El cuarto episodio del 77º Campeonato Argentino del Turismo Carretera tendrá lugar este fin de semana en el autódromo “Ciudad de Concepción del Uruguay”, en la provincia de Entre Ríos. Luego de tener una alentadora presentación en la fecha anterior disputada en San Luis, Matías Rossi ansía poder ser protagonista destacado con el Ford del equipo Nova Racing. En esta competencia se aplicarán los cambios reglamentarios que la ACTC dispuso para la marca.“Llegamos a esta carrera con mucha expectativa porque venimos de una muy buena presentación en San Luis, encontrando bastante el rumbo del auto tanto en la clasificación como en la carrera. Me vine muy conforme y, si logramos mantener ese nivel, creo que podremos ser candidatos para el fin de semana”, asegura el representante de Del Viso quien en la cita en el “Rosendo Hernández” resultó el mejor exponente de Ford, tanto clasificando como en la final.Luego del análisis realizado por el Departamento Técnico de la ACTC y de la prueba que se realizó tras la carrera puntana con un Falcon, se determinó realizar modificaciones en el reglamento en post de lograr que Ford pueda ser competitivo como las otras tres marcas. Para ello se amplió en 20 milímetros la medida del spliter (ahora es de 80) y en 50 la del spoiler (850), se bajó la altura en tres milímetros (477-482) y se redujo el peso mínimo en tres kilos (1.297).“Es un cambio que debería ser mejor para Ford, pero hay que ver cómo funciona en la práctica respeto de las demás marcas para comprobarlo. Si la marca avanza un poco en general, y podemos mantener el buen rendimiento que tuvimos de San Luis, cosa que creo que sí porque anduvo muy bien tanto el chasis como el motor, deberíamos ser competitivos”, expresa el campeón 2014, quien en dicho año logró el triunfo en este trazado entrerriano. Sumar un segundo halago, o terminar en el podio, es el objetivo establecido para este fin de semana.>CRONOGRAMA DE ACTIVIDADESViernes 20 de abril12.30 a 13.00 Primera tanda de entrenamiento (Grupo A)13.05 a 13.35 Primera tanda de entrenamiento (Grupo B)15.05 a 15.13 Primera tanda de clasificación (cuarto cuarto)15.23 a 15.31 Primera tanda de clasificación (primer cuarto)15.41 a 15.49 Primera tanda de clasificación (segundo cuarto)15.59 a 16.07 Primera tanda de clasificación (tercer cuarto)Sábado 21 de abril12.00 a 12.30 Primera tanda de entrenamiento (Grupo A)12.35 a 13.05 Primera tanda de entrenamiento (Grupo B)15.00 a 15.08 Segunda tanda de clasificación (cuarto cuarto)15.13 a 15.21 Segunda tanda de clasificación (primer cuarto)15.26 a 15.34 Segunda tanda de clasificación (segundo cuarto)15.39 a 15.47 Segunda tanda de clasificación (tercer cuarto)Domingo 22 de abril09.00 Primera serie (5 vueltas)09.30 Segunda serie (5 vueltas)10.00 Tercera serie (5 vueltas)13.10 Final (25 vueltas ó 50 minutos)Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADAS 3 DE 15 FECHAS1º Jonatan Castellano (Dodge), 117,0 puntos2º Christian Ledesma (Chevrolet), 105,53º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 103,54º Facundo Ardusso (Torino), 100,05º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 88,56º Juan Martín Trucco (Dodge), 85,57º Mariano Werner (Ford), 78,08º Juan Marcos Angelini (Dodge), 76,59º Leonel Pernía (Torino), 75,510º Agustín Canapino (Chevrolet), 70,511º Mauricio Lambiris (Ford), 69,512º Nicolás Trosset (Dodge), 68,022º Matías Rossi (Ford), 44Nota: suman puntos 46 pilotos.Fotos: Guillermo Cejas | Prensa Matías Rossi.

Un abandono que enciende una luz de alarma. Matías Rossi peleaba por la victoria en la segunda carrera de la segunda fecha del año del Súper TC2000 hasta que la rotura de la caja de dirección del Toyota Corolla lo obligó a tener que desertar. De este modo, el piloto del Toyota Gazoo Racing Argentina sólo pudo completar una de tres carreras (la sabatina de este fin de semana) en esta temporada, una situación que atenta contra las ilusiones de volver a pelear por la corona. Lo alentador es el buen nivel que mostró el auto el fin de semana.Como en gran parte del fin de semana, la actividad del domingo comenzó con el piso muy mojado por la lluvia que cayó durante toda la noche. Así se disputó la prueba libre de 10 minutos la cual sirvió de prólogo para la clasificación correspondiente a la carrera de hoy y en la que Matías marcó el mejor tiempo con su Corolla. “El auto está muy competitivo y eso me abre un buen panorama”, afirmó el representante de Del Viso.De igual modo que sucedió en la tarde del sábado, Rossi fue parte del grupo que definió la clasificación hasta el último momento, dado que al ir secándose el asfalto los tiempos iban mejorándose. “Es una muy buena clasificación, estando prendido de vuelta y entusiasmado para la carrera de hoy. El auto parecería estar mejor que ayer en esta condición”, expresó el cuádruple campeón de la especialidad, quien se ubicó en la segunda posición, detrás del “poleman” Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge).Con la pista totalmente seca, hasta con algunos rayos de sol asomando entre las nubes, se puso en marcha la prueba que cerró el fin de semana en la Cuna de la Bandera. Desde el segundo lugar, Matías empezó a presionar al líder de la carrera hasta que surgió el inconveniente mecánico. La rotura del retén de la cremallera de la caja de la dirección hizo que el piloto bonaerense debiese abandonar la competencia.“Es una pena, duelen mucho los puntos que se pierden. Sobre todo, porque hoy tenía un auto ganador. Veníamos mejor que Facundo, pero desde la vuelta 3 ya venía con problemas en la dirección, se fue endureciendo cada vez más hasta que no podía doblar directamente”, explicó Matías luego de sumar su segundo abandono en la temporada, perdiendo valiosos puntos si se pretende luchar por la corona.El próximo compromiso del Súper TC2000, que este domingo tuvo a Chapur como ganador, será el 28 y 29 de abril en el autódromo de San Martín, Mendoza, donde la competencia final tendrá la implementación de la Vuelta Joker. Para suavizar este sinsabor, será vital un buen resultado en la cita cuyana que le permita a Rossi volver a sumar buena cantidad de unidades.

Fuente: Prensa Matías Rossi

Con el deseo de que sea el gran disparador. Matías Rossi necesitaba tener una fecha “normal”, sin inconvenientes mecánicos, en el Turismo Carretera. Y ello sucedió este fin de semana en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, escenario del tercer capítulo del 2018. Con el Ford del equipo Nova Racing, concluyó en la sexta posición la competencia final y sumó buena cantidad de puntos que le permitieron ascender en el campeonato. Ahora precisa continuar por esta buena senda.Apenas unos minutos después de que la clasificación del sábado terminara, la lluvia, como estaba pronosticado, comenzó a caer en el autódromo puntano. Y fue con mucha intensidad. “La lluvia es barajar y dar de nuevo, hace todo más impredecible y, en nuestro caso, creo que nos abre un buen panorama para poder ganar. En piso seco creo que es difícil, pero con la pista mojada, puede disimular, achicar, esa diferencia con la punta”, decía por entonces Matías.Las precipitaciones duraron toda la madrugada e, incluso, hasta las primeras horas de la mañana del domingo. Por ello, las series se largaron todas en fila india, con el régimen de lluvia. Partícipe de la segunda batería, Rossi buscó desde el inicio doblegar a Juan Martín Trucco, el primero. Y lo logró por un instante, pero la recuperación del Dodge le impidió concretar la maniobra antes de cumplir con el primer giro.Luego, a partir de la segunda vuelta, la situación comenzó a complicársele al representante de Del Viso. “Fue una linda serie, con una linda pelea. En las primeras vueltas el auto arranca muy bien, como en la clasificación, pero después cambia muchísimo. Es interesante para nosotros esto que nos pasa para analizarlo y seguir trabajando porque creíamos que era por la temperatura de la pista, pero hoy no es alta, al contrario, está el piso mojado. Pasa que el auto no tiene nada de grip atrás y se empieza a complicar”, afirmó el campeón 2014 quien finalizó en la segunda posición el parcial.Aunque con nubes amenazantes, la prueba final puntana se puso en marcha con piso totalmente seco y con Rossi largando desde la sexta posición. Del mismo modo que en la batería, en el comienzo pudo seguir el grupo de la punta, pero con el correr de las vueltas fue perdiendo distancia. “Estoy contento de haber sumado los primeros puntos en el campeonato. Eso, y haber sido el mejor Ford es lo positivo del fin de semana; y lo negativo la diferencia de ritmo con los de adelante. Éramos de otra categoría, girábamos a ocho décimas de la punta en cada vuelta”, expresó el piloto bonaerense luego del sexto lugar.Continuando con su análisis, Matías aseveró: “Me voy contento porque sumamos. Vamos a seguir trabajando porque tenemos cosas para mejorar tanto en el auto como en el motor. Pero no para estar en el ritmo que hoy mostró la punta. Lo importante es haber sido referencia dentro de la marca porque eso indica que nuestro auto está bien”. La victoria le correspondió a Leonel Pernía (Torino). La próxima fecha del Turismo Carretera tendrá lugar, del 20 al 22 de abril, en el autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos.>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN SAN LUISPrimera serie (5 vueltas)1º Valentín Aguirre (Dodge), en 8m41s4202º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 0s3593º Juan Pablo Gianini (Ford), a 2s3354º Agustín Canapino (Chevrolet), a 2s3445º Christian Ledesma (Chevrolet), a 3s675Segunda serie (5 vueltas)1º Juan Martín Trucco (Dodge), en 8m35s9442º Matías Rossi (Ford), a 5s9763º Carlos Okulovich (Torino), a 6s1954º Esteban Gini (Chevrolet), a 6s7475º Julián Santero (Dodge), a 7s591Tercera serie (5 vueltas)1º Leonel Pernía (Torino), en 8m32s0642º Jonatan Castellano (Dodge), a 1s0993º Facundo Ardusso (Torino), a 2s8404º Emiliano Spataro (Torino), a 3s0215º Norberto Fontana (Chevrolet), a 4s732 Final (25 vueltas)1º Leonel Pernía (Torino), en 40m34s3492º Juan Martín Trucco (Dodge), a 2s0673º Jonatan Castellano (Dodge), a 2s6674º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 4s5525º Facundo Ardusso (Torino), a 10s6416º Matías Rossi (Ford), a 13s5557º Esteban Gini (Chevrolet), a 17s1698º Carlos Okulovich (Torino), a 19s4229º Julián Santero (Dodge), a 19s68910º Juan Bautista De Benedictis (Ford), a 20s009>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADAS 3 DE 15 FECHAS1º Jonatan Castellano (Dodge), 117,0 puntos2º Christian Ledesma (Chevrolet), 105,53º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 103,54º Facundo Ardusso (Torino), 100,05º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 88,56º Juan Martín Trucco (Dodge), 85,57º Mariano Werner (Ford), 78,08º Juan Marcos Angelini (Dodge), 76,59º Leonel Pernía (Torino), 75,510º Agustín Canapino (Chevrolet), 70,511º Mauricio Lambiris (Ford), 69,512º Nicolás Trosset (Dodge), 68,022º Matías Rossi (Ford), 44Nota: suman puntos 46 pilotos.Fotos: Guillermo Cejas | Prensa Matías Rossi.

Fuente: Prensa Matías Rossi

Objetivo cumplido. En la previa a la presentación con el Top Race en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, Matías Rossi y el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina pretendían poder volver a luchar por la victoria y mantener el liderazgo en el certamen. Y así fue. El representante de Del Viso culminó en la tercera posición con su Toyota Camry lo que le permite volver del autódromo cordobés en el primer lugar en el torneo.Luego de “salvar” el sábado con el 4º lugar en la clasificación luego de que se fisurara la barra antirrolido delantera en el segundo entrenamiento, Matías confiaba en el potencial que tenía, mientras lamentaba no haber podido trabajarlo más por dicho inconveniente. “Tenemos un auto muy bueno, pero nos cuestan las dos últimas curvas, especialmente la última, la de ingreso a la recta principal. Tengo una buena posición de largada y trataré de aprovecharla”, expresaba mientras esperaba por disputar la segunda carrera del año del TR.Y eso realizó. En la partida ganó una posición, ubicándose tercero. Con el correr de los giros, y el comienzo de las detenciones en los boxes, ascendió un lugar más, para ser escolta. Así llegó el momento de ingresar para que el equipo realice la recarga de combustible. Ello sucedió en el 25º, la mitad de la competencia.“Al principio estuvimos bien. Fue una buena largada y con buenas vueltas iniciales. Después nuestro ritmo fue bueno, pero para pelear de lleno por la carrera. De todos modos, estoy contento, fue una buena carrera. Otro podio y sumando es lo que queremos”, afirmó el piloto bonaerense quien logró su 16º ascenso al podio en la especialidad, el cuarto en las últimas cinco carreras. La victoria le correspondió a Néstor Girolami (Ford Mondeo).De este modo, Matías sigue al frente del campeonato, otra de las metas trazadas para esta fecha. “Estoy muy agradecido a todo el equipo porque volvió a hacer un muy buen trabajo en los boxes. También estoy contento en lo personal, seguir sumando puntos y estar en el podio y en la cima del torneo es muy bueno”, concluyó Rossi. La próxima fecha de la especialidad tendrá lugar del 13 al 15 de abril en Concordia, Entre Ríos.

Fuente: Prensa Matías Rossi

Un estreno desabrido tuvo Matías Rossi en la primera fecha de la temporada del Súper TC2000, la cual se llevó a cabo en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. La rotura de un palier de su Toyota Corolla en la misma largada de la exigencia, dejó con las manos vacías al piloto del equipo Toyota Gazzo Racing Argentina. Se buscará la recuperación en la próxima cita, a disputarse en Rosario.La posibilidad de que la lluvia acompañara al desarrollo de la final en el escenario porteño le habría un mejor panorama a Matías, dado que su Corolla no funcionó rápido con piso seco. Dicha variable se certificó en la tanda libre de esta mañana, cuando con mucha lluvia, Rossi fue 5º con el Toyota que se mostró claramente más rápido.“El Corolla funcionó muy rápido en esta condición. Con lluvia las cosas se suelen equiparar y mucho tienen que ver la puesta a punto que cada uno tiene y trabaja”, afirmó el cuádruple campeón de la especialidad quien confiaba en poder comenzar con un buen resultado la temporada.Sin embargo, dichas ilusiones se esfumaron en el inicio de la competencia. “Un problema en la transmisión del Corolla me obligó a abandonar la carrera al momento de la largada”, expresó el representante de Del Viso luego de la rotura de un palier lo dejara de a pie, justo en el regreso de las partidas detenidas en la categoría. La victoria le correspondió a Leonel Pernía (Renault Fluence).Luego de esta primera fecha adversa desde el resultado final para Matías, la esperanza está puesta en recuperarse pronto en la próxima carrera que se disputará en Rosario, el 8 de abril. La característica del escenario santafesino, con grandes antecedentes en su trazado anterior, invitan a soñar con ello.>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN BUENOS AIRESTanque Llenos1º Néstor Girolami (Peugeot 408), en 1m31s3202º Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408), a 0s4623º Mariano Werner (Peugeot 408), a 1s4354º Alessandro Salerno (Peugeot 408), a 1s7515º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 1s8866º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 1s9027º Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge), a 1s9928º Martín Moggia (Renault Fluence), a 2s0869º Matías Milla (Renault Fluence), a 2s11710º Bruno Armellini (Peugeot 408), a 2s215Carrera (29 vueltas)1º Leonel Pernía (Renault Fluence), en 50m41s5862º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 1s1433º Mariano Werner (Peugeot 408), a 1s9244º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), a 3s0265º Néstor Girolami (Peugeot 408), a 6s0436º Emiliano Spataro (Renault Fluence), a 6s4027º Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), a 8s5608º Julián Santero (Toyota Corolla), a 8s8729º Federico Iribarne (Citroën C4 Lounge), a 14s89310º Matías Milla (Renault Fluence), a 35s030Ab. Matías Rossi (Toyota Corolla) a 29 vueltas>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADA 1 DE 12 FECHAS1º Facundo Ardusso (Renault Fluence), 29 puntos2º Leonel Pernía (Renault Fluence), 263º Mariano Werner (Peugeot 408), 184º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), 135º Néstor Girolami (Peugeot 408), 106º Emiliano Spataro (Renault Fluence), 87º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 88º Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), 79º Julián Santero (Toyota Corolla), 610º Federico Iribarne (Citroën C4 Lounge), 4SP Matías Rossi (Toyota Corolla)Nota: suman puntos 14 pilotos.PRÓXIMA FECHA: 7 y 8 de abril en Rosario, Santa Fe.

Fuente: Prensa Matías Rossi

Después de un gran planteo de prueba de su equipo, Matías Rossi se llevó el triunfo en la primera fecha del certamen argentino del Top Race V6 que se cumplió hoy en el autódromo de Paraná.El gran candidato era Agustín Canapino, quien logró la pole en clasificación, pero el Misil con una gran estrategia de su equipo se quedó con el triunfo.La prueba tuvo un desarrollo cambiante y varios autos de seguridad, por lo que la estrategia de los equipos en boxes fue muy importante.“Felicito a todo el Toyota Gazoo Racing, a Diego Bruna mi ingeniero, a todos los ingenieros, a todos los mecánicos que ayer fue su día, esta es una carrera de mucho trabajo en equipo, asique bueno va para ellos”, explicó Rossi en primer término.Además, el “Misil”, agregó que el auto funcionó muy bien y eso le permitió realizar una gran estrategia: “Fue un arranque soñado, cortamos la racha en Paraná que las últimas dos carreras tuvimos un inconveniente de motor y hoy algo pasó, tuvimos suerte porque cuando salgo primero se me para el motor, en el curvón, que es donde me pasa Josito y Risatti y después en base a un gran auto, siempre digo que uno hace una buena estrategia pero también de acuerdo al medio que tenés, hoy funcionó muy bien el Camry que nos permitió leer la carrera con cierta claridad”.Rossi fue escoltado por Ricardo Risatti, Canapino, Mariano Altuna y Diego Azar.

Llega el momento de correr el telón para dar comienzo a la temporada automovilística 2018 de Matías Rossi. Será este fin de semana, cuando en el autódromo “Ciudad de Viedma” el Turismo Carretera desarrolle la primera cita de su 77º Campeonato Argentino. Allí, en el escenario de la capital de la provincia de Río Negro, el representante de Del Viso iniciará su segundo año con el Ford del equipo Nova Racing. Ser animador destacado es el gran objetivo.Concluido el campeonato 2017, el equipo desarmó por completo el Falcon y le realizó un repaso completo. Luego de ello, y con los resultados de dicho control, comenzaron los trabajos pensando ya en este ejercicio. A diferencia del año pasado, el camino recorrido le permite a todo el conjunto contar ya con referencias certeras con el comportamiento del auto.Respeto de las tareas que el equipo, con Alcides Piatti y Ezequiel Burani como responsables principales del mismo, Matías explicó: “Se hicieron algunos cambios en el auto, tanto en el chasis como en el motor así que estamos con las expectativas que genera cada nuevo comenzar, esperando el comienzo para ver cómo funciona todo”. El mismo conjunto será el responsable de la atención del motor.Como siempre, el objetivo planteado por Rossi es ser animador destacado del certamen teceista. “La primera meta es funcionar bien, estar mejor con la regularidad, un aspecto que el año pasado que fue de lo que más nos costó. Tuvimos momentos buenos y momentos malos, la idea es estar más parejos como para poder pelear más firme”, asegura el campeón 2014.“Ese es el objetivo: ganar, estar en la ‘Copa de Oro’ y pelear por el campeonato. A eso apuntamos. Viedma fue una de las peores carreras del año pasado así que arrancamos con una fecha que nos pone a prueba”, concluyó Matías quien este año lucirá el 15 en su Ford y al que anhela, para 2019, quitarle el 5 y volver a lucir el ansiado “1”.>CRONOGRAMA DE ACTIVIDADESViernes 16 de febrero12.30 a 13.00 Primera tanda de entrenamiento (Grupo A)13.05 a 13.35 Primera tanda de entrenamiento (Grupo B)15.05 a 15.13 Primera tanda de clasificación (Primer cuarto)15.23 a 15.31 Primera tanda de clasificación (Segundo cuarto)15.41 a 15.49 Primera tanda de clasificación (Tercer cuarto)15.59 a 16.07 Primera tanda de clasificación (Cuarto cuarto)Sábado 17 de febrero12.00 a 12.25 Segunda tanda de entrenamiento (Grupo A)12.30 a 12.55 Segunda tanda de entrenamiento (Grupo B)15.00 a 15.08 Segunda tanda de clasificación (Primer cuarto)15.13 a 15.21 Segunda tanda de clasificación (Primer cuarto)15.26 a 15.34 Segunda tanda de clasificación (Primer cuarto)15.39 a 15:47 Segunda tanda de clasificación (Primer cuarto)Domingo 18 de febrero09.00 Primera serie (5 vueltas)09.30 Segunda serie (5 vueltas)10.00 Tercera serie (5 vueltas)13.10 Final (25 vueltas ó 50 minutos)Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.

Fuente: Prensa Matías Rossi

Por octava temporada consecutiva, Matías Rossi afrontará el Campeonato Argentino de Súper TC2000 con el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina. El objetivo establecido por todo el conjunto es lograr el tercer título juntos, el quinto para el representante de Del Viso. Para ello, se trabaja en el Toyota Corolla estrenado con un promisorio rendimiento en la última fecha del año pasado y el cual está siendo examinado en TMG en Colonia, Alemania. La ilusión de obtener la corona es grande.El estreno en Alta Gracia, con un funcionamiento alentador, le genera, lógicamente, una ilusión extra al piloto de Del Viso para este año. “El potencial que mostró el nuevo Corolla fue muy bueno. En el debut del auto, en un circuito que a nosotros nos cuesta mucho como sucede en Córdoba, clasificamos en el puesto seis. Eso es muy bueno”, le contó Matías al sitio oficial www.supertc2000.com.ar.Luego de aquel fin de semana de diciembre en el “Oscar Cabalén”, el TGRA envió el auto de Rossi a Alemania para que en la sede de Toyota Motorsport se le realice un profundo trabajo de desarrollo aerodinámico y de suspensiones. “Es muy importante que el Corolla haya viajado al Toyota Motorsport para poder obtener mayor información en cuanto a la aerodinámica”, asegura el cuádruple campeón de la especialidad.Analizando lo que espera de este campeonato de STC2000, el cual comenzará el 18 de marzo en Buenos Aires, el piloto bonaerense hace hincapié en algunos puntos claves a mejorar para pelear por el cetro. “Se necesita pelear las clasificaciones y aprovechar las carreras sin penalizaciones. Además, hay que ser regulares, que en definitiva fue lo que hizo Renault Sport el año pasado y se terminó llevando el título”, expresa el delvisense.Por último, y ya enfocándose en la apertura del torneo en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez”, Matías asegura: “Me sienta muy bien, tuve la posibilidad de ganar y de subirme en varias ocasiones al podio. Podemos comenzar con una victoria, somos muy optimistas debido al gran trabajo que estamos realizando en la pretemporada”.

Fuente: Prensa Matias Rossi

Con la caída de la bandera de cuadros en la competencia en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, lo que marcó el final de la 12ª fecha del año del Súper TC2000, llegó su final la temporada 2017 para Matías Rossi. El piloto del Toyota Gazoo Racing Argentina cerró el paso por el escenario cordobés con un 16º lugar, luego de tener que largar 28º con su Toyota Corolla.Luego del sinsabor que significó la exclusión tras la clasificación por una diferencia de 5 milímetros en la altura del paragolpe delantero, el mejor lugar en la Prueba Libre de la mañana del domingo fue una buena recompensa. “Fuimos bien excluidos, ese fue el trago amargo ayer luego de tener una buena clasificación. Lógicamente uno quiere pelear siempre por la ‘pole’, pero entendiendo el contexto del estreno del auto, es muy bueno”, afirmó Matías en referencia a la sexta posición en la clasificación.Dicha situación hizo que el representante de Del Viso debiese iniciar la prueba desde la última posición. “Para nosotros es muy importante completar la carrera porque es un auto con un concepto diferente y necesitamos sacar la mayor cantidad de parámetros”, reconocía el cuádruple campeón de la especialidad minutos antes de subirse por última vez a un auto de carreras en esta temporada.Y dicho objetivo se cumplió, no sin antes tener bastante lucha en la pista. La remontada se frenó en el 16º lugar, quedando a un paso de despedir el año sumando puntos. “Me parece que en función del año que viene, está bueno haber puesto este Corolla en pista porque tiene muchas cosas nuevas y es positivo tener ya una referencia. Para ser la primera carrera creo que tenemos un potencial muy bueno”, afirmó Matías quien culminó en la cuarta posición el torneo.En tanto, Facundo Ardusso (Renault Fluence) fue escolta del ganador Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y con ello le alcanzó para coronarse campeón de la especialidad por primera vez. El inicio de la temporada 2018 del Súper TC2000 tendrá lugar el fin de semana del 17 y 18 de marzo, todavía sin escenario confirmado. Allí comenzará el sueño de la quinta corona de Rossi en la categoría.>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN ALTA GRACIA-PRUEBA LIBRE1º Matías Rossi (Toyota Corolla), en 1m31s4612º Mariano Werner (Peugeot 408), a 0s1133º Ignacio Julián (Renault Fluence), a 0s2904º Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408), a 0s2985º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 0s3746º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 0s4017º Manuel Mallo (Chevrolet Cruze), a 0s4228º Luis José Di Palma (Renault Fluence), a 0s4439º Damián Fineschi (Ford Focus), a 0s49910º Facundo Chapur (Peugeot 408), a 0s549-CARRERA - 33 VUELTAS1º Agustín Canapino (Chvrolet Cruze), en 52m15s9752º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 1s6373º Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge), a 1s8564º Mariano Werner (Peugeot 408), a 6s8755º Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408), a 8s9756º Facundo Conta (Chevrolet Cruze), a 12s5277º Damián Fineschi (Ford Focus), a 18s1578º Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), a 18s9049º Manuel Mallo (Chevrolet Cruze), a 20s06510º Facundo Chapur (Peugeot 408), a 25s10716º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 38s224>ASÍ TERMINÓ EL CAMPEONATO1º Facundo Ardusso (Renault Fluence), 226,0 puntos2º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 191,03º Mariano Werner (Peugeot 408), 180,04º Matías Rossi (Toyota Corolla), 152,05º Damián Fineschi (Ford Focus), 142,56º Leonel Pernía (Renault Fluence), 139,07º Emiliano Spataro (Renault Fluence), 136,58º Facundo Chapur (Peugeot 408), 133,59º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), 130,510º Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408), 101,5Nota: sumaron puntos 30 pilotos.

Fuente: Prensa Matias Rossi

Cuesta arriba. Así se está presentando el final de la temporada para Matías Rossi y el equipo Nova Racing en el Turismo Carretera. Este fin de semana, en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay, el representante de Del Viso volvió a tener falta de potencia en el Ford, situación que le provocó el retraso en la final de la 13ª fecha de la temporada, la que concluyó en el 22º lugar.Luego de la fuerte tormenta de la tarde/noche del sábado, con fuertes ráfagas de viento que afectaron sobre todo al público, el domingo amaneció sin lluvias. Con esa condición, se disputaron las series y con ello se abrió la actividad de la última jornada. El saldo de dicha instancia no fue positivo para Matías, quien perdió una posición en el transcurso de la misma y arribó en el quinto lugar.“En las primeras vueltas, en succión, se disimuló la falta de potencia del auto. Después perdí grip y el tren de la succión y me superó Urcera. Y, en el final, tuve que aguantar a Ebarlín”, explicó lo sucedido el representante de Del Viso. Con este resultado, el ganador en 2014 en este escenario pampeano, comenzó la final desde la 15ª posición.Tal como lo había analizado luego de la batería, la prueba que cerró el paso del TC por Toay se le hizo cuesta arriba a Matías. “Fue una carrera muy difícil al no poder mantenerme. Seguiremos trabajando para lograr un auto competitivo para las dos fechas finales”, afirmó el campeón 2014 quien recibió la bandera de cuadros en la 22ª posición.En dos semanas, del 17 al 19 de noviembre, el autódromo “General San Martín” de Comodoro Rivadavia recibirá a la categoría para ser escenario de la 14ª y anteúltima fecha de la temporada. Mientras que el próximo compromiso de Rossi tendrá lugar el fin de semana venidero en el exigente autódromo de San Juan, donde se correrá la 10ª fecha del Súper TC2000.

 >LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN TOAY-PRIMERA SERIE (5 VUELTAS)1º Gastón Mazzacane (Chevrolet), en 6m17s2792º Esteban Gini (Chevrolet), a 0s4383º Mariano Werner (Ford), a 0s7054º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 1s3895º Christian Ledesma (Chevrolet), a 4s330-SEGUNDA SERIE (5 VUELTAS)1º Facundo Ardusso (Torino), en 6m14s8762º Mauricio Lambiris (Ford), a 1s0033º Santiago Mangoni (Chevrolet), a 6s4424º Sergio Alaux (Chevrolet), a 7s1705º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 7s614-TERCERA SERIE (5 VUELTAS)1º Agustín Canapino (Chevrolet), en 6m16s9272º Luis José Di Palma (Torino), a 5s0183º Lionel Ugalde (Ford), a 6s0974º José Manuel Urcera (Chevrolet), a 6s3045º Matías Rossi (Ford), a 7s159-FINAL (30 VUELTAS)1º Facundo Ardusso (Torino), en 38m43s1282º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 1s3163º Agustín Canapino (Chevrolet), a 4s2314º Mauricio Lambiris (Ford), a 4s7655º Luis José Di Palma (Torino), a 5s1076º Esteban Gini (Chevrolet), a 19s0767º Mariano Werner (Ford), a 19s2158º Sergio Alaux (Chevrolet), a 20s1939º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 20s35710º Lionel Ugalde (Ford), a 21s11122º Matías Rossi (Ford), a 44s274>ASÍ ESTÁ LA COPA DE ORO - DISPUTADAS 3 DE 5 FECHAS1º Facundo Ardusso (Torino), 133,5 puntos2º Agustín Canapino (Chevrolet), 123,53º Luis José Di Palma (Torino), 95,04º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 93,05º Christian Ledesma (Chevrolet), 79,56º Mauricio Lambiris (Ford), 74,57º Juan Manuel Silva (Ford), 65,08º Jonatan Castellano (Dodge), 62,09º Juan Martín Trucco (Dodge), 54,010º José Manuel Urcera (Chevrolet), 52,011º Matías Rossi (Ford), 41,512º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 38,5

Fuente: Prensa Matías Rossi

La tercera fecha de la “Copa de Oro” 2017 del Turismo Carretera puso primera este viernes en el autódromo “Provincia de La Pampa” de Toay. Matías Rossi cerró la jornada con la 13ª posición en la primera tanda clasificatoria de la 13ª cita de la temporada. El rendimiento del Ford del equipo Nova Racing fue superior a la última fecha, aunque sigue padeciendo la falta de potencia.“Tenemos que esperar al entrenamiento y ver cómo estamos parados. Recién ahí tendremos una referencia”, aseguró el representante de Del Viso minutos antes de subirse primera vez al Falcon. El resultado del ensayo fue positivo pues la diferencia con los primeros lugares se redujo, especialmente contemplado la referencia de la última carrera en Rafaela. El Misil concluyó en la séptima posición en dicha instancia.Y el viernes, automovilísticamente hablando, se cerró con el desarrollo de la primera tanda clasificatoria. En la misma, y girando en soledad sin utilizar la succión de otro vehículo, el campeón 2014 se ubicó en el lugar 13º. “Considero que es aceptable lo hecho en este viernes. Lógicamente que queremos estar más adelante, pero teniendo en cuenta la merma de potencia que tenemos, es bueno”, expresó el piloto bonaerense.En dónde pierde la potencia el auto sigue siendo la gran incógnita que todo el conjunto técnico del equipo ansía develar. “No sabemos por dónde pasa el tema porque venimos desde el taller con una mejora en el motor y no logramos reflejarla en la pista. Al contrario, perdemos mucho, especialmente en el parcial de la recta”, explicó Rossi tras la clasificación.Este sábado, desde las 12, comenzará a desarrollarse la segunda tanda de entrenamientos. Antes, con Alcides Piatti y Ezequiel Burani en el chasis y Lucas Alonso en el impulsor, el equipo trabajará en el Ford en post de lograr, más no sea, una pequeña mejora que le permita a Matías ganar posiciones en la segunda y definitiva tanda clasificatoria.

>LA ACTIVIDAD DEL VIERNES EN TOAY-PRIMERA TANDA DE ENTRENAMIENTOS1º Facundo Ardusso (Torino), en 1m15s2532º Luis José Di Palma (Torino), a 0s0193º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 0s1494º Agustín Canapino (Chevrolet), a 0s2405º Mauricio Lambiris (Ford), a 0s2516º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 0s2677º Matías Rossi (Ford), a 0s3568º Jonatan Castellano (Dodge), a 0s4659º José Manuel Urcera (Chevrolet), a 0s61510º Emiliano Spataro (Torino), a 0s650Nota: entrenaron 44 protagonistas.-PRIMERA TANDA CLASIFICATORIA1º Gastón Mazzacane (Chevrolet), en 1m14s8742º Santiago Mangoni (Chevrolet), a 0s0283º Agustín Canapino (Chevrolet), a 0s0394º Esteban Gini (Chevrolet), a 0s0585º Facundo Ardusso (Torino), a 0s1046º Lionel Ugalde (Ford), a 0s1527º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 0s3038º Mauricio Lambiris (Ford), a 0s3709º Luis José Di Palma (Torino), a 0s39510º Mariano Werner (Ford), a 0s39611º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 0s40512º Emanuel Moriatis (Ford), a 0s48413º Matías Rossi (Ford), a 0s52914º Christian Ledesma (Chevrolet), a 0s54815º Sergio Alaux (Chevrolet), a 0s678Nota: clasificaron 41 protagonistas.>LO QUE SIGUE EL SÁBADO12.00 a 12.30 Segunda tanda de entrenamiento (Grupo B)12.35 a 13.05 Segunda tanda de entrenamiento (Grupo A)15.00 a 15.08 Segunda tanda de clasificación (Tercer cuarto)15.13 a 15.21 Segunda tanda de clasificación (Cuarto cuarto)15.26 a 15.34 Segunda tanda de clasificación (Primer cuarto)15.39 a 15.47 Segunda tanda de clasificación (Segundo cuarto)Nota: en negrita los grupos de Matías Rossi.

Fuente: Prensa Matías Rossi

Con la disputa de la 13ª fecha del 76º Campeonato Argentino de Turismo Carretera se reanuda la actividad automovilística de Matías Rossi, en la parte final de la temporada. Será en el autódromo “Parque Provincia de La Pampa” de Toay, en donde se desarrollará la tercera cita de la “Copa de Oro”. El representante de Del Viso arriba al veloz escenario pampeano con la necesidad de recuperar el protagonismo con el Ford del equipo Nova Racing.La definición del “play-off” transitará, este fin de semana, el Ecuador. En las primeras dos presentaciones, los resultados no fueron los esperados por Matías y el conjunto. Por eso será determinante el resultado de este domingo. “Seguimos trabajando bastante para revertir la situación, de mejorar el funcionamiento del auto. Venimos de una carrera complicada en Rafaela, en donde sabíamos que si no podíamos resolver la falta de potencia se nos iba a complicar. Y así fue, penamos mucho en las rectas”, afirma el Misil.El campeón 2014 de la especialidad cuenta con buenos antecedentes en Toay. Para buscar otro resultado positivo, será determinante que se pueda recuperar esa potencia que está impidiendo ser competitivo. “Se trabajó, y mucho, en el motor y en el auto, tratando de andar mejor; el equipo deja todo para mejorar. La pista de Toay es más o menos parecida a Rafaela en el sentido de que tiene una recta muy larga así que de no solucionar el inconveniente nos va a costar”, expresó el piloto bonaerense.“Veremos cómo arrancamos el viernes en el primer entrenamiento. Este año ha sido una constante eso porque recién ahí tenemos la primera referencia del auto en el circuito. Queremos funcionar bien y, si logramos eso, intentar conseguir un buen resultado. Pero eso recién lo sabremos el viernes, cuando corroboremos si estamos rápidos con el auto o no”, concluyó Rossi quien acumula dos victorias en La Pampa, una con el STC2000 y otra con el TC. Sumar un tercer éxito sería un gran paso para afrontar la parte final de la temporada.

>CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES-Viernes 27 de octubre12.30 a 13.00 Primera tanda de entrenamiento (Grupo B)13.05 a 13.35 Primera tanda de entrenamiento (Grupo A)15.05 a 15.13 Primera tanda de clasificación (Tercer cuarto)15.23 a 15.31 Primera tanda de clasificación (Cuarto cuarto)15.41 a 15.49 Primera tanda de clasificación (Primer cuarto)16.59 a 16.07 Primera tanda de clasificación (Segundo cuarto)-Sábado 28 de octubre12.00 a 12.30 Segunda tanda de entrenamiento (Grupo B)12.35 a 13.05 Segunda tanda de entrenamiento (Grupo A)15.00 a 15.08 Segunda tanda de clasificación (Tercer cuarto)15.13 a 15.21 Segunda tanda de clasificación (Cuarto cuarto)15.26 a 15.34 Segunda tanda de clasificación (Primer cuarto)15.39 a 15.47 Segunda tanda de clasificación (Segundo cuarto)-Domingo 29 de octubre09.00 Primera serie (5 vueltas)09.30 Segunda serie (5 vueltas)10.00 Tercera serie (5 vueltas)13.00 Final (30 vueltas ó 50 minutos)Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.>ASÍ ESTÁ LA COPA DE ORO - DISPUTADAS 2 DE 5 FECHAS1º Facundo Ardusso (Torino), 88,5 puntos2º Agustín Canapino (Chevrolet), 84,53º Luis José Di Palma (Torino), 60,54º Juan Manuel Silva (Ford), 57,05º Christian Ledesma (Chevrolet), 52,56º Jonatan Castellano (Dodge), 51,07º Juan Martín Trucco (Dodge), 51,08º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 49,09º Mauricio Lambiris (Ford), 39,010º José Manuel Urcera (Chevrolet), 36,511° Guillermo Ortelli (Chevrolet), 33,512° Matías Rossi (Ford), 25,5

Fuente: Prensa Matías Rossi

Un feliz día. En la jornada que se celebra el Día de la Madre, Matías Rossi cerró su actividad automovilística con una victoria. Fue en la 10ª fecha del año del Top Race V6, disputada en el autódromo “Ciudad de Oberá”, provincia de Misiones. Partiendo desde la “pole”, el piloto del Toyota Gazoo Racing Argentina dominó de punta a punta y alcanzó el segundo triunfo en la temporada con el Camry TRV6.“Ayer fue un día dentro de todo bueno. No el ideal, porque uno siempre quiere pelear por la ‘pole’. Hicimos hincapié con el equipo para solucionar el problema de frenos que tuvimos y que nos hizo bloquear mucho en la clasificación. Espero poder avanzar en la primera carrera”, aseguró Matías en la mañana misionera mientras esperaba por el inicio de la actividad.En la primera competencia del domingo, la que se puso en marcha a las 12.20, el representante de Del Viso logró su objetivo de progresar en la fila india hasta recibir la bandera de cuadros en la sexta posición. “Es un buen resultado. En la segunda quiero aprovechar la condición de ‘pole’ que tengo e intentar ir por la victoria”, expresó el Misil. La victoria le correspondió a Agustín Canapino (Mercedes TRV6).Y como lo anticipó, en la prueba que cerró el fin de semana el Oberá, Matías se consolidó a partir de la mejor posición de partida para dominar de principio a fin la prueba. “Fue una carrera difícil, peleada, porque me presionaron mucho. Estoy contento con el equipo porque se trabaja mucho carrera a carrera y este resultado nos viene muy bien en lo anímico y vamos a trabajar fuerte para estar mejor en La Plata”, afirmó el ganador quien obtuvo la quinta victoria en la especialidad, la segunda este año.La próxima fecha de la especialidad se desarrollará en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, provincia de Buenos Aires. Ello sucederá el 11 y 12 de noviembre. Antes, del 27 al 29 de octubre, Matías se presentará en Toay, La Pampa, para desarrollar la 13ª fecha del Turismo Carretera.

Fuente: Prensa Matías Rossi

Lejos de las expectativas planteadas termina siendo la 12ª edición de los 200 kilómetros del Súper TC2000, llevada a cabo este fin de semana en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, para el binomio compuesto por Matías Rossi y José María López. Con el Toyota Corolla del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina concluyó en la 15ª posición. La lluvia sobre el cierre de la prueba hizo que las opciones de terminar en el podio se esfumaran.La fuerte tormenta que azotó en la madrugada del domingo a la Ciudad de Buenos Aires, además de daños en algunos sectores del autódromo, causó la demora en el inicio de la competencia. Con 60 minutos de retraso, se puso en marcha la prueba que tuvo al Corolla número 17 largando desde la sexta posición. El cordobés de Río Tercero fue el encargado de afrontar la primera parte de la prueba.Rápidamente, en las primeras cinco vueltas, “Pechito” logró ganar dos posiciones, aunque la falta de potencia en las partes lentas comenzó a ser evidente con el transcurrir de la prueba. “Fue una buena primera parte. Seguimos perdiendo mucho por lo derecho, así es difícil. Con esa merma en lo rápido, es complicado poder pelear en una pista tan rápida como esta”, aseguró el tricampeón mundial luego de cederle la conducción a Matías.Sin embargo, y tal como estaba pronosticado, la lluvia volvió a ser protagonista este domingo y en la parte final de la competencia -la cual fue muy interrumpida con el Auto de Seguridad-, hizo que el circuito comenzará a cubrirse nuevamente con agua. Con esa condición, y con el Toyota con neumáticos lisos, Rossi comenzó a perder posiciones hasta concluir en la 15ª ubicación. La victoria le correspondió a la dupla de Emiliano Spataro - Christian Ledesma (Renault Fluence).“Por diferentes circunstancias, no pudo darse el resultado que pretendíamos. Queríamos ganar y no lo pudimos lograr. Sí rescato lo que fue compartir el fin de semana con Pechito. Fue un lujo. Disfruto mucho de lo profesional que es, de cómo trabaja y con las ganas que vino. Estoy muy contento por eso y por el trabajo del equipo”, afirmó el representante de Del Viso quien al sumar sólo un punto este fin de semana cayó a la octava posición en el torneo, a 39 unidades del líder Facundo Ardusso (Renault Fluence).Habrá que esperar algo más que un mes para el próximo compromiso del STC2000, dado que la 10ª fecha tendrá lugar el 4 y 5 de noviembre en el autódromo “El Zonda-Eduardo Copello” de San Juan. Allí, Matías, en un escenario de grandes antecedentes, se jugará una de las últimas cartas para mantenerse en la pelea por el título. En tanto, desde el viernes venidero se presentará en Rafaela para la 12ª fecha del Turismo Carretera, la 2ª de la Copa de Oro.>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN BUENOS AIRES-CARRERA - 26 VUELTAS1º Emiliano Spataro - Christian Ledesma (Renault Fluence), en 1h15m11s3692º Juan Ángel Rosso - Sebastián Peluso (Ford Focus), a 0s4703º Bernardo Llaver - Santiago Urrutia (Chevrolet Cruze), a 1s7104º Facundo Chapur - Franco Girolami (Peugeot 408), a 2s6375º Damián Fineschi - Juan Manuel Silva (Ford Focus), a 7s9876º Martín Moggia - Humberto Krujoski (Citroën C4 Lounge), a 9s8327º Santiago Mallo - Matías Russo (Chevrolet Cruze), a 10s5418º Gabriel Ponce de León - Norberto Fontana (Toyota Corolla), a 11s4589º Leonel Pernía - Julián Santero (Renault Fluence), a 22s15210º Carlos Javier Merlo - Ricardo Pérez Lara (Fiat Linea), a 27s58915º Matías Rossi - José María López (Toyota Corolla), a 33s991>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADAS 9 DE 12 FECHAS1º Facundo Ardusso (Renault Fluence), 149,0 puntos2º Emiliano Spataro (Renault Fluence), 128,53º Mariano Werner (Peugeot 408), 126,04º Leonel Pernía (Renault Fluence), 121,05º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), 120,56°Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 118,07º Facundo Chapur (Peugeot 408), 116,58º Matías Rossi (Toyota Corolla), 110,09º Damián Fineschi (Ford Focus), 84,510º José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge), 76,5Nota: suman puntos 31 pilotos.Fuente: Prensa Matías Rossi

La gran fiesta del Súper TC2000 ya se vive. Los 200 kilómetros de Buenos Aires tendrán este fin de semana su duodécima edición. Será en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” porteño. Para esta ocasión, la novena fecha de la temporada, Matías Rossi contará con la destacada compañía de José María López, con quien se alternarán la conducción del Toyota Corolla. Ambos irán en busca de sumar un nuevo éxito para el Toyota Gazoo Racing Argentina, equipo que con cuatro victorias es el que más triunfos tiene en esta competencia.Los 200 kilómetros de Buenos Aires es una competencia que se vive con mucho tiempo de anticipación. Es por ello que, en junio pasado, la escuadra que dirige Darío Ramonda confirmó la presencia del cordobés como compañero de Matías. “Es increíble compartir con ‘Pechito’ el Corolla. Desde la época en el karting fue mi gran rival, después su camino siguió en Europa y luego nos volvimos a encontrar cuando regresó. Y hoy, que los dos estamos más grandes, vamos a disfrutar de correr juntos. Hace mucho que lo queríamos hacer”, expresó Rossi sobre esta experiencia, la cual se desarrollará en el circuito Nº 15, dibujo que lo vio triunfador en 2006.El trabajo sobre el Toyota comenzó el lunes pasado cuando todo el equipo llevó adelante una prueba en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia. “En el buen sentido, lo quiero aprovechar al máximo. Hace mucho tiempo que estoy en el equipo y conozco el Corolla al detalle, pero él, quizá, nos pueda dar otra mirada por su capacidad y eso nos puede ayudar a mejorar. Con el equipo tenemos que ser inteligentes y saber ver y escuchar las cosas que nos diga del Toyota. Y eso lo empezamos desde la prueba”, aseguró el Misil.La dupla Rossi-López, además de ser la más ganadora de esta singular prueba con tres victorias (a las dos de Matías en 2006 y 2015 se le suma la de Pechito en 2008), es la dupla más campeona. Entre ambos, acumulan siete coronas en la categoría, cuatro y tres respectivamente. “Para mí es un orgullo y una enorme felicidad participar. Siempre es una motivación extra poder correr en mi país y hacerlo nuevamente en el Súper TC2000 y en una carrera destacada como es la de los 200 Kilómetros de Buenos Aires me llena de entusiasmo. Daré lo mejor para ayudar a que el equipo y Matías puedan llevarse muy buenos puntos”, afirmó el oriundo de Río Tercero quien en la actualidad forma parte de Toyota Gazoo Racing en el WEC.Desde el viernes, cuando los pilotos invitados desarrollen las dos tandas de entrenamientos, estarán en marcha los 200 kilómetros. “Disfruto mucho de esta carrera, es un evento muy especial. Cuento con el privilegio de poder correr con Pechito, tengo un plus y espero poder aprovecharlo para buscar el resultado que soñamos, que es sin dudas la victoria. Tengo grandes expectativas, me siento candidato”, concluyó el Misil quien buscará, buen resultado mediante, recuperarse del sinsabor del abandono en la segunda carrera en Santa Fe y volver a posicionarse entre los candidatos a la corona.

>CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:-Viernes 29 de septiembre11.20 a 12.20 Primera tanda de entrenamientos - pilotos invitados16.30 a 17.30 Segunda tanda de entrenamientos - pilotos invitados-Sábado 30 de septiembre09.25 a 10.00 Tercera tanda de entrenamientos - todos los pilotos12.30 a 13.05 Cuarta tanda de entrenamientos - todos los pilotos16.05 a 16.12 Clasificación (Grupo A)16.15 a 16.22 Clasificación (Grupo B)16.25 a 16.32 Clasificación (del 11º al 20º puesto)16.35 a 16.42 Clasificación (del 1º al 10º puesto)16.45 a 16.50 Clasificación (los mejores 10)-Domingo 1 de octubre11.50 Carrera (34 vueltas o 75 minutos)Nota: este cronograma puede sufrir modificaciones.>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADAS 8 DE 12 FECHAS1º Facundo Ardusso (Renault Fluence), 145,0 puntos2º Mariano Werner (Peugeot 408), 126,03° Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 113,04º Matías Rossi (Toyota Corolla), 109,05º Leonel Pernía (Renault Fluence), 108,06º Facundo Chapur (Peugeot 408), 91,57º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), 91,58º Emiliano Spataro (Renault Fluence), 88,59º José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge), 76,510º Damián Fineschi (Ford Focus), 62,5Nota: suman puntos 31 pilotos.

Fuente: Prensa Matías Rossi

Muchas cosas para analizar, deja como saldo la undécima fecha de la temporada del Turismo Carretera, prueba disputada en el autódromo “Parque La Pedrera” de Villa Mercedes, provincia de San Luis. El rendimiento del Ford sorprendió este domingo por la falta de competitividad y Matías Rossi concluyó la carrera apertura de la “Copa de Oro” en la 26ª posición. Buscar los motivos y recuperar el buen funcionamiento es la misión que tiene por delante el equipo Nova Racing.En las primeras horas del domingo, en el escenario puntano todavía resonaba la estupenda vuelta que le permitió a Matías ganar la clasificación el sábado. “Disfruté mucho de la ‘pole’. Aprendí a tomarme ese tiempo para hacerlo. Marcar la ‘pole’, en cualquier categoría, es una sensación única. Y, en este caso, no fue una más porque fue la primera con Ford y después de mucho trabajo de todo el conjunto tras el cambio de marca”, expresó el representante de Del Viso.Con dicho impulso, se afrontó la primera serie. El objetivo inicial era ser rápido y, lógicamente, tratar de ganarla. Sin embargo, ello resultó casi imposible. “No sé qué paso, fue una serie muy mala. No podía andar, parecía que tenía una goma pinchada o que me caía aceite en las ruedas. Nada de grip atrás y después lo que se ve, el motor no anda. Acá cuando tenés un problema te pasan. Estuve indefenso en todo momento”, sostuvo el campeón 2014 quien concluyó en la cuarta posición.En el tiempo que transcurrió desde la batería hasta el inicio de la final, el equipo analizó los posibles causante de semejante cambio en la performance, buscando tener una buena actuación en la competencia. Pero lejos estuvo ello de suceder. “Fue una carrera mala sin encontrar un rumbo lógico. Fue muy raro, anduve muy despacio, tanto en la serie como en la final. Son esas carreras en donde uno no entiende nada. De andar muy rápidos ayer, a no andar hoy”, afirmó Matías quien recibió la bandera de cuadros en el 26º lugar.Extendiendo su análisis de lo ocurrido en la exigencia puntana, el campeón 2014 expresó: “No se podía manejar al auto. No podía estar en un ritmo lógico y voy muy despacio por lo derecho Por eso, en el inicio hice el trompo al intentar que no me superen los de atrás frené por lo sucio. Me voy preocupado porque no sé a qué se debe este cambio de rendimiento y triste porque no pude aprovechar la pole. En el TC lo más difícil es clasificar adelante y hoy largando primero la serie anduve muy lento, ni siquiera ara estar entre los 10”.El próximo compromiso del Turismo Carretera tendrá lugar, en dos semanas, en el veloz trazado de Rafaela, Santa Fe. En este corto tiempo, el equipo buscará el motivo que le provocó la disparidad de rendimiento este fin de semana. En tanto, el próximo fin de semana, Matías será parte de otro clásico del automovilismo argentino dado que en el autódromo de Buenos Aires se desarrollarán los 200 kilómetros del Súper TC2000. El Misil compartirá la conducción del Toyota Corolla con José María López. >LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN VILLA MERCEDES-PRIMERA SERIE (5 VUELTAS)1º Emanuel Moriatis (Ford), en 8m55s3212º Facundo Ardusso (Torino), a 0s9723º Juan Martín Trucco (Dodge), a 4s6554º Matías Rossi (Ford), a 8s3605º Emiliano Spataro (Torino), a 8s640-SEGUNDA SERIE (5 VUELTAS)1º Agustín Canapino (Chevrolet), en 8m44s2682º Norberto Fontana (Chevrolet), a 0s7623º Luis José Di Palma (Torino), a 1s5064º Carlos Okulovich (Torino), a 11s5275º Jonatan Castellano (Dodge), a 12s052-TERCERA SERIE (5 VUELTAS)1º Gastón Mazzacane (Chevrolet), en 10m40s8452º Juan Pablo Gianini (Ford), a 0s4193º Omar Martínez (Ford), a 2s2554º Christian Ledesma (Chevrolet), a 2s5035º Santiago Mangoni (Chevrolet), a 4s507-FINAL (25 VUELTAS)1º Emanuel Moriatis (Ford), en 47m56s8982º Agustín Canapino (Chevrolet), a 1s9663º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 2s8184º Norberto Fontana (Chevrolet), a 3s2335º Facundo Ardusso (Torino), a 3s7516º Juan Martín Trucco (Dodge), a 4s3207º Carlos Okulovich (Torino), a 4s6218º Christian Ledesma (Chevrolet), a 5s6759º Jonatan Castellano (Dodge), a 6s39510º Emiliano Spataro (Torino), a 6s65026º Matías Rossi (Ford), a 31s251>ASÍ ESTÁ LA COPA DE ORO - DISPUTADA 1 DE 5 FECHAS1º Agustín Canapino (Chevrolet), 50,0 puntos2º Facundo Ardusso (Torino), 49,53º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 39,04º Christian Ledesma (Chevrolet), 38,55º Jonatan Castellano (Dodge), 37,06º Juan Manuel Silva (Ford), 33,57º Juan Martín Trucco (Dodge), 33,08º Luis José Di Palma (Torino), 31,09º Matías Rossi (Ford), 22,510º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 17,011º Mauricio Lambiris (Ford), 5,012º José Manuel Urcera (Chevrolet), 3,5

Fuente: Prensa Matías Rossi

Matías Rossi consiguió este sábado la pole position en el circuito de La Pedrera de Villa Mercedes, en la primera fecha de la Copa de Oro del Turismo Carretera.A bordo de un Ford, el piloto de Del Viso fue el mejor tras marcar un tiempo de 1 minuto 44 segundos 823 milésimas para transitar los 4.368 metros del trazado puntano.Detrás suyo se colocaron Agustín Canapino y el platense Gastón Mazzacane (ambos con Chevrolet), a 155 y 449 milésimas respectivamente.El top cinco lo completaron Emanuel Moriatis (Ford) y Norberto Fontana (Chevrolet) a 467 y 624 milésimas.Más atrás se ubicaron Juan Pablo Gianini (Ford), Esteban Gini (Chevrolet), Josito Di Palma (Torino), quien lidera la Copa de Oro, Santiago Mangoni (Chevrolet) y Facundo Ardusso (Torino), ganador de la Etapa Regular.Rossi, que consiguió su primera pole con Ford, sostuvo que "tener este auto en el inicio de la Copa de Oro es un gran mérito de todo el conjunto técnico".No obstante, señaló que "no esperaba tener este comienzo ni de casualidad" y resaltó que "es importante estar adelante aunque no se ganó nada".La actividad dominical comenzará con las series, que se largarán a las 9, 9.30 y 10, mientras que la final se pondrá en marcha a las 13.20 sobre 25 vueltas.

Sabor a muy poco dejó el paso del Top Race V6 por el autódromo “Parque Ciudad de General Roca”, provincia de Río Negro, para Matías Rossi. El piloto del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina concluyó séptimo y duodécimo en las dos competencias de esta novena fecha de la temporada. Con dichos resultados, se aleja de la pelea por lo primeros lugares en el campeonato.La esquiva clasificación condicionó al representante de Del Viso a largar las dos exigencias en la 15ª ubicación. “No fue bueno el fin de semana. Una clasificación complicada me hizo largar atrás. En la primera carrera pude avanzar con un buen funcionamiento; en la segunda, me fue un poco peor. Me enredé en las primeras vueltas y el funcionamiento del auto no fue del todo bueno. A poner todo en lo que viene”, aseguró el Misil quien fue séptimo y duodécimo respectivamente. Las dos prueba de hoy fueron ganadas por Agustín Canapino (Mercedes TRV6).Dichos resultados lo relegan al Misil en la pelea por la corona dado que quedó a 63 unidades del líder del certamen, Mariano Altuna (Cruze TRV6). No obstante, junto al equipo, no bajarán los brazos y afrontarán las últimas tres fechas de la primera temporada juntos en la categoría con la ilusión de ser animadores. Para ello, el elenco que comanda técnicamente Diego Bruna, trabajará en la sede de Córdoba para llegar al próximo compromiso de la categoría, el 15 de octubre en Oberá.Antes, el Misil se presentará el próximo fin de semana en La Pedrera para ser parte de la primera fecha de la “Copa de Oro” del Turismo Carretera con el Ford del equipo Nova Racing. Y, luego de ello, llegará el turno de los 200 kilómetros del Súper TC2000 en Buenos Aires, cita en la que compartirá la conducción del Toyota Corolla con el cordobés José María López.

>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN GENERAL ROCA-PRIMERA CARRERA - 23 VUELTAS1º Agustín Canapino (Mercedes TRV6), en 38m03s2602º Mariano Altuna (Cruze TRV6), 0s9583º Ricardo Risatti (Mercedes TRV6), a 11s8604º Luis José Di Palma (Mercedes TRV6), a 12s7255º Matías Rodríguez (Lancer TRV6), a 20s9436º Diego Azar (Mercedes TRV6), a 21s5607º Matías Rossi (Camry TRV6), a 22s9088º Gustavo Tadei (Mercedes TRV6), a 24s6459º Juan Manuel Silva (Mercedes TRV6), a 24s81810º Juan Bautista De Benedictis (Linea TRV6), a 25s939-SEGUNDA CARRERA - 31 VUELTAS1º Agustín Canapino (Mercedes TRV6), en 51m56s3352º Franco Girolami (Lancer TRV6), a 0s6453º Diego Azar (Mercedes TRV6), a 6s8344º Guillermo Ortelli (Cruze TRV6), a 7s4225º Mariano Altuna (Chevrolet), a 7s9996º Juan Manuel Silva (Mercedes TRV6), a 16s1717º Ricardo Risatti (Mercedes TRV6), a 16s3638º Antonino Sganga (Mercedes TRV6), a 22s0819º Lucas Valle (Mercedes TRV6), a 22s66510º Gabriel Ponce de León (Camry TRV6), a 23s49511º Juan Bautista De Benedictis (Linea TRV6), a 27s50012º Matías Rossi (Camry TRV6), a 27s867>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADAS 9 DE 12 FECHAS1º Agustín Canapino (Mercedes TRV6), 150 puntos2º Mariano Altuna (Cruze TRV6), 1503º Gabriel Ponce de León (Camry TRV6), 1204º Ricardo Risatti (Mercedes TRV6), 985º Matías Rossi (Camry TRV6), 876º Franco Girolami (Lancer TRV6), 777º Humberto Krujoski (Cruze TRV6), 758º Matías Rodríguez (Lancer TRV6), 579º Mauro Giallombardo (Mercedes TRV6), 56

Fuente: Prensa Matías Rossi10º Diego Azar (Mercedes TRV6), 46Nota: suman puntos 24 pilotos.

El itinerario deportivo de Matías Rossi marca que este fin de semana deberá trasladarse hasta General Roca, en la provincia de Río Negro, para ser parte de la novena fecha de la 20ª temporada del Top Race. En un escenario que lo tuvo como doble ganador en 2016 en el STC2000, el piloto del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina, buscará extender su senda victoriosa allí y lograr su primer halago con la categoría con el Camry TRV6.El abandono, por la quemadura de la sonda lambda y el mayor consumo de combustible posterior, en la última presentación de la categoría en Rosario, no sólo privó a Matías de lograr un nuevo podio producto de la segunda posición, sino que le impidió sumar valiosos puntos y seguir prendido en la lucha por la corona. Sin embargo, representante de Del Viso mantiene la ilusión de ser uno de los candidatos al cetro a fin de año. “No vamos a bajar los brazos con el equipo. Quiero intentar volver a ganar en las cuatro fechas que quedan y así pelear hasta el final por el título”, afirmó en la Cuna de la Bandera.Para mantener latente ese objetivo, será muy importante el resultado de este fin de semana. “La de General Roca es una pista que tiene un promedio general de baja velocidad y un dibujo en el cual los frenajes y la tracción son muy importantes. Tanto para hacer un buen tiempo de vuelta en la clasificación como para intentar maniobras de sobrepaso durante las competencias”, expresa el Misil quien se ubica en la  4ª posición en el torneo a 45 puntos del líder, Mariano Altuna (Cruze TRV6).Más allá del abandono, la cita en Rosario dejó un aspecto que ilusiona a Rossi. “El Toyota Camry funcionó muy bien, creo que fue mi mejor carrera del año en la categoría y eso me da tranquilidad para el futuro”, sostuvo Matías quien tiene un solo antecedente en el trazado rionegrino con la categoría. Fue en 2008 y el Misil concluyó 18º y 11º en las dos carreras del fin de semana. Para esta ocasión también serán dos carreras, ambas el domingo. La grilla de partida de la primera se ordenará de acuerdo al resultado de la clasificación y para la restante se invertirá la posición de los ocho mejores.

Fuente: Prensa Matías Rossi

Matías Rossi se vuelve del autódromo “Ciudad de Concordia”, provincia de Entre Ríos, sede de la 10ª fecha del 76º Campeonato Argentino de Turismo Carretera, con la clasificación a la “Copa de Oro” en su poder. Y lo logró pese al infortunio del final de la prueba cuando se rompió el motor de su Ford y lo relegó del tercer al décimo lugar. El piloto del Nova Racing será parte de la definición del torneo por novena oportunidad, siendo el que más participaciones tiene en el “play-off”.“Fue una situación de mala suerte, con un final con suerte. Se me rompió el motor faltando 700 metros, por lo que pudimos ver fue una biela y quedó en la cremallera y cuando doblé a la derecha se trabó la dirección. Llegué de casualidad, con suerte. Me gusta ver las cosas buenas”, relató el representante de Del Viso lo sucedido en el cierre de la prueba mesopotámica.Más allá del episodio final, el balance del fin de semana arroja un saldo positivo. El Ford tuvo un buen funcionamiento tanto con piso seco como mojado, reflejando las mejoras con las que se afrontó el cierre de la Etapa Regular. “El auto anduvo bien hoy también, con un rendimiento muy parecido al del viernes y el sábado, cosa que me deja tranquilo. El hecho de haber ganado la serie fue un buen parámetro”, expresó el campeón 2014 quien al adjudicarse la segunda batería sumó su 58 éxito parcial en el TC, el segundo en el año.El desarrollo de la exigencia final tuvo varias interrupciones debido a que las banquinas estaban con mucha agua y barro y ante cada despiste fue necesario el ingreso del auto de seguridad. No obstante, y hasta la falla del final, Matías mantuvo un buen ritmo y la tercera posición era un hecho. Otro signo positivo que deja el fin de semana para lo que viene.“Es muy bueno, en el primer año con Ford, tener la victoria y clasificar a la ‘Copa de Oro’. Eran los primeros objetivos planteados antes del inicio del torneo. Para la parte final, tenemos que seguir trabajando en todo el conjunto para poder dar el salto de calidad que necesitamos para pelear de lleno”, concluyó el Misil quien comenzará la definición del cetro con ocho puntos producto del triunfo logrado en Olavarría.Pasada la cita en Concordia, la cual se adjudicó Christian Ledesma (Chevrolet), la continuidad del certamen del Turismo Carretera tendrá lugar, del 22 al 24 de septiembre, en La Pedrera, Villa Mercedes, San Luis, trazado que se visitará por segunda ocasión y que en este caso será la sede del inicio de la “Copa de Oro”. En tanto, Matías se presentará el próximo fin de semana en General Roca, Río Negro, para ser animador de la novena fecha del año del Top Race V6.>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN CONCORDIA-PRIMERA SERIE (5 VUELTAS)1º Facundo Ardusso (Torino), en 9m52s3992º Juan Martín Trucco (Dodge), a 3s5163º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 4s4864º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 4s7805º Omar Martínez (Ford), a 5s496-SEGUNDA SERIE (5 VUELTAS)1º Matías Rossi (Ford), en 9m45s9732º Jonatan Castellano (Dodge), a 4s6693º Juan Manuel Silva (Ford), a 5s1174º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 8s2215º Nicolás González (Torino), a 8s840 -TERCERA SERIE (5 VUELTAS)1º Agustín Canapino (Chevrolet), en 9m36s4122º Christian Ledesma (Chevrolet), a 0s5513º José Manuel Urcera (Chevrolet), a 7s2474º Juan Pablo Gianini (Ford), a 8s2015º Emanuel Moriatis (Ford), a 8s604-FINAL (23 VUELTAS)1º Christian Ledesma (Chevrolet), en 50m57s9772º Agustín Canapino (Chevrolet), a 0s7223º Juan Martín Trucco (Dodge), a 2s9534º Jonatan Castellano (Dodge), a 4s0115º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 4s6416º José Manuel Urcera (Chevrolet), a 4s9057º Facundo Ardusso (Torino), a 6s4838º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 6s7519º Emanuel Moriatis (Ford), a 7s60910º Matías Rossi (Ford), a 9s505>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADAS 10 DE 15 FECHAS1º Facundo Ardusso (Torino), 321,0 puntos2º Luis José Di Palma (Torino), 302,53º Christian Ledesma (Chevrolet), 299,04º Jonatan Castellano (Dodge), 294,05º José Manuel Urcera (Chevrolet), 277,56º Juan Manuel Silva (Ford), 276,57º Agustín Canapino (Chevrolet), 274,58º Juan Martín Trucco (Dodge), 267,09º Mauricio Lambiris (Ford), 248,510º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 247,511° Guillermo Ortelli (Chevrolet), 239,512º Matías Rossi (Ford), 235,5Nota: suman puntos 48 pilotos.

Fuente: Prensa Matías Rossi