no permite cubrir el total necesario para viajar en subte en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El boleto de subte aumentó a $650 en julio.

1) Abrir la app de homebanking o billetera virtual y dirigirse a la opción de recargas.

2) Elegir la tarjeta a cargar, seleccionar el monto (hasta $9000), y aceptar. Si se desea acreditar más dinero, repita la acción.

3) Abrir la app SUBE en un dispositivo Android y seleccionar la opción “Acreditá o consultá saldo”.

4) Elegir “Acreditar cargas”.

5) Apoyar la tarjeta SUBE en el dorso del teléfono celular con tecnología NFC y esperar unos segundos hasta que se complete la acreditación. (DIB)

A partir de este sábado 1 de junio solo funcionará una aplicación de la tarjeta SUBE, a través de la cual se podrá acceder a todos servicios relacionados con la tarjeta. Se trata de la “app SUBE”, que puede descargarse desde Play Store en celulares con sistema operativo Android 6 o superior. Según se informó desde la Secretaría de Transporte, las anteriores aplicaciones quedarán inactivas y solo quedará esta nueva versión que ofrece más y mejores funcionalidades.

Con esta aplicación, se puede registrar tarjetas y verificar beneficios disponibles; cargar saldo con tarjeta de débito y billeteras electrónicas; acreditar y consultar saldo y último viaje (función disponible para celulares con tecnología NFC); consultar el historial de movimientos sobre cargas y viajes realizados; ver las terminales automáticas, puntos de carga y venta de tarjeta más cercanos. Además, incluye también la funcionalidad de “SUBE Digital” (requiere celular con sistema operativo Android 8 o superior con tecnología NFC), que permite pagar el boleto de transporte público desde el celular en localidades habilitadas.

No obstante, todas las gestiones de la tarjeta SUBE también se pueden realizar a través de la web argentina.gob.ar/sube. Además, para comprar carga, junto con la app, se cuenta con la posibilidad de recurrir a billeteras virtuales. Para la acreditación están las terminales automáticas, como también las validadoras de los colectivos de localidades donde está disponible la función “Carga a Bordo”.

Para descargar la aplicación, se debe ingresar a Google Play Store desde un celular con sistema operativo Android 6 o superior e instalar la “app SUBE”. Luego, registrarse con dirección de correo, número de celular y contraseña. Posteriormente, validar la identidad con el código de barras del DNI. A continuación, crear una cuenta o iniciar sesión si ya se tiene una. Y por último, asociar la tarjeta. (DIB) GML

Desde el sábado 1 de junio solo funcionará una única app de Tarjeta SUBE que reemplaza las anteriores y suma nuevas funcionalidades. La misma solo estará disponible para sistema operativo Android 6 o superior, por lo que los usuarios de iOS no podrán tener acceso.

“Con el objetivo de facilitar y agilizar las gestiones de SUBE a través del celular, todas las funcionalidades de las aplicaciones móviles se unificarán en la nueva app SUBE, que se encuentra disponible para celulares con sistema operativo Android 6 o superior, siendo la única que quedará activa a partir del 1/06”, detalla el comunicado.

Además, se destaca que esta nueva aplicación “mejora la experiencia de los usuarios al ofrecer más y mejores funcionalidades” como por ejemplo cargar saldo con tarjeta de débito o billeteras electrónicas, registrar el plástico, realizar trámites, historial de movimientos y hacer consultas de forma online.

Cómo descargar la nueva app de la Tarjeta SUBEHasta el momento las autoridades informaron que solo podrán tener acceso los usuarios que tengan un sistema operativo Android 6 o superior.

Ingresar a Google Play StoreInstalar la app SUBERegistrarse ingresando dirección de correo electrónico, número de celular y contraseña.Validar la identidad escaneando el código de barras del DNI.Crear una cuenta o iniciar sesión si ya se tiene una.Asociar la tarjeta SUBE físicaCon respecto a la carga de saldo, en estos momentos existen dos modalidades que permiten disminuir el tiempo del pasajero. En este sentido, está la posibilidad de recurrir a billeteras electrónicas.

En cuanto a la acreditación de la misma, el usuario puede realizarla en las Terminales Automáticas o a través de la funcionalidad Carga a Bordo en el colectivo.

Esta última función solo está disponible en colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), Esquel, Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, Concepción del Uruguay, Tornquist, Azul, Reconquista, Neuquén, Rosario, Tandil, Rawson, Trelew, Villa María, Río Cuarto y líneas provinciales de Catamarca, Chubut y San Juan.

NA

El voceo presidencial, Manuel Adorni, anunció que el Gobierno instrumentó el transporte público con cualquier medio de pago.

Si bien no hay precisiones respecto a la fecha en la que comenzará a regir, podrá costearse el boleto del viaje en colectivo, subte o tren a través de medios de pago contactless (débito, crédito o billeteras virutales).

La intención de la gestión libertaria es romper el monopolio de la tarjeta SUBE, que podrá seguir utilizándose, pero que no será la única metodología. A través de un decreto, darán por terminado la única opción manejada por Nación Servicios y abre la discusión a nuevas herramientas y tecnologías que deberán estar al alcance de los usuarios.

“El Gobierno tomó la decisión de liberar el sistema de pago en el transporte público; esto ocurre por supuesto en otras ciudades de del mundo, donde se puede abonar con el teléfono o tarjeta de crédito”, sostuvo Adorni en la habitual conferencia de prensa.

En la misma línea, aclaró que la (tarjeta) "SUBE no va a dejar de existir, en tal caso, va a ser una de las opciones de los usuarios. Para nosotros sigue cumpliendo un rol clave para fiscalizar los servicios que prestan las empresas de colectivos y los gastos que realicen”.

Según declaró, la medida “no solo significa simplificar un servicio que se creó hace quince años y sigue dependiendo de la carga en un kiosco, sino una federalización del sistema”.

Para concretarla, deberá eliminar el decreto 84/2009, que implementó el Sistema Único de Boleto Electrónico y que quedó a cargo del Banco Nación.

Los dispositivos se ubicarán en colectivos, estaciones de trenes y subtes, y deberán aceptar todas las tarjetas bancarias, de débito, crédito o prepagas, por lo que no habrá exclusividades de ningún tipo.

Sólo en el AMBA hay casi 350 empresas de transporte por lo que el Gobierno espera que haya más de una firma que ofrezca el servicio de lectores de tarjeta y el procesamiento de los pagos.

NA

El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, solicitó a la Secretaría de Transporte de la Nación, a cargo de Franco Mogetta, una prórroga del plazo de nominalización de la tarjeta SUBE para los servicios de las líneas que operan en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA), con el objetivo de que las personas usuarias puedan culminar sin inconvenientes con el proceso y gozar de los beneficios tarifarios estipulados.

Cabe recordar que a partir del 1º de abril las tarjetas SUBE que no estén registradas pagarán el doble del boleto de colectivo y tren.

“Las grandes fallas que presentó el sistema para nominalizar la SUBE no permitieron que miles de usuarias y usuarios realicen su registro a tiempo. Elevamos un pedido formal al secretario de Transporte nacional, Franco Mogetta, para que extiendan el plazo más allá del 1 de abril”, expresó el funcionario bonaerense.

El pedido tiene que ver con las dificultades operativas de algunos medios dispuestos por el Estado nacional para la realización del proceso, como sitios web y aplicaciones offline, líneas telefónicas saturadas, Centros de Atención y Unidades de gestión SUBE colapsadas, faltante de stock de tarjetas en redes de distribución para la logística de nominalización de tarjetas SUBE, entre otras, que dificultan a usuarios y usuarias la realización del trámite para acceder a la tarifa subsidiada.

De esta manera, teniendo en cuenta que el plazo estipulado por Nación culmina el 1º de abril y que un gran número de usuarios y usuarias todavía tienen dificultades para concretar la nominalización de la tarjeta SUBE, desde el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires que conduce Jorge D’Onofrio se realizó el pedido oficial correspondiente, para que se efectúe una prórroga y garantizar así el acceso al sistema de tarifas subsidiadas a quienes utilicen los servicios del AMBA.

Cómo realizar el trámite

Todas aquellas personas que aún no hayan registrado su tarjeta SUBE, pueden hacerlo de forma virtual, a través de la web argentina.gob.ar/SUBE opción “Registrala”, o bien desde la app SUBE (disponible para teléfonos con sistema operativo Android 6 o superior y tecnología NFC) o llamando al 0800-777- 7823 (opción 3) de lunes a viernes de 8 a 20 horas. Otra opción es enviando un mensaje de WhatsApp al Chatbot SUBi 1166777823.

Para finalizar el proceso de registro es importante completar el último paso, que consiste simplemente en apoyar la tarjeta en una Terminal Automática o en la parte trasera del teléfono con la aplicación SUBE, seleccionando “Acreditar o consultar” y luego “Ver saldo”.

Quienes prefieran registrar la tarjeta de forma presencial pueden obtener y registrar la SUBE con su DNI vigente, en los operativos territoriales que se están realizando de lunes a viernes de 9 a 14 horas en las estaciones de trenes de Once, Moreno y Tigre. También se puede registrar la tarjeta en las Unidades de Gestión SUBE (UGS).

A través de este enlace se puede consultar cuál es la terminal más cercana al domicilio para realizar el registro en forma presencial.

Las tarifas vigentes son de $270 para colectivos y $130 para trenes. En caso de no haber registrado la SUBE, a partir del 1º de abril el boleto de colectivo pasará a costar $430 y el de tren $420. (DIB)

A partir del lunes 1 de abril los usuarios de la tarjeta SUBE que no la tengan registrada pagarán más caro los boletos en AMBA.

Las tarifas del transporte público en colectivos se irían de $270 el mínimo, a unos $460, un 70$ más. Mientras en el caso de los  trenes metropolitanos, el aumento de la tarifa mínima ascendería desde los $130 a los $260, el doble.

El proceso de ajuste tarifario para trenes y colectivos, aprobado en enero, contempló una autorización para que el costo del pasaje se ajuste mensualmente de acuerdo con la evolución de la inflación en general, pero en las últimas semanas se decidió postergar el aumento que debía regir a partir de abril para los boletos en general y lo único que entrará en vigencia es la recarga por la SUBE innominada.

Las nuevas tarifas que regirán son las siguientes: 

¿Cómo registrar la SUBE y no pagar de más el valor del boleto?

La Secretaría de Transporte de la Nación informó que, en caso de no haber podido registrar aún la tarjeta, no hay fecha límite para tal trámite. 

Si bien a partir del 01 de abril el boleto será mas caro para quién no hayan hecho el trámite, el mismo pueden hacerlo en cualquier momento  luego de esa fecha, ya que se mantendrán vigentes todos los canales oficiales para nominalizar la tarjeta SUBE.

¿Cómo registrar la tarjeta SUBE?

1) Ingresando a https://www.argentina.gob.ar/sube y realizar el trámite de forma ágil, dinámica y sencilla.

2) Por teléfono, llamando al 0800-777-SUBE (7823) y marcando la opción 3

3) Desde la nueva app SUBE (disponible para sistema operativo Android 6 o superior)

4) Mandando un mensaje de WhatsApp al Chatbot SUBi 1166777823

5) De forma presencial en los Centros de Atención y Unidades de Gestión SUBE.

En medio de las subas de las tarifas de colectivos y la caída del poder adquisitivo que se profundizó en lo que va del año, marzo marcó una fuerte caída de la cantidad de pasajeros transportados en el Área Metropolitana. De acuerdo a la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), en los días hábiles del actual mes la merma llega al 12,2% en comparación a marzo de 2023.

Según el monitoreo de la entidad que representa a más de una treintena de empresas de transporte terrestre de pasajeros, se observó una caída del 12,2% en promedio en los días hábiles, mientras que la merma es de 4,9% si se mide en kilómetros recorridos, a lo que se suma que hay más coches parados.

La diferencia, sin embargo, se reduce los fines de semanas, ya que la baja en los usuarios transportados es de -6,4% el sábado y -2,6% los domingos, siempre en comparación con marzo del año pasado.

“El atraso en los pagos de subsidios (70% de los ingresos) y el no reconocimiento total de la inflación, en los ingresos generan el desfinanciamiento que explican este deterioro que afecta a los usuarios”, indicaron desde AAETA.

Cabe recordar que el nuevo cuadro tarifario desde abril coloca el boleto mínimo de colectivo de 0 a 3 km en $270 para las personas que tengan la SUBE nominalizada. Quienes no hayan realizado el registro pagarán $429.30 el colectivo a partir del próximo mes. En el trayecto de 3 a 6 km pasará a $300 con SUBE y $478 sin este beneficio.

De acuerdo a un reciente reporte elaborado por el Observatorio de Tarifas y Subsidios IIEP a cargo de la UBA-Conicet, las familias que habitan en el AMBA gastan, en promedio, $75.429 por mes en el consumo de energía eléctrica, gas natural, agua potable y transporte público. Esto representó un incremento del 156%, frente al dato de diciembre, que arrojaba que los gastos alcanzaban los $29.487.

Pero si se toma la desagregación por servicio se observa que el incremento más importante fue para el transporte, con un aumento del 410% respecto a diciembre del año pasado. (DIB)

Comienza la última semana para registrar la tarjeta SUBE y así evitar que desde el 1° de abril la boleta salga más caro. Si eso no ocurre, el pasajero pagará una tarifa mínima de $430.

La Secretaría de Transporte de la Nación anticipó hace algunas semanas que aquel usuario que no tenga nominalizada la tarjeta abonará un aumento del casi el 60%.

En principio la suba para quienes no la registren estaba prevista para marzo, pero al haber inconvenientes en el sistema se postergó para inicios de abril.

Lo primero que hay que hacer es crear una cuenta en la página web oficial argentina.gob.ar/SUBE.

Luego, cuando el sistema te apruebe la cuenta, hay que apretar el botón “Registrala". Cuando se abra la opción aparecerá un formulario que solicitará al usuario completar sus datos personales y el número de tarjeta.

Con los datos ya completados, la página web solicitará generar una clave de cuatro dígitos para establecer la cuenta y de este modo le llegará al usuario un mail que confirmará el registro.

Asimismo, existen otras opciones para nominalizar la tarjeta: por teléfono, llamando al 0800-777-SUBE (7823) y marcando la opción 3, desde la app SUBE, por WhatsApp al Chatbot SUBi y de forma presencial en los Centros de Atención y Unidades de Gestión SUBE.

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En el marco del aumento de tarifas de transporte urbano, desde el 19 de enero, ya se registraron más de 2.300.000 nuevas tarjetas SUBE en los canales digitales y presenciales de atención.

Quienes aún no hayan registrado su tarjeta, pueden hacerlo de forma simple a través de la web argentina.gob.ar/SUBE opción “Registrala”, desde la app SUBE (disponible para teléfonos con sistema operativo Android 6 o superior y tecnología NFC) o llamando al 0800-777- 7823 (opción 3) de lunes a viernes de 8 a 20 horas. Otra opción es enviando un mensaje de WhatsApp al Chatbot SUBi 1166777823. Para finalizar el proceso de registro es importante completar el último paso, que consiste simplemente en apoyar la tarjeta en una Terminal Automática o en la parte trasera del teléfono con la aplicación SUBE, seleccionando “Acreditar o consultar” y luego “Ver saldo”.

Quienes prefieran registrar la tarjeta de forma presencial pueden obtener y registrar la SUBE con su DNI vigente, en los operativos territoriales que se están realizando de lunes a viernes de 9 a 14 horas en las estaciones de trenes de Once, Moreno y Tigre. También se puede registrar la tarjeta en las Unidades de Gestión SUBE (UGS).

El registro permanecerá abierto después del 31 de marzo. Es importante destacar que si bien las personas que se registren antes del 31 de marzo evitarán pagar la tarifa de mayor valor, que regirá a partir del 1º de abril en el transporte público automotor y ferroviario de jurisdicción nacional en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), el registro permanecerá abierto después de esa fecha, por lo que el trámite se podrá realizar en cualquier momento para comenzar a pagar la tarifa más económica.

A través de este enlace se puede consultar cuál es la terminal más cercana al domicilio para realizar el registro en forma presencial.

En tanto, quienes registren su tarjeta mantendrán el beneficio de la RED SUBE en el AMBA, que ofrece descuentos del 50% en el segundo viaje y del 75% a partir del tercero, en un máximo de 5 combinaciones en diferentes medios de transporte dentro de un período de dos horas. En cada tramo se hará un descuento máximo equivalente a la tarifa mínima de colectivos vigente en AMBA. Si se hacen más de 5 combinaciones se vuelve a pagar la tarifa completa, pero vuelven a empezar las 2 horas de plazo para hacer otras 5 combinaciones y tener los descuentos. Ese ciclo no tiene límite por día.

Actualmente el descuento de RED SUBE se aplica automáticamente a todos los usuarios de transporte público del AMBA sin realizar ningún trámite, pero a partir del 1º de abril quienes no tengan su tarjeta registrada no podrán acceder al beneficio. La SUBE es personal e intransferible y el beneficio de RED SUBE sólo funciona pagando un pasaje por persona con la misma tarjeta. Es importante recordar que aquellos usuarios que viajen en tren, al finalizar su recorrido deberán apoyar la tarjeta SUBE en el validador para poder seguir utilizando los descuentos de la RED SUBE.

Las tarifas vigentes son de $270 para colectivos y $130 para trenes. En caso de no haber registrado la SUBE, a partir del 1º de abril el boleto de colectivo pasará a costar $430 y el de tren $420. (DIB) ACR