El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, confirmó que el Gobierno analiza prolongar la duración de la vigencia de las licencias de conducir y, además, lograr que  la renovación de las mismas no tenga que ser presencial.

Sturzenegger confirmó que esta medida, que forma parte de "una revisión integral de la reglamentación del Código de Tránsito", podría llevarse a cabo antes de fin de año. 

Esto también incluiría habilitar, por ejemplo, a las agencias de autos para realizar verificaciones técnicas vehiculares: "Podes ir a hacer el service y pedir que te hagan la VTV", remarcó el ministro, reprodujo N/A.

El Gobierno nacional autorizó este jueves una suba del 120% en el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (Cenat), un documento clave para el trámite de obtención o renovación del registro de conducir nacional.

Así quedó plasmado en la Disposición 93/2024 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) publicada en el Boletín Oficial, donde se advierte que es necesario avanzar con la suba de modo de adecuar la demanda de costos con los incrementos generalizados y sostenido de los precios de bienes y servicios existentes en el mercado.

De esta manera se dispuso que el formulario de exhibición obligatoria para iniciar la diligencia y posterior emisión de la Licencia de Conducir equivaldrá al monto de 1360 unidades de cantidad de Módulos ANSV. Es decir, un total de $6.800.

Hasta ahora obtener el Cenat tenía un costo de $3.080, aunque el pasado 2 de mayo el Gobierno de Javier Milei ya lo había ajustado con una suba desde los $1.800 de ese entonces.

El Cenat contiene la información suministrada por todos los organismos y reparticiones nacionales, provinciales, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y municipales que hayan adherido a las normativas federales N° 24.449 y suscripto el respectivo convenio con la ANSV. (DIB)

Desde el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, se lanzó de forma excepcional la Resolución N° 197/2024 para hacer frente al faltante de plásticos para la renovación y/o impresión de la licencia de conducir que atraviesa la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) con el proveedor de dichos materiales.

Esta situación ya había ocurrido a principios de año por la acefalía en el cargo de director ejecutivo de la ANSV, y en ese entonces el ministro D’Onofrio expuso que “esto genera un perjuicio sobre las personas que inician un trámite en la Provincia de Buenos Aires ya que limita los procesos administrativos que permiten la adquisición de insumos para la impresión de las licencias de conducir".

Como alternativa ante este repetido escenario en la administración nacional de Javier Milei, la Dirección Provincial de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito dispuso que se podrá circular con la “Constancia de Trámite Aprobado”, firmada por la autoridad responsable del Centro de Emisión de Licencias (CEL) de aquellas localidades que no dispongan del kit de insumos para entregar la licencia impresa a las y los ciudadanos que realizaron el trámite. Además, es requisito contar con la licencia digital en la app “Mi Argentina”. 

En este sentido, se recomienda que el vecino o la vecina cuente en su vehículo con la Constancia impresa y una captura de pantalla de la licencia digital (o impresa) para evitar inconvenientes en zonas en donde pueda estar desarrollándose un control vial y no haya señal suficiente para ingresar a la aplicación.

De esta forma, una vez finalizado el plazo establecido en la citada Resolución, la persona deberá presentarse en el CEL a solicitar la credencial en formato físico. Cabe señalar que, la resolución estará vigente hasta el 15 de octubre de 2024 y, en caso de ser necesario, dicho plazo será extendido.

El Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, confirmó que el Gobierno anunciará las licencias de conducir sin vencimiento en las próximas semanas, iniciativa en la que trabaja junto a la diputada del PRO, Patricia Vásquez, quien presentó un proyecto en ese sentido meses atrás.

El tema apareció en la agenda del Gobierno precisamente a través de Vásquez. “Las licencias no van a vencer más. El cambio es más libertad con más responsabilidad. Cada cinco años habrá que presentar un certificado médico y una declaración jurada, gratuitamente. No tenés que pagar más renovaciones de licencias”, dijo la legisladora en una publicación en la red social TikTok.

Pero ahora, la propuesta además es impulsada por el propio Gobierno. “No puedo dar muchos detalles porque se va a anunciar con el Ministro de Economía en un par de semanas. Estamos trabajando con la diputada Patricia Vásquez en algo que va a ser muy cool”, dijo Sturzenegger al respecto.

“Vos sacás un registro de conducir y ¿por qué lo tenés que renovar? En Estados Unidos sacás la licencia y no vas más. Simplemente tenés que mandar una declaración jurada que demuestre que tu condición física sigue siendo apta. No es un anuncio esto, es sólo un comentario. Manuel López Obrador puso la licencia de conducir vitalicia en México DF. Lo hizo porque tenía tanta corrupción en el mecanismo expendedor de licencias que lo solucionó de ese modo”, señaló.

La iniciativa, en tanto, se ve enmarcada dentro de una temática mucho más amplia, como es la que involucra a los Registros del Automotor, su funcionamiento y el plan para crear un registro único digital como está escrito en el DNU 70/2023.

“El tema de la registración nacional de automóviles va a estar pronto, hay temas de implementación. Igual quiero decir algo que por ahí no es lo que la gente quiere escuchar. Lo que se paga en el Registro del Automotor a veces no esto todo costo del registro, sino que el 70% de lo que paga son impuestos, y como saben, muchos de esos impuestos son provinciales. Lo que vamos a hacer es reducir los sobrecostos que generan los registros en sí mismos generando un mecanismo alternativo. Estamos trabajando en cambiarle la experiencia al usuario, para que todo el trámite pueda hacerlo desde la casa. En dos meses me llaman y vamos a rendir cuentas respecto a las mejoras que podamos lograr respecto a los Registros del Automotor”, señaló.

Cabe señalar que el proyecto de ley que impulsa Vásquez dice que “las licencias de conducir en sus categorías no profesionales se otorgarán sin fecha de vencimiento, debiendo los conductores presentar cada cinco (5) años una declaración jurada e informar, vía plataforma electrónica, y su aptitud psicofísica para conducir mediante de un certificado emitido por médico acreditado por la autoridad de aplicación a estos efectos. A partir de los 75 años, esta exigencia deberá ser cumplimentada cada año en idéntica modalidad. La presentación de certificado médico y declaración jurada es de carácter digital y sin costo”.

También señala que “la autoridad de aplicación elaborará el protocolo de evaluación de aptitud psicofísica para el manejo de categorías no profesionales y dictará los cursos de formación específicos para los médicos que expidan los certificados correspondientes. (DIB)

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, intensificó los controles viales durante la última semana de mayo y la primera de junio, con 106 operativos de alcoholemia, prevención, concientización y asistencia vial en puntos estratégicos de los corredores provinciales.

De esta manera, en lo que va de 2024, la cartera que conduce D’Onofrio ya realizó 2291 operativos y fiscalizó 54574 vehículos. Asimismo, se efectuaron 39.834 testeos de alcoholemia, de los cuales 247 fueron positivos. Se retuvieron 2004 licencias de conducir por distintas irregularidades y se labraron un total de 2825 infracciones.

Con respecto a los trabajos realizados durante la última semana, agentes especializados de la cartera bonaerense trabajaron de manera diaria y simultánea para garantizar la correcta circulación vehicular en las rutas y caminos provinciales. En total, entre el 27 de mayo y el 2 de junio, se efectuaron 1962 pruebas de alcoholemia, de las cuales tres arrojaron resultados positivos. Asimismo, se labraron 164 infracciones y se retuvieron 106 licencias de conducir. Se fiscalizó un total de 2770 vehículos.

Los operativos de Seguridad Vial tuvieron lugar en Hudson, La Plata, Dock Sud, Lezama, Burzaco, Berazategui, Moreno, Ituzaingó, Fontezuela, Ricardo Rojas, Guaminí, Samborombón, San Andrés de Giles, Junín, Bragado, Pehuajó, Olivera, Suipacha, Mercedes, Mar del Plata, Quequén, Maipú, Balcarce, Azul, Olavarría, Tigre, Santa Clara del Mar, Tordillo, Castelli, San Clemente, Mar del Tuyú, Mar de Ajó, Villa Gesell y Pinamar.

Por su parte, la Dirección Provincial de Fiscalización del Transporte realizó operativos en terminales y rutas con el objetivo de verificar el estado de las unidades y el cumplimiento de la documentación habilitante para circular en los servicios de transporte público automotor de pasajeros.

En las inspecciones se verificaron las condiciones de las unidades y se relevaron los requisitos que hacen a la conducción segura, con pruebas de alcoholemia a conductores, verificación de seguro y habilitación al día, y requerimiento de toda la documentación necesaria para brindar servicio.

En total, entre micros y combis se fiscalizaron 155 unidades y se labraron 8 actas de infracción por diversas irregularidades.

"Con el objetivo de asegurar la correcta circulación vehicular y cuidar la vida de las y los bonaerenses, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires lleva adelante este tipo de controles y fiscalizaciones de manera diaria, con el despliegue de grupos de agentes especializados en las rutas, corredores y caminos del territorio provincial", destacaron desde el organismo provincial.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) emitió una aclaración sobre la cédula azul ante la confusión que habían generado los anuncios del Gobierno en muchos automovilistas, luego de que el viernes pasado se informara que se eliminará el uso de ese documento y no habrá fecha de caducidad de la cédula verde.

La ANSV afirmó que por el momento se mantienen los requerimientos de la ley vigente con respecto a la documentación solicitada para la circulación en vehículos en todo el territorio nacional. ”Esto será así hasta se dicten las normas necesarias para la aplicación efectiva de las medidas anunciadas este viernes 3 de mayo de 2024″, detalló en un comunicado de prensa.

Y añadió: “De esta manera, durante los controles vehiculares que el organismo nacional realiza junto a las jurisdicciones locales se continuará solicitando a los conductores la documentación que requiere la ley vigente a la fecha”.

Esto implica que la cédula azul continúa siendo obligatoria para quienes conduzcan un auto ajeno.

-Documento Nacional de Identidad (DNI).

-Licencia Nacional de Conducir.

-Cédula verde y/o azul.

-Comprobante de seguro vigente.

-Constancia de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) o Verificación Técnica Vehicular (VTV).

-Chapas patente colocadas visibles, sin alteraciones y en buen estado.

-Matafuegos con fecha vigente y balizas triangulares. (DIB)

El Gobierno decidió subir el precio del Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT), un documento clave para el trámite de obtención o renovación del registro de conducir nacional.

Mediante la Disposición 9/2024 publicada este jueves en el Boletín Oficial, desde ahora aumentará el trámite para obtener el registro de conducir, ya sea el sacado por primera vez como las renovaciones.

Tomando como referencia el trámite de licencia en la provincia de Buenos Aires, el CENAT tenía un costo de $1.800, sumado a los gastos de extensión del registro. Según detalle el artículo 1 de la nueva disposición, el aumento será a partir de la cantidad de módulos ANSV, la unidad de cálculo para los trámites.

“Modifíquese la cantidad de Módulos ANSV conforme el régimen de modulación aprobado por la Disposición ANSV N° 82/12, correspondientes al Formulario CENAT, creado por la Disposición ANSV N°188/10 a SEISCIENTOS DIECISEIS (616) MÓDULOS ANSV” dice la disposición. Por lo tanto, con el ajuste, el valor del CENAT pasará de $1.800 a $3.080.

Cabe recordar que días atrás el Gobierno dejó sin efecto una Resolución de 2019 que permitía tramitar el Certificado de Antecedentes Penales en los Registros de la Propiedad del Automotor.

Mientras que la semana pasada, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) anunció que se eliminó la utilización del “Certificado de Transferencia de Automotores” (CETA), exigido para las operaciones de transferencia de vehículos usados. (DIB)

El equipo de seguridad informática de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) logró detectar el robo de datos de las licencias de conducir de todo el país, posibilitando que se tomen las medidas necesarias para frenar el acceso no autorizado de datos y prevenir futuros ataques.

Durante este martes la ANSV comunicó que un grupo de hackers logró acceder a un conjunto restringido de datos utilizados para la confección de las Licencias Digitales.

Los hackers obtuvieron información de todas las licencias de conducir del país, superando los 5,7 millones de registros, y la pusieron a la venta en línea.

Es importante destacar que los datos comprometidos son aquellos compartidos por la ANSV con unos pocos organismos para la confección de la licencia digital, y no incluyen información sensible de los ciudadanos.

La ANSV asegura que tanto las bases de datos como la información sensible de los ciudadanos no están comprometidas.

Los equipos de seguridad informática y legal están trabajando en conjunto con la Dirección Nacional de Ciberseguridad y el Centro de Atención de Respuestas a Incidentes (Cert.Ar) para abordar la situación y tomar las medidas necesarias.

El grupo de hackers, con el fin de aumentar la visibilidad del incidente, revelaron imágenes de las licencias de conducir de algunas personas famosas, así como de funcionarios públicos, como el presidente Javier Milei, la Ministra de Seguridad Patricia Bullrich y el Ministro de Defensa Luis Petri.

NA

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo del pilarense Jorge D’Onofrio, prorrogó hasta el 30 de abril de 2024 la Resolución N° 20 B/2023, que permite a conductores y conductoras circular con certificado de trámite aprobado y con licencia digital en la app Mi Argentina.

La medida, que ya fue notificada a los 135 distritos, obedece al conflicto que atraviesa la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y se profundizó por la larga vacancia en el cargo de director ejecutivo. Dicha situación limitó los procesos administrativos que permitían la adquisición de insumos para la impresión de las licencias de conducir.

En ese marco, en la resolución oficial del Ministerio de Transporte se subrayó que la acefalia en la ANSV "durante un tiempo considerable, ha

impedido llevar adelante los procesos administrativos de adquisición de los insumos mencionados, para ser luego distribuidos"

De esta manera, la resolución continuará vigente durante todo el mes de marzo y se extenderá durante abril producto de la acefalía en la administración nacional del presidente Javier Milei y bajo la órbita del Ministro de Economía, Luis Caputo.

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, extendió hasta el 1° de marzo de 2024 la Resolución N° 20 B/2023, que permite a conductores y conductoras circular con certificado de trámite aprobado y con licencia de conducir digital en la app Mi Argentina.

La medida, que ya fue notificada a los 135 distritos, obedece al conflicto que atraviesa la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) ante la vacancia en el cargo de director ejecutivo.

“Dicha situación limita los procesos administrativos que permiten la adquisición de insumos para la impresión de las licencias de conducir”, informaron desde el Ministerio bonaerense.

“Esperemos que designen prontamente autoridades y se termine con esta inacción que perjudica a todos los bonaerenses”, sentenció D´Onofrio y agregó: “Esto se debe a que el gobierno de Milei no entrega los insumos necesarios para emitir la Licencia Nacional de Conducir”.

En ese marco, en la resolución oficial del Ministerio de Transporte se subrayó que la acefalia en la ANSV “genera un perjuicio sobre las personas que inician un trámite en la Provincia de Buenos Aires”.

“La actual vacancia existente en el cargo de Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, impide llevar adelante los procesos administrativos de adquisición de los insumos mencionados, para ser luego distribuidos los Centros de Emisión de Licencias de Conducir de la provincia”, se explicó en los fundamentos de la resolución.

De esta manera, la resolución continuará vigente durante todo el mes de febrero y tendrá la posibilidad de volver prorrogarse en caso de que se prolongue la acefalía en la administración nacional de Milei y bajo la órbita del Ministro de Economía, Luis Caputo.

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, emitió un total de 2.090.970 nuevas licencias de conducir durante 2023, lo que significa un 33% más que el promedio de los cuatro años anteriores, y comparado con el año 2022 (mayor emisión en los últimos 10 años: 2.231.380) se redujo tan solo en un 6%.

Así, durante 2023, el Ministerio de Transporte bonaerense, a través de la Dirección Provincial de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito, logró su objetivo de mantener los altos índices de emisión concretados en 2022.

Esto se debe a que, desde su asunción como ministro de Transporte dos años atrás, y en lo que respecta al área de Seguridad Vial, Jorge D’Onofrio trazó como una de las premisas de la gestión optimizar los procesos en los municipios bonaerenses y trabajar de manera articulada junto a los Centros Emisores de Licencias para agilizar los tiempos que conllevan los trámites.

El 70% de las licencias emitidas durante el primer semestre de 2023 correspondió a renovaciones, mientras que un 21,7% se aplicaron para nuevas y nuevos conductores. En tanto, el 3,9% se referenció en trámites de ampliación, el 2,4% en reemplazos y el 2% en duplicados.

Dentro del rango etario 18-50 años se expidió la mayor cantidad de licencias nacionales de conducir. En ese aspecto, hubo 434.014 que correspondieron a personas de entre 18 y 30 años; 424.104 se destinaron a conductores y conductoras de entre 31 y 40 años; y 428.877 al rango etario 41-50 años.

Como contrapartida, la menor cantidad de licencias emitidas fue para menores de 18 años de edad (18.357) y mayores de 80 (46.554). En el medio se ubican los rangos 51-60 años (311.756 licencias), 61-70 (183.991) y 71-80 (243.089).

En cuanto a géneros, se emitieron 1.484.791 (71%) licencias para hombres y 606.135 (29%) para mujeres. En tanto, hubo 44 licencias de conducir emitidas para personas no binarias (0,002%).

La mayor cantidad de licencias de conducir se emitió en La Matanza (108.362), La Plata (106.130) y General Pueyrredon (86.849). A esos municipios los siguen General San Martín (76.144), Lomas de Zamora (69.287), Quilmes (60.661), San Isidro (60.547), Bahía Blanca (58.375), Merlo (55.863) y Lanús (53.692).

De esta manera, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires continúa trabajando junto a los municipios con el objetivo de reducir los tiempos de gestión de las y los bonaerenses a la hora de realizar trámites referidos a licencias de conducir. De esa manera, buscará mantener la eficiencia en el sistema durante 2024.

Desde el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, se lanzó una resolución para hacer frente al faltante de plásticos para la renovación de la licencia de conducir. En concreto, se podrá circular con certificado de trámite aprobado y con la licencia digital en la app Mi Argentina.

La medida, que ya fue notificada a los 135 distritos bonaerenses, se debe al conflicto que atraviesa la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) con el proveedor de dichos materiales. Así, para evitar demoras en las y los conductores que deban renovar su registro, se promueve el uso del certificado acompañado por la app digital.

Cabe señalar que, la resolución estará vigente hasta el 31 de enero y tendrá la posibilidad de prorrogarse en caso de ser necesario.

En lo que va de 2023, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, expidió un total de 1.074.804 licencias de conducir, lo que significa un 45% más que el promedio de los cuatro años anteriores.

En el primer semestre del año, la cartera bonaerense, a través de la Dirección Provincial de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito, concretó la emisión de 30 mil licencias más que en el mismo lapso de 2022. De esa forma, se espera mantener el ritmo y que el 2023 termine con un récord de emisiones. El año pasado se expidió la mayor cantidad de licencias de conducir de la última década: 2.231.380.

Esto se debe a que, desde su asunción como ministro de Transporte a principios de 2022, y en lo que respecta al área de Seguridad Vial, Jorge D’Onofrio trazó como uno de los objetivos de la gestión optimizar los procesos en los municipios bonaerenses y trabajar de manera articulada junto a los Centros Emisores de Licencias para agilizar los tiempos que conllevan los trámites.

Trámites realizados

El 70,7% de las licencias emitidas durante el primer semestre de 2023 correspondió a renovaciones, mientras que un 21,6% se aplicaron para nuevas y nuevos conductores. En tanto, el 3,7% se referenció en trámites de ampliación, el 2,2, en reemplazos y el 1,9% en duplicados.

Edades y géneros

Dentro del rango etario 18-50 años se expidió la mayor cantidad de licencias nacionales de conducir. En ese aspecto, de un total de 668.641, hubo 222.020 que correspondieron a personas de entre 18 y 30 años; 223.242 se destinaron a conductores y conductoras de entre 31 y 40 años; y 223.379 al rango etario 41-50 años.

Como contrapartida, la menor cantidad de licencias emitidas fue para menores de 18 años de edad (9.796) y mayores de 80 (21.573). En el medio se ubican los rangos 51-60 (160.547 licencias), 61-70 (96.224) y 71-80 (118.023).

En tanto, en cuanto a géneros, se emitieron 755.023 (70,2%) licencias para hombres y 319.767 (29,8%) para mujeres.

Jurisdicciones

La mayor cantidad de licencias de conducir se emitió en La Matanza (91.927), La Plata (55.364) y General Pueyrredón (44.473). A esos municipios los siguen General San Martín (36.439), Lomas de Zamora (36.097), San Isidro (34.182), Bahía Blanca (33.414), Quilmes (31.603), Merlo (30.381) y Lanús (28.410). 

El ministro de Justicia y Derechos Humanos de la Provincia, Julio Alak, y su par de Transporte Jorge D`Onofrio firmaron este lunes un acuerdo para implementar acciones en el trámite de expendio de licencias de conducir en la Provincia. A partir del acuerdo, se buscará que los interesados en renovar su licencia de conductor que estén inscriptos en el Registro de Deudores Alimentarios Morosos puedan tramitar su libre deuda en este organismo, a fin de presentarlo en la delegación correspondiente para la renovación de la misma.De este modo, este ministerio brindará a la cartera de Transporte el acceso web a la consulta de inscripción en el Registro, a través del sistema Provincial de Licencias de Conducir que administra la Dirección provincial de Licencias de Conducir y Antecedentes de Tránsito. El trámite para la obtención del libre deuda en el Registro de Deudores se solicita desde la página web del ministerio, y se inicia mediante la opción "Solicitá un certificado"; para ello también puede ingresar con alguna de las siguientes opciones: AFIP, ANSES, Registro de las Personas o GDEBA. Una vez completados los datos del interesado (aunque también se puede solicitar de manera anónima), el sistema generará automáticamente la constancia de deudores alimentarios firmada digitalmente, en formato pdf, y la persona inscripta también tendrá acceso a su historial de solicitudes, a fin de poder descargalos en cualquier momento.

El Gobierno provincial buscará implementar el sistema Scoring, a través del cual se otorga un puntaje a cada licencia de conducir, que va disminuyendo a medida que se acumulan infracciones, como parte de la estrategia para consolidar la nueva norma de Alcohol Cero al volante en territorio bonaerense.

El ministro de Transporte, Jorge D’Onofrio anunció que “el gobernador Axel Kicillof enviará a la Legislatura el proyecto para adherir al Scoring nacional y una vez que se apruebe lo implementaremos. Estamos trabajando con simulaciones para implementarlo”.

Y detalló: “Son dos etapas que esperamos concretar lo antes posible, pasando de la etapa de ensayo de prueba y error a una aplicación más certera de la norma ya que con el Scoring, comienza el autocontrol”.

En ese marco, D’Onofrio recibió al Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano, y firmaron la entrega de nuevos equipos para potenciar la seguridad vial en los corredores viales de la Provincia. En concreto, se recibieron 25 alcoholímetros y 25 alómetros.

“Peleamos contra la pandemia de la inseguridad vial”, sentenció D´Onofrio y remarcó: “Trabajamos y colaboramos articuladamente con la ANSV para que haya una mejor legislación al respecto y por eso conseguimos que en la Provincia se sancione ley de Alcohol Cero que, abogamos junto con el Director Carignano, para que se implemente a nivel nacional”.

Asimismo, el titular de la cartera de Transporte recordó: “En la Provincia tuvimos excelentes resultados con la aplicación de la Ley en el Operativo de Sol a Sol. Sí la norma está, y la controlamos, conseguimos resultados eficaces que nos permiten salvar vidas”.

En tanto, Carignano manifestó: “La Provincia de Buenos Aires cuenta con el parque automotor más grande del país y seguiremos adquiriendo más tecnología para dotar a los distritos en la lucha contra el alcohol al volante. En ese sentido, estamos convencidos que el sistema de puntos de Scoring es más equitativo que pagar una multa. Por eso, agradecemos el compromiso de la Provincia. Nosotros haremos todo lo posible por seguir ayudando”, manifestó el titular de la ANSV.

Cabe señalar que, el nuevo equipamiento que adquirió el Ministerio de Transporte son 25 alómetros Drager Alcotest 500 y 25 alcoholímetros Drager Alcotest 7510 que ya fueron verificados y homologados por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) para reforzar los controles y la prevención en los corredores bonaerenses y mitigar el flagelo de la siniestralidad vial. (DIB)

La Justicia porteña ratificó la obligatoriedad de pagar las multas por infracciones de tránsito en todo el país como requisito para renovar el registro de conducir automóviles en la Capital Federal.

El juez en lo Contencioso Administrativo y Tributario Martín Converset rechazó el planteo de un automovilista para que “se declare la inconstitucionalidad del requisito consistente en la presentación del pago del Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT) como requisito sine qua non para obtener la licencia de conducir”.

El conductor señaló que “al momento de generar la boleta de pago para obtener el CENAT pudo apreciar que la misma no sólo contenía la obligación de pagar 1.200 pesos como monto fijo por el certificado, sino que mandaba a abonar 59.076 pesos adicionales por supuestas infracciones de tránsito en las provincias de Misiones y Córdoba”.

En ese contexto, adujo que esas infracciones eran “irrazonables porque jamás tomó conocimiento de la existencia de los supuestos procesos judiciales en los que se dictaron dichas sentencias condenatorias, lo que las torna claramente nulas”.

Pero el fallo –de primera instancia- replicó que “el requisito de presentar certificado de libre deuda de infracciones de tránsito, requerido con miras a efectivizar el trámite de renovación de la licencia de conducir, no sería sino la aplicación lisa y llana del Código de Tránsito local, en concordancia con la normativa nacional”.

El requisito, añadió el fallo, “trata de armonizar el derecho de quien pretende obtener o renovar la licencia de conducir con el derecho a la vida, la integridad física, y a circular libre de obstáculos, del resto de las personas”. (DIB)

El Gobierno bonaerense estableció, con carácter excepcional, que aquellos ciudadanos que acrediten tener un turno asignado por la autoridad municipal para la renovación, cambio de datos o duplicado de una Licencia Nacional de Conducir, podrán circular portando la constancia de ese turno hasta el 31 de enero de 2023.

La disposición fue establecida mediante la resolución 173 del Ministerio de Transporte bonaerense, que fue publicada hoy en el Boletín Oficial del distrito, como respuesta a las demoras en la asignación de turnos.

En los fundamentos de la medida se explicó que debido a la pandemia de Coronavirus, muchos trámites de renovación de las licencias no pudieron concretarse ya que las oficinas estuvieron cerradas, lo que provocó que “se haya ralentizado el proceso de emisión por la conjunción de vencimientos a partir de mediados de febrero de 2022, agudizándose en junio del corriente por la coincidencia de tres de esos vencimientos, a saber: licencias con caducidad año 2020 y año 2021 prorrogadas y licencias con caducidad año 2022”.

Cabe recordar que por la pandemia se prorrogaron los vencimientos de las Licencias Nacionales de Conducir que operaron entre el 15/02/2020 y el 31/12/2020, por 24 meses; y los vencimientos de sus similares que operaron entre el 1/01/21 y el 31/12/21, por 18 meses.

A medida que fueron disminuyendo las restricciones resultantes de la pandemia, se fueron otorgando plazos y modalidades para acceder a la renovación de gran parte de las licencias.

Asimismo, aquellos ciudadanos que acrediten haber completado el trámite y se les hubiera diferido la entrega de la Licencia en formato físico, podrán circular, con carácter excepcional, por un plazo máximo de 30 días corridos portando la misma en formato digital en un dispositivo móvil hasta el 31 de enero de 2023.

El Ministerio de Transporte encomendó a los Centros Emisores de Licencias de Conducir que “dispongan los medios necesarios tendientes a organizar y regularizar el otorgamiento de turnos”. Es que “se continúa incrementando exponencialmente la cantidad de trámites presenciales que se realizan en las sedes de los diferentes Centros de Emisión de Licencias de Conducir de jurisdicción municipal, lo que acarrea dificultades organizativas y por consiguiente la necesidad de volver a adoptar acciones concretas”. (DIB)

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, encabezó esta mañana la presentación del programa Licencia Joven en Pilar, con el objetivo de formar instructores para la concientización y capacitación de estudiantes secundarios en materia de responsabilidad vial. Fue en el Club Social y Deportivo Tribarrial, con la participación del ministro de Transporte, Jorge D’Onofrio; el director General de Cultura y Educación, Alberto Sileoni; la ministra de Gobierno, Cristina Álvarez Rodríguez; y el intendente local, Federico Achával. Además, se firmó un convenio para la adhesión al Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial promovido por las Naciones Unidas, junto al Enviado Especial del Secretario General de la ONU para la Seguridad Vial, Jean Todt.

“La mayoría de los accidentes de tránsito están vinculados con situaciones que se podrían evitar si contáramos con más formación en términos de seguridad vial”, subrayó Kicillof y agregó: “Hemos decidido convertir al conocimiento de las normas y la responsabilidad en el manejo en una materia que forme parte de la educación pública de todos los y las bonaerenses”.

En ese sentido, el Gobernador explicó que “con este programa nos proponemos enseñar acerca de la importancia de respetar y comprender las normas para salvar vidas”. “Es una experiencia novedosa y necesaria, que comienza en Pilar y se extenderá luego a todas las escuelas de los 135 municipios”, sostuvo.

El programa busca generar un cambio cultural para transformar el actual escenario de siniestralidad vial bonaerense, para ello, se prevé la formación de instructores distritales de Seguridad Vial y Transporte que brindarán capacitación a los y las alumnas de 5° y 6° año de las escuelas secundarias de la provincia. Será a través de un curso anual que será incorporado en la currícula escolar y que, como contrapartida, permitirá aprobar el examen teórico para obtener la primera licencia de conducir.

En tanto, D´Onofrio hizo hincapié en que “con el lanzamiento de este programa, el Estado de la provincia fortalece su presencia para la prevención de los accidentes viales y para salvar vidas”. “Necesitamos que cada uno de los jóvenes se convierta también en un agente multiplicador y les transmita estos conocimientos a sus amigos, a su familia y toda la comunidad”, indicó.

“Tenemos mucha confianza en los más jóvenes, creemos en su conducta y en su responsabilidad como colectivo”, expresó Sileoni, al tiempo que resaltó que “la escuela tiene que enseñar lengua y matemáticas, pero también debe abrir una puerta al terreno de los valores y del cumplimiento de la ley”. “El plano de la punición puede funcionar, pero ninguno como la convicción íntima de que debemos cumplir las normas”, manifestó.

En esta primera etapa, el plan abarca a 4.679 estudiantes de 103 escuelas de Pilar, en tanto que se prevé extenderlo a todo el territorio bonaerense para alcanzar a casi 300 mil jóvenes en 2023. “Este programa es una oportunidad para seguir encontrando puentes que nos permitan vincularnos con los jóvenes y brindarles herramientas para su futuro”, remarcó Achával y dijo: “Generar conciencia acerca de la forma que nos conducimos en la calle es una forma importante también de contribuir con nuestra comunidad”.

El Segundo Decenio de la ONU pretende reducir el 50% de las muertes por cuestiones viales en el periodo 2021-2030. Entre las principales metas, establece lograr que los vehículos cumplan con normas de seguridad de alta calidad; reducir a la mitad los rodados que excedan los límites de velocidad; aumentar la proporción de motociclistas que usan casco; y continuar promoviendo la utilización del cinturón de seguridad.

“Reducir a la mitad las muertes es una meta ambiciosa, que puede ser alcanzada con pasos audaces como el que ha tomado el gobernador Axel Kicillof al crear el Ministerio de Transporte de la Provincia, un claro mensaje de la relevancia que le brinda a la seguridad vial”, sostuvo Todt.

Estuvieron presentes la secretaria general de Gobierno, Agustina Vila; el jefe de gabinete de la Dirección General de Cultura y Educación, Juan Pablo Urquiza; la subsecretaria de Educación, Claudia Bracchi; la diputada bonaerense Luciana Padulo; el presidente de la Fundación Fangio, Juan José Carli; y representantes de asociaciones civiles.

Se aprobó el dictamen para tratar la creación de tres universidades nacionales en la Provincia

El miércoles pasado, las comisiones de Educación y de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados de la Nación aprobaron el dictamen para tratar la ley de creación de las universidades nacionales de Pilar, el Delta y Saladillo.

“Sabemos que acceder a la universidad, más allá de que no esté arancelada, requiere de gastos en materiales de estudio y transporte, y crea limitaciones en muchas familias bonaerenses”, sostuvo Kicillof y agregó: “Con este paso que hemos dado en el Congreso, buscamos que si nuestro pueblo no puede llegar a la universidad, entonces sea la universidad la que llegue a nuestro pueblo”.

Al respecto, Achával destacó que “el sueño de la Universidad Nacional que le propusimos al pueblo de Pilar está cada vez más cerca”. “Les pido que nos acompañen para que todos juntos impulsemos el proyecto para que sea ley y sigamos ampliando los derechos de los y las pilarenses”.

Además, Sileoni valoró “el paso que hemos dado en términos de una mayor justicia social, para que haya tres nuevas universidades en territorio bonaerenses”.

El Ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, presentó junto al titular de la Dirección General de Cultura y Educación, Alberto Sileoni, el programa Licencia Joven, una iniciativa que consiste en el dictado de cursos y talleres para que chicos y chicas puedan obtener la primera licencia de conducir.

Desde Transporte, señalaron que la iniciativa beneficiará a más de 300 mil alumnos y alumnas de 4.600 escuelas bonaerenses con un curso anual de seguridad vial, el cual concientizará y capacitará a estudiantes de penúltimo año del secundario en materia vial.

Y, así, quienes lo aprueben pasarán automáticamente el examen teórico para obtener la primera licencia de conducir.

El programa Licencia Joven es el primer ítem del convenio firmado este viernes entre las carteras de Transporte y Educación en el Día Nacional de la Seguridad Vial.

“El acuerdo prevé generar un cambio cultural en las y los conductores para avanzar hacia una transformación del actual escenario de siniestralidad vial bonaerense, en el que hoy fallecen en promedio cuatro personas por día”, resaltaron desde los ministerios provinciales.

En ese marco, el ministro D’Onofrio destacó: “La Organización Mundial de la Salud no solo definió al Covid como pandemia sino también a la siniestralidad vial, y estamos convencidos  que Licencia Joven es la vacuna del cambio cultural que necesitamos para salvar vidas en la provincia de Buenos Aires”, y resaltó: “Basta de heridos y lesionados, basta de víctimas y de familias destrozadas por hechos que son evitables”.

Además, el titular del área de Transporte sostuvo que “esta es una medida para que los jóvenes asuman libertades pero con responsabilidades de cara al futuro que tendrán como actores de la vía pública”, y añadió: “Licencia Joven no podría haber sido posible sin el puntapié inicial que dio Sergio Massa en Tigre con el proyecto ‘Tigres al Volante´, donde la capacitación de más de 14 mil chicos en escuelas estatales del municipio permitió un cambio cultural que redujo la siniestralidad en este distrito. Las experiencias nos sirven para saber que Licencia Joven va a ser un programa exitoso”.

Por su parte, Sileoni señaló: "Es necesario incorporar otros saberes, que algunos denominan transversales y que no son transversales ya que tienen que ver justamente con la vida misma. No es Educación vial solo, es incorporar la educación vial en un horizonte más grande, abarcativo e integral que es el de la formación para el ciudadano. Pero no es solo una tarea de la escuela, también de la familia, la sociedad y los medios de comunicación”.

“La toma de conciencia por parte la sociedad  en todo lo que hace a las buenas conductas viales resulta un paso esencial para avanzar hacia un sistema vehicular más eficiente y para mitigar el margen de siniestralidad vial, que en la provincia de Buenos Aires se trascribe en índices muy elevados. Es por eso que el Estado provincial continúa trazando políticas y acciones articuladas para acompañar la formación de las y los jóvenes bonaerenses que deciden tomar el volante por cuenta propia, con la premisa de brindarles un respaldo educativo y de responsabilidad ciudadana en este nuevo camino”, enfatizaron desde el área de Transporte.

La firma del convenio y la presentación del programa Licencia Joven se llevó a cabo en el Teatro Argentino de La Plata donde expusieron la subsecretaria de Educación, Claudia Bracchi; la diputada provincial, Luciana Padulo; la directora provincial de Políticas Públicas de Prevención, Daniela Santandrea; el presidente de la Asociación Creando Conciencia, Alejandro Gómez, y el secretario de la Fundación Fangio, Fermín Azcarate.

Entre los asistentes estuvieron los referentes nacionales Micaela Morán, Facundo López, Ricardo Lissalde, Mirta Tundis, Marcela Passo, Sandra Mayol y Daniel Spadone; y los legisladores provinciales Valeria Arata, Ayelén Rasquetti, Carlos Puglelli, Juan Malpeli, Juanci Martínez, Débora Galán, Sofía Vanelli y Vanesa Spadone, entre otros.

Quienes registren deuda en la cuota alimentaria en la provincia de Buenos Aires, no podrán renovar la licencia de conducir.

Enmarcado en el Artículo 5 de la Ley Provincial 13.074, la solicitud de la licencia de conducir o su renovación se otorgará provisoriamente por 45 días, con la obligación de regularizar su situación dentro de dicho plazo para obtener la definitiva.

Pasados los 45 días de vigencia de la licencia provisoria, si el ciudadano continúa registrado como deudor alimentario no podrá tramitar una nueva licencia dado que el Sistema Provincial de Licencias bloqueará el nuevo trámite de renovación, salvo decisión judicial que ordene lo contrario.

“El objetivo de dicha medida es colaborar en la lucha contra el incumplimiento del pago de alimentos, como alternativa para torcer la voluntad del padre/madre deudor y lograr que se cumpla con el pago de la cuota”, explicaron las autoridades provinciales.

“El único beneficiado con la regularización de la deuda alimentaria es el niño o adolescente destinatario de la misma”, aseguran.

En los centros de emisión de licencias de la provincia aparecerá un mensaje de alerta de deuda al momento de cargar el Documento Nacional de Identidad del solicitante, siempre y cuando se encuentre activo en el Registro de Deudores Alimentarios de Buenos Aires.

Cabe recordar que el mismo artículo prohíbe a los deudores alimentarios abrir cuentas corrientes, renovar tarjetas de crédito, realizar cualquier tipo de operación bancaria y habilitar la apertura de comercios.

(InfoGEI)