Tras los trabajos realizados sobre la calle Ituzaingó, en el marco de la obra hidráulica que mejoró la circulación del agua pluvial en el centro de Pilar, el Municipio avanza en la etapa final de intervención sobre esta vía clave en el casco histórico. 

Así, según anunciaron desde la Comuna, a partir del viernes 10 de abril se incorporarán nuevos espacios de carga y descarga para comerciantes, junto con la instalación de nuevas paradas de colectivos.

“Estas mejoras permitirán optimizar aún más la circulación y el ordenamiento del tránsito en la zona, que ya logró una reducción de aproximadamente en 17 minutos los tiempos de viaje”, destacaron.

Las nuevas paradas de colectivo estarán ubicadas en las intersecciones de Ituzaingó y Tucumán, y de Ituzaingó e Hipólito Yrigoyen. En tanto, los espacios de carga y descarga se dispondrán a razón de uno por cuadra y funcionarán en las franjas horarias de 13 a 17 horas y de 21 a 10 horas.

Asimismo, se incorporará señalización vial con la velocidad máxima permitida, con el objetivo de optimizar el funcionamiento en toda la traza.

Las mejoras se implementaron además, luego de un pedido de la Cámara de Comercio de Pilar (SCIPA). 

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó este jueves el acto de entrega de 430 escrituras gratuitas a familias del municipio de Morón, donde además inauguró las obras de ampliación de la Escuela Secundaria N°34. Fue junto al ministro de Justicia y Derechos Humanos, Juan Martín Mena; la directora general de Cultura y Educación, Flavia Terigi; y el intendente local, Lucas Ghi.

“Argentina está viviendo momentos muy críticos a causa de un programa económico que favorece a un puñado de personas y excluye a los sectores trabajadores, a las pymes y a la industria”, sostuvo Kicillof y agregó: “Necesitamos que en el país las prioridades dejen de ser la timba y las criptomonedas, y vuelvan a ser la educación, la salud, el empleo y la justicia social”.

En el marco del programa “Mi Escritura, Mi Casa”, se otorgaron 430 títulos de propiedad gratuitos a familias de distintos barrios del distrito. De esta manera, son 1.136 las escrituras entregadas en Morón desde el inicio de la gestión.  

En ese contexto, Kicillof afirmó: “En la Provincia creemos que la seguridad jurídica no debe alcanzar sólo a las familias con mejores posibilidades económicas, sino también a los sectores populares a los que una escritura les es inaccesible a los valores de mercado”.

Por su parte, Mena remarcó: “En tiempos donde se cuestiona el rol del Estado, nosotros reivindicamos la política como herramienta de transformación: estos títulos de propiedad gratuitos son un acto de justicia social y de perseverancia después de años de esfuerzo y lucha de cada una de las familias”.

“Muchas familias de Morón hoy están recibiendo su escritura, y eso no es un gesto de generosidad de ningún gobierno, sino el cumplimiento efectivo de un derecho: fue posible gracias a la decisión política de una gestión que protege y piensa en el futuro”, subrayó Ghi.

Durante la jornada, las autoridades inauguraron las obras de ampliación de la ES N°34 “María Luisa Anido”, en la cual se construyeron cuatro nuevas aulas, SUM, hall de acceso, dependencias administrativas y sanitarios, a partir de una inversión de $1.301 millones.

Al respecto, Terigi remarcó: “Las nuevas instalaciones que inauguramos eran muy esperadas por la comunidad educativa del distrito: estamos muy orgullosos de seguir construyendo, ampliando y mejorando los edificios escolares de todos los niveles y en cada rincón de la Provincia”.

Por último, Kicillof remarcó: “La deserción del Estado nacional en la educación pública es preocupante: dejaron de enviar libros gratuitos, eliminaron el Fondo de Incentivo Docente y paralizaron todas las obras de infraestructura escolar”. “Frente a ello, en la provincia de Buenos Aires elegimos el camino opuesto: invertir cada vez más para mejorar la calidad del sistema educativo bonaerense”, concluyó.

Estuvieron presentes el ministro de Transporte provincial, Martín Marinucci; la senadora nacional Juliana Di Tullio; la escribana general de Gobierno, Paula Sidoti; los subsecretarios de Infraestructura Escolar, Ariel Lambezat; de Desarrollo Comercial y Promoción de Inversiones, Ariel Aguilar; y de Coordinación Institucional del ministerio de Desarrollo de la Comunidad, Adrián Grana; el dirigente Juan Zabaleta; la directora de la Escuela Secundaria N° 34, Romina Libralato; funcionarios y funcionarias locales.

El Municipio de Pilar continúa avanzando con la ejecución de una de las principales obras de infraestructura con la que apunta mitigar y evitar anegamientos en las calles del centro de la ciudad.

Se trata de la obra hidráulica que desde la Comuna destacaron como “un proyecto fundamental para el distrito que transformará y mejorará la vida diaria y la circulación de los vecinos y vecinas”.

Los trabajos forman parte de un plan integral de transformación que incluye varias obras estructurales y que se fueron ejecutado por etapas.

En ese marco, el Municipio recapituló los pasos que se fueron concretando para optimizar la circulación de aguas pluviales.

En una primera etapa se realizó el entubamiento del Canal Agustoni, que consistió en la construcción de un conducto de hormigón por el medio de la calle Santa Águeda, para que el agua proveniente del centro urbano de Pilar y de zonas adyacentes fluya de forma subterránea. Los trabajos se extendieron a lo largo de los tres kilómetros del canal, desde la colectora de Panamericana hasta su desembocadura en el río Luján.

En la segunda etapa se ejecutó la obra del reservorio de la Plaza 12 de Octubre, con capacidad para absorber un millón de litros de agua de lluvia que ralentiza el flujo de las aguas pluviales hacia el río Luján. El agua es llevada hacia el río Luján por el entubamiento que corre por las calles San Martín, Belgrano y Rivadavia.

La tercera etapa se llevó a cabo junto con la obra de ensanchamiento y repavimentación de la Ruta 8, entre las calles Uruguay y Zeballos. Incluyó la construcción de nuevos caños troncales en la zona del barrio Villa Delia y nuevos conductos y sumideros en las esquinas de esta ruta con las calles Ituzaingó y San Martín. Estos trabajos permitieron conectar el drenaje de agua de la zona alta de Pilar centro con el nuevo Canal Agustoni.

Paralelamente, en esta etapa se ejecutó la obra para habilitar el tránsito vehicular en la calle Rivadavia, entre Lorenzo López e Independencia, - donde por casi más de 12 años funcionó la peatonal – lo que “mejoró la captación y circulación de agua por debajo de la calzada y su conectividad con el reservorio de la Plaza 12 de Octubre”.

Actualmente, el Municipio lleva adelante la cuarta y última etapa en las arterias centrales de la ciudad. Se trata de una obra hidráulica que permitirá ampliar la capacidad de los desagües pluviales de Pilar centro y conectarlos con las obras de la Plaza 12 de Octubre y el Canal Agustoni. Los trabajos, que se desarrollan a lo largo de más de 3.300 metros lineales, contemplan la construcción de conductos, sumideros, cámaras de empalme y otras obras complementarias.

La intervención se realizará en arterias que reciben grandes caudales de agua durante precipitaciones intensas, como las calles Tratado del Pilar, Uruguay, Bermúdez, Sargento Cabral, Brasil, Ituzaingó, Tucumán, Pedro Lagrave e Independencia, lo que permitirá disminuir la acumulación de agua y los inconvenientes que esto genera.

“De esta manera, el Municipio continúa trabajando para transformar el centro de Pilar y cada una de sus localidades”, enfatizaron desde la Comuna.

El Municipio continúa avanzando con la construcción del sistema de drenaje de agua en el centro de Pilar por lo que ya está operativo el diagrama de cambio de paradas de los colectivos que habitualmente transitan por la zona.

Los trabajos se extienden a lo largo de la calle Ituzaingó y por el avance de las tareas se definió el cierre provisorio de la Terminal de Colectivos.

“Esta obra transformará de manera integral todo el centro de Pilar. Mejorará el drenaje del agua y conectarán este nuevo sistema de desagüe con el Río Luján”, explicaron desde la Comuna. 

La obra hidráulica se suma a otras tareas que se llevaron adelante con el objetivo de poner en valor el centro del distrito. Entre ellas figuran los trabajos de ensanchamiento y repavimentación de la Ruta 8, y las nuevas veredas y luminarias LED que se instalaron en toda la zona.

Mientras continue esta etapa de la obra la terminal de ómnibus permanecerá fuera de servicio y las paradas de la calle Ituzaingó se verán modificadas.

Por ello el Municipio ha instalado nuevas zonas de ascenso y descenso de pasajeros que operarán de manera provisoria.

Las nuevas paradas serán:

- Línea 501 a Fábrica Militar/San Alejo/ Villa Rosa: parada solamente en Ruta 8 esquina Ituzaingó.

- Línea 503 a Manzone: parada en Víctor Vergani a Yrigoyen.

- Línea 510 Ramales 4-5 y 9: parada sobre Ruta 8 esquina Ituzaingó.

- Línea 520 a Derqui: parada en Tucumán y Víctor Vergani.

- Línea 520 a Zelaya: parada en Ruta 8 esquina Ituzaingó.

- Línea 176 a Chacarita: parada en Ruta 8 esquina Ituzaingó.

- Línea 203 por Del Viso y Ford: parada en Ituzaingó y Tucumán (Banco Francés).

- Línea 203 a Pte. Saavedra por Autopista: parada en Ruta 8 e Ituzaingó.

- Línea 276 a Luján: Parada en Ituzaingó y Tucumán (Banco Supervielle)

- Línea 276 a Escobar: parada en Ruta 8 y esquina Ituzaingó.

- Línea 291 a Escobar: parada en Ruta 8 esquina Ituzaingó.

- Línea 350 a Los Cardales/S.A. de Areco: parada en Tucumán y San Martín.

- Línea 429 a Capilla/ Zárate: parada en Tucumán y San Martín.

El Municipio continúa desplegando obras públicas en las localidades. En ese contexto, cuadrillas comunales se encuentran realizando tareas de renovación de asfaltos en calles clave, en este caso, en Presidente Derqui.

Desde el Municipio consignaron que las tareas comprenden la realización de nuevos hormigonados en sectores y paradas de colectivos en la calle Eva Perón, una vía de comunicación estratégica para la localidad.

Asimismo resaltaron que los trabajos apuntan a “mejorar las calles y caminos, y optimizar la circulación vehicular en todo el distrito”.

Más obras en Derqui

Por otro lado, otra de las obras que se están realizando en Derqui son las de hidráulica y repavimentación de la Ruta 234, una arteria central para la localidad.

Los trabajos apuntan a “optimizar el drenaje de agua pluvial, la circulación y la integración urbana para mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas de esta localidad de Pilar”, destacaron desde la Comuna.

El intendente Federico Achával consignó que se trata de “obras muy importantes porque van a permitir mejorar el escurrimiento de agua, la circulación, la integración de toda la zona, y la vida de la comunidad".

Además, estos trabajos implican la repavimentación y renovación de la Ruta 234 que representa un acceso clave a Derqui.

El Municipio de Pilar consignó que se finalizaron los trabajos hidráulicos en un barrio del distrito, tareas que apuntan a evitar las inundaciones que históricamente sufrían los vecinos.

Se trata de los trabajos que se llevaron adelante en el barrio William Morris. Allí, la Comuna construyó un nuevo sistema que permitirá el correcto drenaje del agua de lluvia.

Las tareas implicaron más de 1500 metros lineales de obra y un entubamiento estructural para mejorar la respuesta ante las lluvias.

Este lunes, el Municipio confirmó que el sistema “ya está en funcionamiento”.

Asimismo, esta importante obra también incluyó la construcción de nuevas calles de hormigón y cordón cuneta. En este caso, esos trabajos apuntan a generar una mejor circulación en la zona.

?El Municipio terminó una obra clave para evitar inundaciones ?Se trata de los trabajos en el barrio William Morris. Desde la Comuna consignaron que el nuevo sistema hidráulico “ya está funcionando”.?Se suman nuevas calles de hormigón y con cordón cuneta.+ Info… pic.twitter.com/tAaxpyWdlP

“Estas obras integrales marcan un antes y un después para la comunidad, por eso desde el Municipio del Pilar se continúa trabajando para transformar cada barrio del distrito”, completaron desde la Comuna.

La obra hidráulica del barrio William Morris fue una de las obras estructurales anunciada por el Intendente Federico Achával a mediados de 2022.

El paquete también incluye una obra similar en el barrio El Rocío, que se encuentra en ejecución.

En ese momento, junto al Secretario de Obras Públicas, Luis Bonfante, explicaron que las obras consisten en la construcción de conductos de hormigón armado y un canal trapezoidal. La obra desemboca en el Reservorio Mirinay, el cual es un afluente del arroyo Garín. 

En aquel entonces, ambas obras iban a ser concretadas con aportes del Gobierno Nacional. Sin embargo, con la asunción de Javier Milei y su decisión de paralizar la obra pública en todo el territorio nacional, los trabajos quedaron cancelados cuando contaban con poco más del 40% de avance.

De hecho, en varias oportunidades, el jefe comunal, junto a pares de otras comunas, había elevado reclamos para la continuación de las tareas.

Finalmente, las obras se reactivaron con aportes del Municipio.  

En El Rocío

En el caso de El Rocío, la obra hidráulica contempla más de 2 kilómetros de entubamiento que van desde el centro del barrio hasta la colectora de la Panamericana.

Allí, también el objetivo es concretar un nuevo sistema de desagües pluviales que, una vez finalizado, favorecerá la circulación de agua de lluvia.

El Municipio continúa avanzando con el plan integral de mejoras en los sistemas de drenaje del agua en distintos puntos de Pilar y tareas de repavimentación en accesos clave.

En este caso se trata del inicio de las obras hidráulicas y de repavimentación en la Ruta 234, una de las arterias clave de la localidad de Presidente Derqui.

Los trabajos apuntan a “optimizar el drenaje de agua pluvial, la circulación y la integración urbana para mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas de esta localidad de Pilar”, destacaron desde la Comuna.

El intendente Federico Achával supervisó el avance de las tareas y consignó que se trata de “obras muy importantes porque van a permitir mejorar el escurrimiento de agua, la circulación, la integración de toda la zona, y la vida de la comunidad".

"Además, estos trabajos implican la repavimentación y renovación de esta vía que representa un acceso clave a Derqui”, remarcó el jefe comunal.

Además destacó que desde la Comuna seguirán “trabajando en obras que mejoren la vida de nuestros vecinos de Derqui y de todas las localidades para seguir transformando Pilar”.

Las tareas en Derqui se suman a las que el Municipio también está desplegando en el centro de Pilar. La obra hidráulica en el centro apunta a entubar la circulación del agua de lluvia y a conectar el nuevo sistema de desagüe con el Río Luján, para optimizar el drenaje pluvial y evitar anegamientos. Los trabajos también abarcaron la repavimentación y ensanche de la Ruta 8.

Además se están desplegando obras para evitar inundaciones en los barrios El Rocío y William Morris.

En el centro de Pilar avanzan los trabajos hidráulicos que tienen como principal objetivo mejorar el drenaje del agua y a conectar este nuevo sistema de desagüe con el Río Luján para optimizar la circulación pluvial y mejorar la vida de las familias y comerciantes de la zona.   

En la jornada, el intendente Federico Achával recorrió la zona junto a funcionarios de la Comuna.

"Esta obra estructural significa una importante mejora en la vida de muchos vecinos y comerciantes del centro de nuestro distrito porque evita anegamientos y brinda soluciones a la comunidad", resaltó el jefe comunal.

Y agregó que se trata de una obra que “es parte de la transformación que estamos llevando adelante en todo Pilar”.

Estos trabajos se suman al plan integral de transformación y puesta en valor del centro de Pilar con el ensanche y repavimentación de la ruta 8, que continúa avanzando, junto con la renovación de veredas y luminarias.

Acompañaron al intendente el secretario de Gobierno, Santiago Laurent, y el secretario de Infraestructura, Luis Bonfante.

 El intendente Federico Achával recorrió las obras que están transformando Manuel Alberti.

Se trata de la obra hidráulica junto con las nuevas luminarias LED y los nuevos asfaltos que se están llevando adelante en el barrio Güemes, todas ellas son parte de la mejora urbana integral de la localidad.

Achával recorrió obras urbanas que mejoran la localidad de Manuel Alberti https://t.co/GSRKnKylFk pic.twitter.com/H7ahd7O9LL

Junto a vecinos y vecinas, el jefe comunal señaló: "Seguimos transformando Manuel Alberti con la obra hidráulica, los nuevos asfaltos y las luminarias que dan respuesta a demandas históricas y mejoran por completo los barrios de la localidad". "Vamos a seguir trabajando para transformar Pilar”, remarcó.

Acompañaron al intendente el secretario de Gobierno, Santiago Laurent y la secretaria General, Soledad Peralta.

“Vamos a enviar un proyecto de ley a la Legislatura para declarar la emergencia de la obra pública nacional en la provincia de Buenos Aires: el estado de abandono por su paralización está generando accidentes en las rutas, pérdidas para el erario público y deterioro en el bienestar de los bonaerenses”, sostuvo este lunes el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, al encabezar una conferencia de prensa en la Casa de Gobierno, junto a los ministros de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, y de Economía, Pablo López.

En ese sentido, el Gobernador señaló que “se va a solicitar a la Legislatura poder garantizar la seguridad en los casos en los que haya riesgos para la vida de las personas: vamos a pedir herramientas para continuar las obras, rescindirlas o recuperarlas desde la provincia”. “También se requerirá que nos faculte para profundizar los reclamos jurídicos por los perjuicios y fondos adeudados”, agregó.

Kicillof destacó que “desde el comienzo del Gobierno de Javier Milei hemos recibido los reclamos de todos los sectores damnificados: el estado actual de la obra pública detenida es crítico”. “En todos los municipios que visitamos nos reunimos con vecinos y vecinas que se organizan para reclamar por la falta de mantenimiento en las rutas nacionales”, señaló.

“Nunca en la historia argentina, más allá de que hubo muchos programas de ajuste, ocurrió que por dos años esté absolutamente paralizada toda la obra pública de orden nacional”, explicó Kicillof y añadió: “Ya hemos hecho cinco reclamos ante la Corte Suprema de Justicia para la devolución de las deudas que el Gobierno de Milei tiene con la Provincia: ascienden a más de $12 billones, lo que representa casi 10 meses de recaudación”. “Con la apropiación de recursos que son de asignación específica, Milei está en un plan del desvío de fondos y de ilegalidad”, sostuvo.

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Por su parte, Katopodis remarcó: “Estamos frente al primer Gobierno de la historia del país que decidió frenar absolutamente toda la obra pública, con las consecuencias sociales y humanas que eso implica: llevamos más de 600 días y Javier Milei no hizo un solo kilómetro de ruta”. “Esto lo denunciamos en reiteradas oportunidades: no solo no activa las obras, sino que tampoco nos transfiere la jurisdicción para que podamos finalizarlas desde la Provincia. Paralizar la obra pública es postergar el desarrollo de los y las bonaerenses”, agregó.

Entre otras, el Gobernador destacó las obras paralizadas en la Autopista Presidente Perón, el dragado del Río Salado y los trabajos necesarios para recuperar y mejorar la infraestructura de la ciudad de Bahía Blanca. “Vuelvo a reclamar formalmente una reunión con el presidente Javier Milei para hablar del estado en el que están las obras en la provincia y los percances que esta situación les está generando a los bonaerenses”, afirmó.

“El Gobierno de la provincia de Buenos Aires va a hacer todos los esfuerzos para que Milei cumpla con sus obligaciones y, en caso de que insista en no hacerlo, no impida que nosotros podamos hacernos cargo de las obras”, concluyó Kicillof.

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires avanza en el mejoramiento integral de la Ruta Provincial 6, que se desarrolla a lo largo de 140 kilómetros de esta autovía y alcanza a los municipios de La Plata, Brandsen, San Vicente, Cañuelas, General Las Heras, Marcos Paz, General Rodríguez, Campana, Exaltación de La Cruz, Pilar y Zárate.

Los trabajos forman parte del Plan de Mejoramiento y Modernización del Sistema Vial de la provincia de Buenos Aires que incluye 508 obras y proyectos vigentes y  que equivalen a 4.580 km a intervenir.

"La ejecución de este ambicioso programa de infraestructura vial demuestra, en un contexto marcado por el abandono del gobierno nacional en cualquier tipo de inversión pública, que en la provincia de Buenos Aires la obra pública no se detiene", señalaron desde la administración bonaerense.

Las acciones de mejoramiento integral de la Ruta Provincial incluyen la repavimentación de los sectores que presentan mayor deterioro y la rehabilitación de las calzadas que están en mejor estado, en ambos sentidos de circulación.

Además, incluye el mantenimiento y la puesta en valor de 16 puentes viales y de 12 puentes hidráulicos; la mejora de alcantarillas para garantizar el escurrimiento; la señalización vertical y horizontal; el recambio de luminarias y la colocación de barandas de defensa vehicular en toda la traza intervenida

Los trabajos se dividen en 5 tramos y cuentan con una inversión total de $67.611 millones, financiados en un 100% por la Provincia a través de fuentes propias y de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Los tramos 1 (de RP 215  hasta Au. Ezeiza-Cañuelas); 2 (de Au. Ezeiza-Cañuelas a RP 40) y 5 (de acceso a Campana hasta Empalme RP 12), representan 97 kilómetros  del total de la traza y se encuentran finalizados.

Mientras que los tramos 3 (de RP 4 a RP 24) y tramo 4 (RN 8 a acceso a Campana) representan 20 y 23 kilómetros y presentan una avance físico del 66% y 24 % respectivamente. 

Obra pública para garantizar el desarrollo productivo

La Ruta 6 tiene una extensión total de 140 km y  constituye el cuarto anillo de circunvalación del AMBA junto al Camino de Cintura, la Av. General Paz y la Autopista Presidente Perón

Se extiende desde su intersección con la RP 215, en el Gran La Plata, hasta la ciudad de Zárate, donde empalma con la RN 12, atravesando 12 municipios en total.

Se trata de una ruta estratégica porque representa uno de los accesos más importantes a la región metropolitana y tiene un rol clave en el entramado productivo de la Provincia, ya que conecta el complejo portuario de Zárate-Campana con el de La Plata.

Esta autovía cuenta con un flujo importante de transporte de cargas porque permite conectar con otras rutas estratégicas como las RN 3, 7, 8, 9, 12 y 205, que vinculan el territorio bonaerense con las provincias de Santa Fe, Córdoba, Mendoza, Entre Ríos y San Luis, y cumplen un rol clave en el traslado de cargas industriales y comerciales entre las principales zonas productivas del país.

Asimismo, atraviesa partidos que cuentan con importantes industrias, como Pilar y Cañuelas; y vincula zonas agrícola-ganaderas como Exaltación de la Cruz, Gral. Las Heras, Marcos Paz y San Vicente, además de la cuenca de producción láctea ubicada entre Brandsen y General Rodríguez.

"Una vez más, la obra pública en la Provincia de Buenos Aires no solo no se detiene sino que también  potencia el desarrollo productivo y la generación de empleo de esta región; optimiza además la conectividad y la seguridad vial para los 35.000 vehículos que la transitan diariamente", agregaron desde Provincia.

El intendente Federico Achával recorrió las nuevas obras de asfaltos que se están realizando a lo largo de toda la calle Santa María, en el barrio La Lomita y conversó con los vecinos y vecinas del barrio sobre como estos asfaltos mejorarán la circulación vehicular y el entramado de todo el barrio.

Además, recorrió las nuevas obras de veredas que se están realizando para mejorar todo el Tribarrial.

“Recorrimos estas nuevas obras de asfaltos y veredas que estamos realizando en el Tribarrial para agilizar la circulación y poner en valor de manera integral toda la zona", expuso el jefe comunal en la recorrida.

"Seguimos caminando, escuchando y trabajando para transformar cada una de las localidades de Pilar”, añadió.

El intendente Federico Achával recorrió los avances de las obras hidráulicas y de urbanización que se están realizando en el barrio Pinazo. Estas obras son fundamentales, porque transformarán el barrio y mejorarán la calidad de vida de los vecinos y vecinas de la localidad.

Durante la recorrida, Achával expresó: “Vinimos a recorrer los avances de estas obras, que pondrán en valor y mejorarán de manera integral el barrio Pinazo. Se tratan de trabajos hidráulicos para prevenir inundaciones, mejoras en los accesos a la escuela y nuevos asfaltos que se van a conectar con la ruta 8. Seguimos trabajando para transformar cada uno de nuestros barrios y localidades”.

Esta obra incluirá la construcción de nuevos asfaltos y veredas, la colocación de nuevo mobiliario urbano y áreas verdes, que ayudarán a mejorar la accesibilidad y la circulación de la zona. Además, se realizarán nuevos trabajos hidráulicos que facilitarán el escurrimiento de agua, evitarán anegamientos y mejorarán la circulación del barrio.

El intendente Federico Achával recorrió las nuevas obras de asfalto que se están realizando en San Alejo y conversó con los vecinos y vecinas de la localidad sobre cómo esta obra mejorará la circulación vehicular y el entramado de toda la zona.

Durante la recorrida, Achával expresó: “Recorrimos San Alejo y conversamos con los vecinos sobre las distintas obras que estamos llevando adelante para mejorar el barrio. Seguimos trabajando para transformar cada barrio y localidad de Pilar”.

El intendente Federico Achával recorrió el avance de la obra de la Escuela Secundaria N° 14 de Monterrey, en Derqui, una escuela realizada gracias al trabajo conjunto con la Provincia de Buenos Aires, que se suma a la localidad y ampliará el derecho a la educación pública y de calidad para los vecinos y vecinas del distrito.

Durante la recorrida, Achával destacó: "Vinimos a recorrer la obra de esta escuela, que va a permitir que los jóvenes de la comunidad estudien en un lugar nuevo y propio. Para nosotros esta obra es fundamental porque transformará la vida de los chicos de la localidad, que estaban necesitando esta escuela".

"Vamos a continuar trabajando junto a la Provincia de Buenos Aires, para mejorar y transformar la educación en todo Pilar", cerró el intendente.

Estuvo presente en la recorrida el secretario de Infraestructura, Luis Bonfante; entre otros funcionarios municipales.

El intendente Federico Achával destacó el avance de las obras educativas que se están llevando a cabo en Pilar, labores que se están ejecutando en conjjuto con la provincia de Buenos Aires.

Se trata de varios establecimientos de todos los niveles educativos, con énfasis en las secundarias, que significarán la generación de 6.000 nuevas vacantes en el sistema educativo.

En ese contexto, el jefe comunal recorrió las obras de la Escuela Secundaria N° 36 de Del Viso y la Escuela Secundaria N° 28 de Villa Morra.

“Recorrimos los avances de estas obras, que pensamos para que los jóvenes de todas las localidades tengan la posibilidad de aprender, estudiar y compartir en las mejores condiciones. Mientras los estudiantes disfrutan de sus vacaciones, nosotros seguimos trabajando para construir escuelas que los reciban con los brazos abiertos”, enfatizó Achával.

“Vamos a continuar trabajando de manera articulada con el gobierno de la provincia de Buenos Aires para seguir transformando la educación”, cerró el intendente, quien estuvo acompañado en las actividades por el secretario de Educación, Damián Espíndola, y el secretario de Infraestructura, Luis Bonfante.

El Ministerio de Hábitat y Desarrollo Urbano bonaerense lleva adelante un plan de 8.000 viviendas en los 135 municipios de la provincia. Lo hace con recursos propios y financiamiento internacional.

Con la paralización de la obra pública por parte del Estado nacional, en la provincia se abandonaron 16.000 viviendas en distintos niveles de ejecución, muchas por encima del 80%, “un crimen”, lo definió la ministra Silvina Batakis.

“El gobernador (Axel) Kicillof nos asignó la tarea de finalizar todas las obras empezadas y trabajar de forma eficiente para optimizar costos y cumplir los compromisos asumidos. Eso es lo que hicimos durante todo este 2024 y continuaremos llevándolo adelante para garantizar el acceso a un hábitat digno a todos los habitantes de la provincia de Buenos Aires”, expresó la ministra.

Mediante el Programa de créditos Buenos Aires CREA (para la reforma, refacción y ampliación de hogares), unas 5 mil familias pudieron concretar sus proyectos y mejorar su calidad de vida. A través del Organismo Provincial de Integración Social y Urbana (OPISU), se implementaron obras y programas en 224 barrios populares y 62 municipios. Por ejemplo, La Matanza lleva adelante el plan de urbanización más grande de la historia, según consignó el ministerio.

Y mediante el Programa “Mi Escritura, Mi casa”, que se desarrolla junto al Ministerio de Justicia y Derechos Humanos, se tramitaron escrituras gratuitas que estaban pendientes por falta de cuestiones administrativas o complicaciones legales o notariales. El ministerio puso en marcha una gestión que consiste en que luego de cancelar la totalidad del costo de la vivienda, el IVBA impulsa de oficio el levantamiento de la hipoteca que gravaba el inmueble sin que el ciudadano o ciudadana tenga que presentarse a solicitar dicha cancelación.

“El Estado provincial se encargará de que las familias obtengan su escritura libre de gravamen que le había afectado al momento de la hipoteca”, explicó Batakis. La regularización dominial “es una política fundamental dentro de la gestión de Axel Kicillof que va sumando pequeñas acciones para que sean cada vez más las y los bonaerenses que puedan obtener la seguridad jurídica de su hogar”, agregó.

Batakis renegoció créditos con organismos multilaterales de crédito a través de los cuales se implementaron proyectos de viviendas y desarrollo urbano para los distritos de San Martín y Berazategui. (DIB) GML

El Municipio continúa con el plan de asfaltos en diversas localidades del distrito.

En ese marco, el intendente Federico Achával recorrió las nuevas obras de pavimentos que se están realizando en Fátima y conversó con los vecinos y vecinas de la localidad sobre los trabajos que se están llevando adelante para mejorar el barrio.

El gobierno local apunta a sostener la obra pública con fondos locales, ante el recorte de fondos por parte del gobierno nacional.

Días atrás, el intendente manifestó que la Comuna tiene prevista mucha obra pública, donde destacó no solo los asfaltos, sino también la ampliación de clubes municipales, la puesta en valor de los centros y áreas comerciales de las localidades, además de mencionar tareas en educación y salud.

“Fue un año muy difícil en el que tuvimos que readaptar la forma de gestionar, teniendo en cuenta la postura que ha tomado el Gobierno Nacional, básicamente sin vincularse con los municipios, con paralización de obras. Sin embargo, creo que hemos cumplido también con el objetivo que nos habíamos planteado y el compromiso que habíamos asumido con el pueblo de Pilar de sostener la idea de un Estado presente”, expuso el intendente en diálogo con la prensa.

“Hemos sido coherentes con la propuesta electoral que le hicimos al pueblo de Pilar hace 5 años, con la propuesta electoral que le hicimos al pueblo de Pilar hace un año y con el trabajo que hicimos durante todo este año, un trabajo que llegó replanteado, pero sosteniendo las ideas y lo que el pueblo de Pilar nos venía pidiendo. Tenemos una planificación de mucha obra por delante porque realmente nos hacemos cargo del abandono que ha hecho el Gobierno Nacional en ese sentido, pero nosotros sentimos que tenemos que estar defendiendo los intereses y las necesidades de nuestros vecinos”, agregó.

El gobierno de la Provincia de Buenos Aires avanza con el proyecto para ampliar uno de los accesos claves al Parque Industrial de Pilar.

Se trata de la repavimentación de un tramo de la calle Arturo Frondizi, arteria que une la Ruta 8 con la Ruta 6, clave para la conexión productiva de la región.

La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, convocó a una audiencia pública virtual que se realizará entre el 19 de diciembre del 2024 y el 8 de enero del 2025.

“Vale destacar que la Av. Frondizi conecta la Ruta Nacional Nº8 con Ruta Provincial Nº6, permitiendo el ingreso y egreso del tránsito desde y hacia ambos corredores viales, al mayor sector industrial y logístico de la provincia de Buenos Aires”, señalaron desde Vialidad, en referencia a una obra que demandará una inversión de

El proyecto al que atañe esta Consulta Pública Virtual se desarrollará en el partido de Pilar y prevé una inversión de $17.589.847.865 pesos.

En ese sentido, el proyecto consta de una intervención integral de ampliación de la Avenida Frondizi, en sus primeros 5.100m y contempla la construcción de nueva calzada, la reconstrucción de la calzada existente y la ejecución de intersecciones rotacionales, a fin de ampliar la capacidad, nivel de servicio y seguridad vial al tránsito.

Las y los interesados podrán participar y acceder a la documentación de proyecto a través de la página http://www.vialidad.gba.gov.ar/indexprincipal.php?p=participacionpublicap

Asimismo, los interesados en conocer el proyecto y/o realizar opiniones u observaciones fundadas, podrán presentarlas dentro del plazo que se estipule en cada caso, mediante envío de correo electrónico a la dirección: ucpdvpba@gmail.com, observando los siguientes recaudos: a) En el asunto del correo debe consignarse el nombre del proyecto. b) Deberá indicarse Nombre, Apellido y Documento Nacional de Identidad de quien/ quienes suscribe/n la consulta.

El intendente Federico Achával recorrió las nuevas obras de asfaltos que se están realizando en Del Viso, donde el municipio sigue trabajando para mejorar el tránsito y la circulación vehicular.

Durante la recorrida, Achával expresó: “Recorrimos las obras de asfaltos y conversamos con los vecinos y vecinas sobre estos nuevos trabajos sobre la calle Batalla de Ayohuma. Es una obra muy importante porque nos va a permitir conectar la calle Oliden con la calle Padre Roqueta, mejorando el entramado y la circulación del barrio. Una obra muy pedida por los vecinos y que para nosotros es muy importante”.

“Seguimos realizando obras de infraestructura que mejoran cada uno de los barrios de Pilar” cerró el intendente.