Trenes Argentinos puso en marcha patrullas de fiscalización a bordo de las formaciones del Ferrocarril San Martín, que une Pilar con la Ciudad de Buenos Aires.

El objetivo es verificar que los usuarios hayan abonado el pasaje al viajar. La medida busca reducir la evasión, una problemática que se arrastra desde hace años y que genera pérdidas significativas para el sistema.

Cinco patrullas —cada una integrada por cinco inspectores y un supervisor— recorren las formaciones en horarios variables. Los agentes utilizan dispositivos electrónicos que leen los movimientos recientes de la tarjeta SUBE para verificar si el pasajero registró correctamente su ingreso al sistema.

Si se detecta inconsistencia entre el recorrido y la última validación, se labra una infracción. En mayo se registraron cerca de 16.000 sanciones bajo esta modalidad en toda la red.

La sanción por viajar sin haber abonado el boleto asciende a $3.500, equivalente a diez pasajes mínimos. El pago puede realizarse en efectivo o mediante código QR con billetera virtual o aplicación bancaria, y cada operación queda documentada con un comprobante numerado.

El sistema SUBE exige apoyar en el lector dos veces la tarjeta en los viajes ferroviarios: al ingresar a la estación de origen —donde se retiene el valor del tramo más largo— y al llegar a destino, momento en que el sistema descuenta la tarifa real del recorrido efectuado. Si no se completa ese segundo paso, se debita automáticamente la tarifa máxima.

La fiscalización ya opera también en la línea Roca, con diez patrullas distribuidas en distintos ramales, y en el Belgrano Sur, donde trabajan dos grupos con incorporación de personal prevista en los próximos días.

Trenes Argentinos anticipó además que el esquema se extenderá a las líneas Mitre y Sarmiento.

En el caso del Mitre, la medida alcanzará al ramal Victoria-Capilla del Señor, que tiene parada en la localidad de Zelaya, en el partido de Pilar.

Desde este lunes 15 de diciembre el Tren San Martín verá reducida su frecuencia entre Pilar y la Ciudad de Buenos Aires, además de regir un nuevo cronograma de horarios.

En efecto, desde Trenes Argentinos informaron la grilla prevé la quita de dos formaciones entre ambas cabeceras, ya que se pasará de 36 a 34; mientras que los domingos y feriados la merma será de 42 a 34.

Por ejemplo, el último tren, de lunes a sábados, partía a las 23:40 desde Retiro hacia Pilar, al tiempo que desde este 15 de diciembre saldrá 22:30 hs.

En tanto que el primer tren, que presentaba un horario 01:30 de Retiro a Pilar, ahora circulará a las 03:20.

Cambios de horarios en el Tren San Martín

Trenes a José C. Paz / Pilar / Cabred

Lunes a sábados (excepto feriados): desde José C. Paz el primer servicio sale 03:53 hs a Pilar, otro 04:13 hs también desde José C. Paz a Dr. Cabred, de Retiro 03:20 hs a José C. Paz, y también desde Retiro a Pilar 03:33 hs; desde Retiro el último servicio saldrá 22:30 hs con destino a Pilar.

Domingos y feriados: desde José C. Paz el primer servicio sale 04:16 hs a Pilar, y desde Retiro 03:20 hs con destino a Dr. Cabred; de Retiro el último tren sale 22:12 hs con destino a José C. Paz, y 22:30 hs con destino a Pilar.

Trenes a Retiro

Lunes a sábados (excepto feriados):  primer servicio sale 03:30 hs de José C. Paz a Retiro y de Pilar 03:28 hs; el último tren de José C. Paz 22:16 hs, y desde Pilar 22:30 hs.

Domingos y feriados: desde José C. Paz el primer servicio sale 03:30 hs, y desde Pilar también 03:30 hs; el último tren a Retiro de José C. Paz sale 21:19 hs, y desde Pilar 22:29 hs.

Mirá el nuevo cronograma de horarios del Tren San Martín en este link