Una mujer de 36 años, oriunda de General Rodríguez, murió luego de que el Chevrolet Prisma en el que viajaba junto a su familia fuera embestido por un Honda Civic que habría participado de una “picada” y cuyo conductor dio positivo en el test de alcoholemia.

El siniestro ocurrió alrededor de las 17.50 de este sábado en la Autovía 6, a la altura del acceso a La Cañada Polo, en la localidad de Open Door. La víctima fue identificada como Vanesa Yanina Escalante.

De acuerdo con información del medio local El Civismo de Luján, como consecuencia del impacto cuatro personas fueron trasladadas por los bomberos al Hospital Zonal General Nuestra Señora de Luján.

En el Honda Civic viajaban Gastón Montepeloso, oficial de la Policía Federal, y Romina Riedel. Según consignó El Civismo Digital, el conductor dio positivo de alcoholemia.

En tanto, del Chevrolet Prisma fueron trasladados Milagros Ludmila Emmi Escalante, de 13 años, y Marcelo Cayetano Emmi, de 38, ambos domiciliados en General Rodríguez.

Según el testimonio de testigos, un Honda Civic y un Audi circulaban a alta velocidad en sentido Luján–Pilar, realizando presuntas picadas y sobrepasos imprudentes. En determinado momento, el Honda perdió el control, cruzó la zanja que divide ambas manos de la autovía y colisionó de frente contra el Chevrolet Prisma, que circulaba en sentido contrario con la familia a bordo.

Tras el impacto, el Audi involucrado se dio a la fuga, mientras que el Honda terminó su recorrido debajo de unos árboles. El Chevrolet quedó completamente destruido en el zanjón central. La mujer quedó atrapada entre los hierros retorcidos y, pese al trabajo de los equipos de emergencia, falleció en el lugar.

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, encabezó una reunión de trabajo junto a intendentes y autoridades de AUBASA y la Dirección de Vialidad para avanzar en obras y proyectos para la Autovía Provincial Ruta 6.

La reunión tuvo por objetivo informar sobre las acciones en curso y los procesos licitatorios necesarios para asegurar los servicios esenciales del corredor. Al respecto, Katopodis afirmó: “Estamos avanzando en el proyecto de puesta en valor de la Autovía Provincial Ruta 6, un corredor estratégico para la provincia de Buenos Aires. Comenzamos a trabajar en un plan integral con obras y proyectos concretos como nueva iluminación de accesos y rotondas, repavimentación, señalamiento horizontal y vertical, servicio de asistencia vial, corte de pasto y mantenimiento, entre otras mejoras”. “El diálogo y el trabajo conjunto entre los municipios y la Provincia, en una agenda común impulsada por el gobernador Kicillof, nos permite dar un salto de calidad en infraestructura y obtener mejores resultados para las y los bonaerenses”, concluyó Katopodis. En ese sentido, se proyecta la contratación del servicio de asistencia médica y transporte sanitario; los servicios de auxilio mecánico y remolque de vehículos livianos y pesados; y el mantenimiento para la seguridad vial.   Asimismo, se pondrá en valor el Parque Lumínico con la renovación integral de todo el sistema, que incluye el reemplazo de 2.810 luminarias, la reposición de columnas y la actualización de tableros.

En tanto, la Dirección de Vialidad avanza con la repavimentación de los sectores que presentan mayor deterioro y en la rehabilitación de las calzadas en ambos sentidos de circulación. Además, incluye el mantenimiento y la puesta en valor de 16 puentes viales y 12 puentes hidráulicos; el mejoramiento de alcantarillas para garantizar el escurrimiento; la señalización vertical y horizontal; el recambio de luminarias y la colocación de barandas de defensa vehicular en toda la traza intervenida. También, terminará el tramo entre Campana, Exaltación de la Cruz y Pilar y el cruce de la Ruta 6 con la 9. La Autovía Provincial Ruta 6 es un corredor estructural de la Provincia de Buenos Aires que abarca un total de 179 Kilómetros, conforma el cuarto anillo de circunvalación del AMBA y articula rutas nacionales y provinciales.   A lo largo de su trazado recorre los municipios Zárate, Campana, Exaltación de la Cruz, Pilar, Luján, General Rodríguez, Marcos Paz, General Las Heras, Cañuelas, San Vicente, Brandsen y La Plata y es clave para el desarrollo económico y para la descongestión de la Región Metropolitana. Además, conecta polos productivos, zonas logísticas, parques industriales y vincula directamente los puertos de La Plata y de Zárate–Campana.

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires avanza en el mejoramiento integral de la Ruta Provincial 6, que se desarrolla a lo largo de 140 kilómetros de esta autovía y alcanza a los municipios de La Plata, Brandsen, San Vicente, Cañuelas, General Las Heras, Marcos Paz, General Rodríguez, Campana, Exaltación de La Cruz, Pilar y Zárate.

Los trabajos forman parte del Plan de Mejoramiento y Modernización del Sistema Vial de la provincia de Buenos Aires que incluye 508 obras y proyectos vigentes y  que equivalen a 4.580 km a intervenir.

"La ejecución de este ambicioso programa de infraestructura vial demuestra, en un contexto marcado por el abandono del gobierno nacional en cualquier tipo de inversión pública, que en la provincia de Buenos Aires la obra pública no se detiene", señalaron desde la administración bonaerense.

Las acciones de mejoramiento integral de la Ruta Provincial incluyen la repavimentación de los sectores que presentan mayor deterioro y la rehabilitación de las calzadas que están en mejor estado, en ambos sentidos de circulación.

Además, incluye el mantenimiento y la puesta en valor de 16 puentes viales y de 12 puentes hidráulicos; la mejora de alcantarillas para garantizar el escurrimiento; la señalización vertical y horizontal; el recambio de luminarias y la colocación de barandas de defensa vehicular en toda la traza intervenida

Los trabajos se dividen en 5 tramos y cuentan con una inversión total de $67.611 millones, financiados en un 100% por la Provincia a través de fuentes propias y de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Los tramos 1 (de RP 215  hasta Au. Ezeiza-Cañuelas); 2 (de Au. Ezeiza-Cañuelas a RP 40) y 5 (de acceso a Campana hasta Empalme RP 12), representan 97 kilómetros  del total de la traza y se encuentran finalizados.

Mientras que los tramos 3 (de RP 4 a RP 24) y tramo 4 (RN 8 a acceso a Campana) representan 20 y 23 kilómetros y presentan una avance físico del 66% y 24 % respectivamente. 

Obra pública para garantizar el desarrollo productivo

La Ruta 6 tiene una extensión total de 140 km y  constituye el cuarto anillo de circunvalación del AMBA junto al Camino de Cintura, la Av. General Paz y la Autopista Presidente Perón

Se extiende desde su intersección con la RP 215, en el Gran La Plata, hasta la ciudad de Zárate, donde empalma con la RN 12, atravesando 12 municipios en total.

Se trata de una ruta estratégica porque representa uno de los accesos más importantes a la región metropolitana y tiene un rol clave en el entramado productivo de la Provincia, ya que conecta el complejo portuario de Zárate-Campana con el de La Plata.

Esta autovía cuenta con un flujo importante de transporte de cargas porque permite conectar con otras rutas estratégicas como las RN 3, 7, 8, 9, 12 y 205, que vinculan el territorio bonaerense con las provincias de Santa Fe, Córdoba, Mendoza, Entre Ríos y San Luis, y cumplen un rol clave en el traslado de cargas industriales y comerciales entre las principales zonas productivas del país.

Asimismo, atraviesa partidos que cuentan con importantes industrias, como Pilar y Cañuelas; y vincula zonas agrícola-ganaderas como Exaltación de la Cruz, Gral. Las Heras, Marcos Paz y San Vicente, además de la cuenca de producción láctea ubicada entre Brandsen y General Rodríguez.

"Una vez más, la obra pública en la Provincia de Buenos Aires no solo no se detiene sino que también  potencia el desarrollo productivo y la generación de empleo de esta región; optimiza además la conectividad y la seguridad vial para los 35.000 vehículos que la transitan diariamente", agregaron desde Provincia.

El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de la Dirección de Vialidad bonaerense, sigue avanzando en el mejoramiento integral de la Ruta Provincial N°6. Los trabajos se están desarrollando a lo largo de 140 kilómetros, a 11 municipios, entre ellos Pilar, donde la ruta atraviesa las localidades de Fátima y Santa Coloma.

El objetivo principal de la obra es optimizar la seguridad vial y mejorar la conectividad en una ruta estratégica que soporta entre 6 mil y 35 mil vehículos diarios, dependiendo del tramo. Las intervenciones incluyen la repavimentación de los sectores más deteriorados, la rehabilitación de calzadas en ambos sentidos, así como el mantenimiento y mejora de 16 puentes viales y 12 puentes hidráulicos.

Asimismo, se están realizando trabajos para mejorar las alcantarillas, lo que garantizará un mejor escurrimiento del agua, además de la colocación de nueva señalización vertical y horizontal, el reemplazo de luminarias y la instalación de barandas de defensa vehicular a lo largo de todo el tramo. intervenido.

Las obras están divididas en cinco tramos y son financiadas completamente por la Provincia de Buenos Aires mediante fondos propios y un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). De estos cinco tramos, uno ya ha sido finalizado, dos están en ejecución y los dos restantes se encuentran en proceso de renegociación.

La Ruta N°6, que tiene una longitud total de 180 kilómetros, constituye el cuarto anillo de circunvalación del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Se extiende desde su intersección con la Ruta Provincial N°215, en el Gran La Plata, hasta la ciudad de Zárate, conectando el complejo portuario de Zárate-Campana con el puerto de La Plata, lo que le otorga un rol clave en la estructura. productiva de la región.

Este mejoramiento integral permitirá no solo potenciar el desarrollo económico de la provincia, sino también ofrecer mayor seguridad vial a quienes transitan diariamente. Además de Pilar, los municipios beneficiarios incluyen La Plata, Brandsen, San Vicente, Cañuelas, General Las Heras, Marcos Paz, General Rodríguez, Campana, Exaltación de la Cruz y Zárate.

La Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, dependiente del ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, avanza a buen ritmo con la reparación integral de la Ruta Provincial Nº 6.Las tareas benefician a 11 partidos, abarcando La Plata, Brandsen, San Vicente, Cañuelas, General Las Heras, Marcos Paz, Gral. Rodríguez, Campana, Exaltación de La Cruz, Pilar y Zárate; y se desarrolla sobre 140 kilómetros de extensión.Las tareas contempladas consisten en la rehabilitación y refuerzo en ambas calzadas, el mantenimiento y la puesta en valor de puentes, señalización vertical y horizontal y colocación de barandas de defensa vehicular.

“Es una obra fundamental para el área Metropolitana, ya que por este corredor transita un alto caudal de camiones que transportan la producción”, indicó el administrador de Vialidad, Roberto Caggiano, y amplió: “La Ruta Provincial Nº 6 además actúa como nexo del complejo portuario, constituye una conexión estratégica para la región y funciona como red para rutas provinciales y nacionales”:

La obra es parcialmente financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Dicha intervención forma parte del Programa de Conectividad y Seguridad en Corredores Viales, cuyo principal objetivo es aumentar las condiciones de seguridad y servicios para los usuarios y el transporte en general.

El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Leonardo Nardini, visitó los trabajos que se están realizando sobre la traza de la Ruta Provincial N° 6, obras que forman parte de la refacción integral de este corredor fundamental para el traslado de la producción de la Provincia de Buenos Aires.

“Recorrimos las obras en la Ruta 6, las cuales son esperadas por los vecinos y vecinas bonaerenses”, dijo Nardini, quien además destacó: “Son trabajos que la Provincia lleva adelante en lo que respecta al bacheo de hormigón y la repavimentación futura. Acciones que mejorarán la transitabilidad y conectividad del sector productivo bonaerense”.

La Ruta Provincial N° 6 constituye una conexión estratégica para la región, conformando el cuarto anillo de circunvalación con una longitud aproximada de 180 km. Inicia en la Ruta N° 215 y finaliza en el acceso a la ciudad de Zárate, funcionando como red para rutas provinciales y nacionales y como nexo del complejo portuario, lo que significará una mayor eficiencia en el sistema de transporte, más competitividad e integración para la región.

Se contemplan trabajos de asfaltado, bacheo y rehabilitación, además de la reconstrucción y sellado de juntas en losas de ambas calzadas y, posteriormente, la reconstrucción de banquinas externas pavimentadas. Asimismo, se ha considerado la reconformación de ambas banquinas (interna y externa) de tierra, manteniendo las características geométricas de la sección transversal actual.

La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, firmó los contratos para el inicio de la obra de “Intervención Integral de la Ruta Provincial N° 6”, uno de los corredores más importantes de la región metropolitana.

La obra es parte fundamental del Plan Vial impulsado por el Gobernador Axel Kicillof y el Ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Leonardo Nardini, ya que la Ruta Provincial N° 6 constituye una conexión estratégica para la región y funciona como red para rutas provinciales y nacionales.

Además, actúa como nexo del complejo portuario, lo que significará una mayor eficiencia en el sistema de transporte, logrando así una mayor competitividad e integración para la región.

Esta carretera conforma el cuarto anillo de circunvalación con una longitud aproximada de 180 km, iniciándose en la Ruta Provincial N° 215 y finalizando en el acceso a la ciudad de Zárate.

La primera etapa contempla la repavimentación de los tramos con mayor deterioro y rehabilitación de las calzadas que se encuentran en mejor estado. Además, la puesta en valor de puentes, iluminación y señalización horizontal, vertical y aérea.

Los trabajos se realizarán a lo largo de 140 km de extensión atravesando 11 municipios: La Plata, Brandsen, San Vicente, Cañuelas, Gral. Las Heras, Marcos Paz, Gral. Rodríguez, Campana, Exaltación de La Cruz, Pilar y Zárate. Esto beneficiará no sólo a los 1,8 millones de habitantes de esos municipios, sino también a quienes circulen por esta ruta que conecta dos puertos.

La Etapa I de la obra en la Ruta Provincial N° 6 contará con una inversión superior de $ 7.200 millones. El 71% será financiado a través de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en el marco del programa mencionado, mientras lo restante lo financiará la Provincia.

La ejecución de los trabajos estará a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, y se enmarca dentro del Programa de Conectividad y Seguridad en Corredores Viales. El principal objetivo es optimizar las condiciones de seguridad y servicios para los usuarios y el transporte en general, contribuyendo a mejorar la productividad de la economía provincial a través de la mejora de la calidad de circulación y de la seguridad vial, reduciendo los costos de operación vehicular, tiempos de viaje y los accidentes de tránsito.

La Etapa I se llevará a cabo en 5 tramos. El tramo 1 es de 62,8 km y tiene un tránsito medio diario de 6.842 vehículos. Se inicia en el cruce de la Ruta Provincial N° 6 con la Ruta Provincial N° 215 y finaliza en el cruce con la Autopista Ezeiza-Cañuelas, atravesando los municipios de La Plata – Brandsen - San Vicente - Cañuelas. En este tramo se realizará la reconstrucción de losas en ambas calzadas y bacheo de banquinas; mantenimiento y puesta en valor de puentes y alcantarillas; la señalización vertical y horizontal; y la colocación de barandas de defensa vehicular. Las empresas adjudicatarias son José Luis Triviño S.A. y Briales, el contrato asciende a $ 919.292.107,51.

El tramo 2 con 22,9 km de longitud y un tránsito promedio diario de 9.595 vehículos, inicia en el cruce de la Autopista Ezeiza-Cañuelas y finaliza en la intersección con la Ruta Provincial N° 40, atravesando los municipios de Cañuelas, Gral. Las Heras y Marcos Paz. La empresa adjudicataria es Construcciones Ingevial S.A. y el contrato alcanza los $ 1.690.098.100,21.

El tramo 3 va desde el empalme de la Ruta Provincial N° 40 hasta el cruce de la Ruta Provincial N° 24 atravesando los municipios de Gral. Las Heras, Marcos Paz y Gral. Rodríguez sumando 20,4 km y tiene un promedio diario de circulación de vehículos de 5.190. La empresa adjudicataria es Vial Agro S.A y el contrato es de $ 1.729.593.423,24.

El tramo 4 se inicia en el cruce con la Ruta Nacional N° 8 hasta la rotonda de acceso a Campana en un total de 22,8 km atravesando los municipios de Campana - Exaltación de La Cruz – Pilar con un tránsito medio de 14.359 vehículos diarios. El contrato se firmó por $ 2.312.197.044,63 y la empresa adjudicataria es Coarco S.A.

Finalmente, atravesando los municipios de Campana y Zárate se extiende el tramo 5 a lo largo de 11,7 km con un tránsito promedio de 28.153 vehículos por día. Este tramo se inicia en la rotonda de acceso a Campana y finaliza en el empalme con la Ruta Nacional N° 12. La empresa adjudicataria es Coarco S.A y el contrato asciende a $ 591.240.710,79.

Respecto a la Etapa I, todos los trabajos a realizarse contemplan la rehabilitación y refuerzo en ambas calzadas, así como el mantenimiento y puesta en valor de puentes, señalización vertical y horizontal y colocación de barandas de defensa vehicular.

Cabe destacar que la totalidad del proyecto de Intervención Integral de la Ruta Provincial N° 6 consta de 3 etapas. Actualmente, se está trabajando en los proyectos de las siguientes etapas.

La Etapa II contempla la construcción de distribuidores y la Etapa III en la construcción de la variante Campana, que evitará la circulación del tránsito pasante por la zona urbana, aportando seguridad vial y reduciendo los tiempos de viaje. Además, se está avanzando en el proyecto ejecutivo de la Etapa IV, a fin de analizar diferentes alternativas de traza para la realización de la conexión al acceso del Puerto de La Plata.

La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, dependiente de la Subsecretaría de Obras Públicas, licitó la primera de cuatro etapas de la intervención integral de la Ruta Provincial N° 6; una de las carreteras más importantes de la región metropolitana de la Provincia. La última de estas cuatro se encuentra actualmente en instancia de elaboración de proyecto, en función de diferentes alternativas que se están analizando. Los trabajos se realizarán a lo largo de 140 km de extensión, atravesando 11 municipios: La Plata, Brandsen, San Vicente, Cañuelas, General Las Heras, Marcos Paz, Gral. Rodríguez, Campana, Exaltación de La Cruz, Pilar y Zárate. Esto beneficiará no solo a los 1.8 millones de habitantes de dichas localidades, sino también a quienes circulen por esta ruta que conecta los puertos de Zárate y La Plata. La Ruta Provincial N° 6 constituye una conexión estratégica para la región. Conforma el cuarto anillo de circunvalación con una longitud aproximada de 180 km, iniciando en la Ruta Provincial N° 215 y finalizando en el acceso a la ciudad de Zárate. Funciona como red para rutas provinciales y nacionales y como nexo del complejo portuario, lo que significará una mayor eficiencia en el sistema de transporte, logrando así una mayor competitividad e integración para la región. Al respecto, el subsecretario de Obras Públicas, Ernesto Selzer, manifestó: “Gracias a la decisión política del Gobernador y el acompañamiento y apoyo del Ministro Simone pudimos llevar adelante el acto licitatorio y recibir las ofertas para la intervención integral de la Ruta 6; una de las obras más significativas dentro del Plan Estratégico Territorial que nos encomendó Axel Kicillof al inicio de la gestión”. Selzer además destacó: “Esta obra optimizará considerablemente la circulación de los transportistas de carga y de las y los usuarios particulares y, sobre todo, brindará mayor conectividad entre los municipios que atraviesa”. En la misma línea, el administrador de Vialidad, Gerardo Tarchinale, expresó: “Se trata de obras de repavimentación de los tramos con mayor deterioro y rehabilitación de las calzadas que se encuentran en mejor estado” y añadió: “A estos trabajos se le sumarán los de puesta en valor de puentes, iluminación y señalización horizontal, vertical y aérea”. El presupuesto oficial es de $5.324.392.426,47 y se presentaron 10 empresas oferentes. Detalle de las intervenciones La obra, que será llevada adelante por la Dirección Provincial de Vialidad del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, forma parte del Programa de Conectividad y Seguridad en Corredores Viales. El principal objetivo del programa es optimizar las condiciones de seguridad y servicios para los usuarios y el transporte en general, contribuyendo a mejorar la productividad de la economía provincial a través de la mejora de la calidad de circulación y de la seguridad vial, reduciendo los costos de operación vehicular, tiempos de viaje y los accidentes de tránsito. El 71% de los trabajos serán financiados a través de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en el marco del programa mencionado, mientras lo restante lo financiará la Provincia. Para la ejecución del préstamo, durante la actual gestión, se llevó adelante la preparación de un conjunto de obras viales que comienzan con la obra de la Ruta Provincial N° 6, dando cumplimiento con todas las políticas de salvaguarda del BID, garantizando procesos competitivos y transparentes con una adecuada gestión ambiental y social. Esta etapa se llevará a cabo en 5 tramos: El tramo 1 es de 62,8 km y tiene un tránsito medio diario de 6.842 vehículos. Se inicia en el cruce de la Ruta Provincial N° 6 con la Ruta Provincial N° 215 y finaliza en el cruce con la Autopista Ezeiza - Cañuelas, atravesando los municipios de La Plata – Brandsen - San Vicente - Cañuelas. Se realizará la reconstrucción de losas en ambas calzadas y bacheo de banquinas; mantenimiento y puesta en valor de puentes y alcantarillas; la señalización vertical y horizontal; y la colocación de barandas de defensa vehicular. El tramo 2 con 22,9 km de longitud y un tránsito promedio diario de 9.595 vehículos, se inicia en el cruce de la Autopista Ezeiza - Cañuelas y finaliza en la intersección con la Ruta Provincial N° 40, atravesando los municipios de Cañuelas, General Las Heras y Marcos Paz. El tramo 3 va desde el empalme de la Ruta Provincial N° 40 hasta el cruce de la Ruta Provincial N° 24 atravesando los municipios de General Las Heras, Marcos Paz y General Rodríguez sumando 20,4 km y tiene un promedio diario de circulación de vehículos de 5.190. El tramo 4 se inicia en el cruce con la Ruta Nacional N° 8 hasta la rotonda de acceso a Campana en un total de 22,8 km atravesando los municipios de Campana - Exaltación de La Cruz – Pilar con un tránsito medio de 14.359 vehículos diarios. Finalmente, atravesando los municipios de Campana y Zárate se extiende el tramo 5 a lo largo de 11,7 km con un tránsito promedio de 28.153 vehículos por día. Este tramo se inicia en la rotonda de acceso a Campana y finaliza en el empalme con la Ruta Nacional N° 12. Para todos estos tramos, los trabajos a realizarse son de rehabilitación y refuerzo en ambas calzadas, así como mantenimiento y puesta en valor de puentes, señalización vertical y horizontal y colocación de barandas de defensa vehicular. La totalidad del proyecto de Intervención Integral de la Ruta Provincial N° 6 consta de cuatro etapas. La última de estas cuatro se encuentra actualmente en instancia de elaboración de proyecto, en función de diferentes alternativas que se están analizando. En la Etapa II se trabajará sobre la construcción de distribuidores y la Etapa III en la construcción de la variante Campana, que evitará la circulación del tránsito pasante por la zona urbana, aportando seguridad vial y reduciendo los tiempos de viaje. Finalmente, se están trabajando dentro del proyecto ejecutivo de la Etapa IV diferentes alternativas de traza para la realización de la conexión al acceso del Puerto de La Plata. Durante el acto, participaron la subadministradora de Vialidad, Silvia Okita; el Gerente Técnico de la repartición, Pablo Morano; el representante de la Unidad Coordinadora de Programas, Mario Vázquez; y representantes de las empresas oferentes. Asimismo, a través de videoconferencia lo hicieron las autoridades de los municipios beneficiados por las obras.