El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D´Onofrio, advirtió hoy que es inconstitucional el retiro de subsidios que derivaría en un aumento del pasaje de ómnibus en el Conurbano.

D’Onofrio dijo que la medida implica aumentar “el valor de la tarifa” y no cumplir con el Presupuesto para el Boleto Integrado. “Forma parte del Presupuesto nacional, está el financiamiento”, sentenció el funcionario

“El programa lo instituyó el exministro Guillermo Dietrich con el fundamento de que pueda acceder al sistema aquella personas más vulnerables”, explicó el funcionario provincial. En esa línea. El ministro señaló que “está en el Presupuesto nacional y están las partidas para financiarlo. Si la Provincia lo quisiera pagar no podría porque tenemos una Ley de Presupuesto en la cual este gasto no figura”.

“Milei le aumenta el boleto de colectivo a los trabajadores y no contento con eso elimina el Boleto integrado para obligarlos a pagar 5 mil millones de pesos más”, disparó D’Onofrio.

De esa manera, desde la Provincia cuestionaron a la Nación por incrementar la tarifa. Vale señalar que, el último aumento fue de 37,5 por ciento para “acercarse a un déficit cero que es trucho pegandole derecho al bolsillo de los pasajeros”, dijo D´Onofrio.

Así, el Ministro liquidó: “Rechazamos este aumento por todas las razones legales y constitucionales, por una cuestión de interjurisdiccionalidad le corresponde al Estado nacional, no le corresponde ni a CABA ni a la Provincia asumir el Boleto Integrado”.

Agentes de Fiscalización del Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, liderado por Jorge D’Onofrio, detectaron un camión que trasladaba tosca con un exceso de 17,8 toneladas de más de lo permitido en un operativo de control y pesaje en el kilómetro 4 de la Ruta Provincial 24, a la altura de General Rodríguez.

El rodado fiscalizado por el Ministerio de Transporte era un corredor de tosca que tenía un peso máximo permitido de 61.450 kilogramos. Sin embargo, se constató mediante el sistema de balanzas dinámicas que el conductor movilizaba un peso total de 79,250 kg.

Al respecto, el ministro Jorge D’Onofrio aseguró que “ante estos casos hay que tener en cuenta tres aspectos clave: Primero, un camión sobrecargado ni frena ni dobla de la misma manera, por lo que representa un factor de inseguridad para quienes transitamos los caminos. Segundo, el exceso de cargas rompe las rutas, con lo cual las convierte en más inseguras. Y tercero, todo el excedente de la carga se traslada en negro, por lo que son maniobras de evasión fiscal que, de forma licita, permitiría incrementar los recursos del Estado para beneficio de la ciudadanía”.

El operativo en la Ruta P°24, en el que se verificaron un total de 30 vehículos, formó parte de un organigrama de trabajos de fiscalización de cargas que comprende diferentes puntos estratégicos del segundo y tercer cordón del Conurbano bonaerense y se expandirá a otros localidades de la provincia de Buenos Aires, como Azul, Bahía Blanca, San Nicolás y Tandil, entre otras.

Las y los agentes de Fiscalización de Transporte bonaerense emplean balanzas dinámicas de última generación para verificar el peso de los camiones de cargas, los dispositivos de seguridad correspondientes, el estado de las cubiertas y la documentación requerida, que incluye el seguro y la VTV al día y el remito de carga. Además, se revisa la documentación que respalda la actividad del conductor profesional y se realizan constantes controles de alcoholemia.

Así lo sentenció el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D´Onofrio, en referencia a la quita del subsidio al transporte público de pasajeros. “En el debate un candidato lo anticipó y hablaron de una campaña del miedo”, agregó.

Desde la provincia de Buenos Aires apuntaron al gobierno de Javier Milei por la eliminación al subsidio al transporte público. En particular, recordaron las instancias de debates presidenciales y la falsa promesa de cuidar la tarifa en todo el territorio.

“Sergio Massa lo advirtió en el debate y hablaron de una campaña del miedo”, sostuvo el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D´Onofrio. En ese sentido, agregó: “Hubo un candidato que dijo lo que iba a pasar, Massa adelantó que la libertad de mercado de Milei atenta contra el bolsillo de los ciudadanos”.

Así, el pilarense disparó: “Milei se aprovechó de la gente mintiendo, dijo que no iba a pasar lo que está pasando ahora. Lo primero que hizo fue desregular la tarifa y ahora elimina los subsidios que dijeron que no se iban a tocar”.

En la misma línea, el funcionario bonaerense destacó que la eliminación del subsidio “es un golpe muy duro porque sí la Nación se retira de esta responsabilidad, impactará muy fuerte en la tarifa y en los usuarios”. De esa manera, detalló “esto va a desatar una tanda de recursos jurídicos o amparos, hay equipos que lo están evaluando. Axel Kicillof es una persona de la política y lo busca resolver desde la política”.

“No sé si es desconocimiento o desdén por las leyes, porque nunca vi que una decisión administrativa esté por encima de una ley. El Fondo Compensador está creado desde el Pacto Fiscal y fondeada por el Presupuesto, dos leyes avalan a este Fondo. Más allá de su voluntad de vengarse de la Provincia, no es posible”, subrayó D´Onofrio.

Para cerrar, el Ministro señaló: “Al principio pensé que era desconocimiento, pero creo que les importa tres pitos la Constitución las personas y las leyes”.

El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, recibió este martes a representantes de las cámaras de transporte para abordar la situación gremial y el momento complejo que atraviesan las empresas, en un contexto de crisis por las medidas de extremo ajuste del Gobierno Nacional.

“Recibí a los representantes de las cámaras de transporte preocupados por la situación gremial, por el proceso paritario que está en discusión”, explicó el ministro D’Onofrio tras la reunión y remarcó: “Desde la provincia de Buenos Aires consideramos que se deben atender los reclamos de los trabajadores, como así también, darles garantías a los empresarios y que se contemple la nueva estructura de costos que atraviesa el sector”.

En el marco de un proceso paritario que garantice salarios acordes para los trabajadores transportistas, D’Onofrio escuchó y atendió los requerimientos de los empresarios, que plantearon sus preocupaciones por la actualidad económica del país, los altos índices inflacionarios, la fuerte subida del dólar, el ajuste pronunciado del Gobierno Nacional y el aumento de las tarifas del transporte público a causa de la quita de subsidios.

“La misma preocupación que tenemos desde la provincia de Buenos Aires por el sector de los trabajadores del transporte y los empresarios, se ve profundamente aumentada por la realidad que van a vivir los usuarios con tarifas impagables, sabiendo que es el gobierno de Milei el encargado de fijar las tarifas”, aseguró el ministro de Transporte bonaerense.

Al encuentro asistieron representantes de las cámaras transportistas CEAP, CETUBA, CTPBA, CEUTUPBA, CTPBA, AETA, AETA, AETA, CEAP, CETUBA, CEUTUPBA, CEUTUBA. Ambas partes acordaron continuar con el diálogo fluido y trazar líneas de acción para garantizar el correcto funcionamiento de los servicios del sistema de transporte público provincial.

Luego de que se anunciaran los incrementos para el transporte público a partir de febrero, el pilarense Jorge D’Onofrio salió al cruce de las decisiones del Gobierno nacional y fue crítico sobre las medidas.

Además, señaló que el Gobierno nacional parece estar favoreciendo a grupos concentrados en detrimento de la población. D’Onofrio instó a trabajar con los municipios para mitigar el impacto en los usuarios, subrayando la importancia de la movilización pacífica en defensa de los derechos, en línea con el paro convocado por la CGT.

Durante el último fin de semana largo de junio, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, realizó operativos diarios y simultáneos de alcoholemia, prevención, concientización y asistencia vial en puntos clave del territorio provincial, para garantizar la correcta circulación vehicular y la seguridad en las rutas y caminos bonaerenses.

Los operativos, a cargo de agentes de la Dirección Provincial de Fiscalización y Control del Tránsito y la Seguridad Vial, tuvieron lugar en puntos estratégicos de Bragado, La Plata, Maipú, Chascomús, Monte Hermoso, Nueva Atlantis, Necochea, Balcarce, Mar del Plata, Pinamar, Santa Teresita, San Clemente, Tandil, Villa Gesell, entre otras ciudades.

En ese marco, se montaron 138 operativos y se efectuaron 2723 pruebas de alcoholemia, de las cuales 4 arrojaron resultados positivos. Asimismo, se labraron 260 infracciones por diversas irregularidades y se retuvieron 208 licencias de conducir. Se fiscalizó un total de 4291 vehículos.

De esa manera, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires ya fiscalizó casi 65 mil vehículos en lo que va de 2023. En concreto, el número de fiscalizaciones por parte de las y los agentes de Seguridad Vial en automóviles, motos y camionetas asciende a 64783 en un total de 2548 operativos realizados.

Asimismo, entre enero y junio de este año se retuvieron 2159 licencias de conducir y se labraron 3110 infracciones; mientras que, en cuanto a alcoholemia, se realizaron 33165 testeos, de los cuales 396 dieron positivo.

Cabe recordar que la Ley de Alcohol Cero al Volante eliminó el mínimo permitido para conducir de 0,5 gramos por litro de alcohol en sangre, luego de ser votada por unanimidad en la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires a fines de 2022. La iniciativa, impulsada como uno de los ejes principales de la gestión de D’Onofrio al frente de la cartera provincial, contempla penalidades como retención de la licencia e inhabilitación para manejar, arresto, multas y obligación de concurrir a cursos especiales de educación y capacitación para el correcto uso de la vía pública.

Transporte de Pasajeros

Por su parte, la Dirección Provincial de Fiscalización del Transporte realizó operativos en terminales y rutas de La Plata, Azul, Parque Eólico, Arrecifes, Peaje Hudson, Adolfo Gonzales Chaves, Bahía Blanca, Tigre, entra otros, con el objetivo de verificar el estado de las unidades y el cumplimiento de la documentación habilitante para circular en los servicios de transporte público automotor de pasajeros.

Cabe destacar que, en las inspecciones en colectivos y combis, se verifican las condiciones de las unidades y se relevan los requisitos que hacen a la conducción segura, con pruebas de alcoholemia a conductores, verificación de seguro y habilitación al día, y requerimiento de toda la documentación necesaria para brindar servicio. Este tipo de controles se intensifica durante períodos turísticos, de manera articulada con organismos y fuerzas de seguridad, durante fechas festivas y fines de semana largo.

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires lleva adelante este tipo de operativos de manera diaria, con el despliegue de grupos de agentes especializados de la Dirección Provincial de Fiscalización y Control del Tránsito y la Seguridad Vial, en rutas, corredores y caminos de la provincia de Buenos Aires.

El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio, visitó Merlo junto a la intendenta en funciones, Karina Menéndez, y el alcalde en ejercicio de licencia y presidente del Grupo Provincia, Gustavo Menéndez, para hacer entrega de 4621 Pases Libres Multimodales (PLM) a las y los vecinos de dicho municipio y de Escobar, General San Martín, Ituzaingó, José C. Paz, Malvinas Argentinas, Moreno y San Fernando.

“Estamos cumpliendo con un derecho que fue iniciado por la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner y que el gobernador Axel Kicillof tiene como prioridad para este Ministerio”, dijo D’Onofrio. En ese marco, agregó: “Hubo largos períodos en los que este derecho no se entregaba, porque para algunos es un gasto y un acto de demagogia. Para nosotros esto es una inversión para mejorar el día a día de las y los bonaerenses”.

Asimismo, el titular de la cartera de Transporte enfatizó: “El PLM es una realidad en toda la provincia de Buenos Aires, pero es un beneficio que algunos quieren sacar. La senadora Reich, por caso, presentó un proyecto de ley para eliminarlo. Sin embargo, acá estamos nosotros para seguir impulsando y concretando este derecho”.

Por último, el Ministro hizo referencia a la extensión del PLM a los ferrocarriles: “Hay una buena noticia más: gracias a la gestión de Kicillof y del presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, el Pase Libre Multimodal pronto servirá también para viajar gratis en el sistema de transporte ferroviario”, anunció.

Por su parte, la intendenta Menéndez agradeció la presencia del Ministro y destacó que "esto no es un gasto, es un derecho consagrado y como representantes del Estado tenemos que defender estos Pases Libres Multimodales, que son tan necesarios para las familias". En la misma sintonía, el jefe comunal en uso de licencia, Gustavo Menéndez, expresó: "Este es un derecho inalienable que reconoce el Estado, tiene que ver con un modelo de país y de Provincia con inclusión y justicia social".

En concreto, en esta entrega de Pases se repartieron 1049 credenciales para Merlo, 477 para Escobar, 454 para San Martín, 180 para Ituzaingó, 473 para José C. Paz, 567 para Malvinas Argentinas, 1257 para Moreno y 164 para San Fernando. Entre dichos distritos, son más de 22 mil las y los vecinos beneficiarios que recibieron este derecho desde que D'Onofrio le otorgó impulso a esta política, la cual fue discontinuada durante la administración anterior.

Con la creación del Ministerio de Transporte, son 112.847 las y los bonaerenses que pueden utilizar de forma gratuita el transporte público de pasajeros urbano e interurbano de jurisdicción provincial gracias a los PLM. El acceso a este derecho es para personas con discapacidad, trasplantados y en lista de espera de trasplante.

En el acto de entrega de Pases Libres Multimodales, estuvieron presentes la diputada provincial Débora Galán; la intendenta de Moreno, Mariel Fernández; el secretario general de Gobierno de Escobar, Carlos Ramil; el presidente de Ferrocarriles Argentinos y Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras; el vicepresidente de Intercargo SAU y decano de Humanidades de la Universidad Nacional del Oeste, Raúl Díaz; y funcionarios municipales; entre otros asistentes.

En la segunda semana de abril, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, realizó operativos diarios y simultáneos de alcoholemia, prevención, concientización y asistencia vial en puntos clave del territorio provincial.

“Así, se garantizó la correcta circulación vehicular y la seguridad en las rutas y caminos bonaerenses”, aseguran desde el Ministerio.

En ese marco, se montaron 107 operativos y se efectuaron 1990 pruebas de alcoholemia, de las cuales 13 arrojaron resultados positivos. Asimismo, se labraron 131 infracciones por diversas irregularidades y se retuvieron 76 licencias de conducir. Se fiscalizó un total de 3024 vehículos.

Los operativos tuvieron lugar en puntos estratégicos de Bragado, La Plata, Maipú, Chascomús, Monte Hermoso, Nueva Atlantis, Necochea, Balcarce, Mar del Plata, Pinamar, Santa Teresita, San Clemente, Tandil, Villa Gesell, entre otras ciudades.

Por su parte, la Dirección Provincial de Fiscalización del Transporte realizó operativos en Ruta provincial 36, La Plata, Azul, Parque Eólico, Arrecifes, Peaje Hudson, Adolfo Gonzales Chaves, Bahía Blanca, y Tigre, con el objetivo de verificar el estado de las unidades y el cumplimiento de la documentación habilitante para circular en los servicios de transporte público automotor de pasajeros.

En tanto, en lo que va de 2023, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires fiscalizó 37.964 vehículos, detectando 319 casos de alcoholemia positiva y labrando un total de 1525 infracciones. Asimismo, en el lapso enero-abril se retuvieron 1054 licencias de conducir.

“Cabe recordar que la Ley de Alcohol Cero al Volante eliminó el mínimo permitido para conducir de 0,5 gramos por litro de alcohol en sangre, con el objetivo de salvar vidas y evitar siniestros”, resaltaron desde el Ministerio.

La iniciativa, trabajada como uno de los ejes principales de la gestión de D’Onofrio al frente de la cartera provincial, contempla penalidades como retención de la licencia e inhabilitación para manejar, arresto, multas y obligación de concurrir a cursos especiales de educación y capacitación para el correcto uso de la vía pública.

El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, estuvo en Morón para hacer entrega, junto al jefe comunal Lucas Ghi, de 810 Pases Libres Multimodales (PLM) a personas con discapacidad, trasplantadas y en lista de espera de trasplante. Con esta segunda tanda de credenciales para el distrito, son 1516 las y los moronenses alcanzados por el beneficio para utilizar sin costos el transporte público de pasajeros automotor y fluvial, y que pronto se extenderá al servicio ferroviario.

“El gobernador Axel Kicillof va a firmar el convenio con el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, y extenderemos el Pase Libre Multimodal a los trenes. Representando así, un gran avance en materia de beneficios y derechos para todas y todos”, confirmó el Ministro D’Onofrio ante las y los presentes en el acto que se llevó a cabo en el palacio municipal de Morón.

En ese sentido, el funcionario provincial resaltó: “El Pase es un derecho que desde el Estado tenemos la obligación de hacerlo cumplir y renovarlo de la forma más rápida, como lo estamos haciendo ahora. Hubo una época en que este beneficio había sido archivado, dificultando mucho realizar el trámite y la expedición de la credencial. Sin embargo, hoy las y los vecinos lo pueden gestionar de forma online gracias al trabajo entre los equipos del Ministerio y de los municipios”.

Al finalizar, el funcionario que también entregó dos alcoholímetros para potenciar la ley de Alcohol Cero al Volante, se refirió al cambio cultural que busca consolidar: “El Estado tiene la obligación de cuidar a sus vecinos. Por eso la implementación de la Ley de Alcohol Cero, que no habla solo sobre la prohibición del alcohol para conducir sino también de estupefacientes, para que podamos desplazarnos por el espacio público con seguridad, ya sea como peatones, usuarios del transporte público o con un vehículo particular”.

Por su parte, el Intendente Ghi manifestó: “Los Pases no son un regalo de nadie, los derechos se ejercen y se defienden. Alcanzan a miles de vecinos de Morón y nosotros no hacemos más que ser ese puente de transmisión para que llegue a los vecinos”.

Con la entrega de PLM en Morón ya son 92.383 las credenciales distribuidas en todos los partidos de la Provincia durante la gestión de Jorge D’Onofrio frente a la cartera de Transporte. En este sentido, en 2023 ya se realizaron entregas a solicitantes de 51 municipios.

El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, el pilarense Jorge D’Onofrio, aseguró que Federico Achával será recordado como uno «uno de los mejores intendentes de la historia de Pilar».

En ese contexto, el funcionario massista le «exigió» a Achával que vaya por la reelección este año, algo que pese a que no se anunció formalmente es un hecho.

“Como vecino lo exijo (a que vaya por la reelección), porque Federico (Achával) va a terminar como uno de los mejores intendentes de la historia de Pilar y pruebas alcanzan. No solo con lo que fue el manejo de la pandemia, su entrega y la de todo su equipo. Sino además, y fundamentalmente, en las obras en cualquier ámbito que se quiera ver”, expuso D’Onofrio.

“En el ámbito sanitario se ha llevado la salud a cada uno de los barrios e integrando a cada localidad a Pilar. Tenemos la historia de que los vecinos de las localidades pensaban que eran el patio de atrás de Pilar, y ahora no es así”, añadió el funcionario en diálogo con FM Estudio 2.

D’Onofrio destacó las 16 escuelas inauguradas y otras ocho más que están en plena construcción, la planificación en labores de agua, y la construcción de clubes en las localidades.

“No pongo en duda su candidatura a la reelección, sino que también la exijo”, concluyó.

El intendente Federico Achával recorrió el avance de la obra del primer paso bajo nivel de la historia de Pilar. Lo hizo acompañado por Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos y el ministro de Transporte provincial, Jorge D'Onofrio. Esta importante construcción en el cruce ferroviario de la calle Bergantín Independencia permitirá conectar el centro del distrito con la estación de tren San Martín y los barrios Villa Buide, Villa Verde y Peruzzotti.

Luego de la recorrida, el jefe comunal destacó: "Es una obra estratégica, muy importante para el desarrollo y la integración del distrito. Les agradezco a Marinucci y D'Onofrio el compromiso que tienen con Pilar. Es una obra que pensamos y planificamos, que lleva tiempo su ejecución. Estamos ansiosos por terminarla y seguir planificando otras que transformarán la vida de muchos vecinos y vecinas".

En relación al avance de la obra, Marinucci afirmó: "Federico es un intendente que pide lo que los vecinos necesitan. Por eso logramos el Paseo de Toro, las estaciones de la línea Belgrano Norte, avanzamos en la recuperación de la estación Zelaya y en el que será el primer bajo nivel de Pilar pero no el único".

Por su parte, D'Onofrio agregó: "Hoy acá lo que se ve es la coordinación entre los Estados nacional, provincial y municipal, que ponen los recursos donde corresponde. Federico vino a marcar un antes y un después en la gestión de Pilar, un distrito que seguramente tendrá, además de este, otros pasos bajo nivel".

Es un trabajo integral que contempla distintas mejoras en los espacios circundantes con nuevas paradas para colectivos, iluminación y seguridad, que tendrá gran impacto. "Los barrios son parte de la comunidad. Sabemos de la importancia de que estén unidos para generar comunidad y así construir el Pilar con igualdad que todos y todas queremos" cerro Achával.

En la recorrida estuvieron también presentes el secretario de Gobierno, Santiago Laurent y el secretario de Infraestructura, Luis Bonfante, entre otros funcionarios.

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, que lidera Jorge D’Onofrio, resaltó el trabajo que continúan realizando las y los agentes de Seguridad Vial durante la temporada estival en el Operativo de Sol a Sol. El objetivo de la cartera provincial es prestar servicios de prevención, concientización y control vehicular para cuidar la integridad de quienes transiten por los caminos bonaerenses.

En este sentido, los datos de la segunda semana de febrero demuestran una caída constante de los casos positivos de alcoholemia al volante con 18 test punitivos de 967 exámenes de alcohol en sangre.

Así, sumando las cifras de la semana inicial de febrero, se registraron 46 hechos de conductores con alcohol al volante en casi 2300 controles de este tipo durante la primera quincena. Además, durante este período se labraron 263 actas por diversas infracciones a la Ley de Tránsito 13.927, reteniéndose un total de 158 licencias de conducir en lo que va del mes.

En concreto, las estadísticas destacan que, con más de 6296 vehículos fiscalizados en los últimos 15 días, comparando con la primera quincena de enero disminuyeron un 34,6% los casos punitivos de alcoholemia al volante, pasando de 133 tests positivos a 46.

Ranking de positividad

Con los operativos de control y prevención desarrollándose a lo largo y ancho de la Provincia, las localidades con mayor cantidad de tests positivos de alcoholemia al volante detectados por efectivos de Seguridad Vial en la última semana fueron: San Clemente con el 11,1%; Monte Hermoso con el 7,4%; y Villa Gesell con el 2,35%.

De esta forma, en la primera mitad de febrero las cifras oficiales arrojan que Monte Hermoso lidera el ranking de positividad con el 7,7%, seguido por Pinamar con el 5,05% y San Clemente del Tuyú, en el partido de La Costa, con 4,8%. Mientras que, entre los distritos con menos infractores figuran Necochea, San Bernardo y Balcarce, donde se llegaron a efectuar más de 700 testeos pero, en su mayoría, no se registraron conductores con alcohol en sangre.

El Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, recibió al Vicepresidente del Área Académica de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), doctor y arquitecto Fernando Tauber, para avanzar en un acuerdo con eje en el desarrollo y promoción de vehículos que funcionen en base a energías renovables para reducir la huella ambiental y en la investigación y diseño de soluciones tecnológicas para la comunidad que permitan brindar un transporte sustentable de calidad.

“Tenemos el deber de pensar políticas públicas duraderas y que mejoren la calidad de vida de las vecinas y los vecinos de la provincia de Buenos Aires. Hoy tenemos la posibilidad de dar un paso más hacia la innovación tecnológica aplicada al transporte sustentable”, explicó D´Onofrio.

En este sentido, el titular de la cartera provincial subrayó: “Con la capacidad de la Universidad Nacional de La Plata vamos a dar respuestas a un reclamo de la sociedad como lo es la necesidad de avanzar a energías renovables, en consolidar un sistema amigable con el ambiente. Además de potenciar el desarrollo productivo bonaerense de la mano de las tecnologías del conocimiento”.

Por su parte, el Vicepresidente Tauber resaltó: “Estamos avanzando en muchos sentidos, gracias al apoyo del ministerio, y estas experiencias son fundamentales para que la comunidad vea a la universidad trabajando junto a las instituciones gubernamentales, involucrándose en la gestión diaria”.

Cabe señalar que, el acuerdo firmado este miércoles comenzó a forjarse durante el primer año de la gestión de D´Onofrio al frente del Ministerio y en articulación constante con la UNLP. Por caso, durante 2022 el Ministro y el Vicepresidente de la unidad académica compartieron varias conversaciones para establecer los cimientos del plan que garantice un transporte sustentable, accesible y amigable.

En concreto, el convenio apuesta a consolidar la electro movilidad destinada al transporte público de pasajeros; al uso y promoción de energías renovables; a la accesibilidad; a la promoción de nuevos proyectos enfocados a mejorar la calidad de vida con una planificación estratégica e integral; al diseño y desarrollo de dispositivos de educación formal alternativa con enfoque en los derechos humanos.

En la firma del acuerdo estuvieron presentes por parte del Ministerio de Transporte, el subsecretario de Transporte Terrestre, Julio Perdiguero; el Responsable de la Unidad de Monitoreo y Registro General de Datos del Transporte, Lisandro Rubio; y la Directora General de Técnica y Legal, Cristina Tabolaro; mientras que por parte de la UNLP, estuvo el subsecretario de Vinculación Tecnológica, Licenciado Javier Díaz.

En el marco del primer mes del Operativo de Sol a Sol 2023, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, realizó operativos diarios y simultáneos de alcoholemia, prevención, concientización y asistencia vial en distintos puntos de las ciudades turísticas de la Costa Atlántica.

Los controles tienen como objetivo “garantizar la correcta circulación vehicular y la seguridad en las rutas y caminos bonaerenses”, expresaron desde el Ministerio. 

Tras la aprobación de la Ley de Alcohol Cero impulsada por D´Onofrio con el apoyo del gobernador Axel Kicillof, y que ya rige en todo Buenos Aires, se montaron postas de control en puntos estratégicos del territorio provincial.

Los operativos tuvieron lugar en Bragado, La Plata, Maipú, Chascomús, Monte Hermoso, Nueva Atlantis, Necochea, Balcarce, Mar del Plata, Pinamar, Santa Teresita, San Clemente, Villa Gesell, entre otras ciudades.

En total, se efectuaron 7061 pruebas de alcoholemia, de las cuales 237 arrojaron resultados positivos, por lo que se labraron las infracciones correspondientes de inhabilitación para manejar.

El ránking de positividad lo lideró Monte Hermoso con 15,94 por ciento de positivos, seguido por La Plata con 6,15 por ciento. Después figuró San Clemente con 4.08% y Pinamar con 3,49%.

En contrapartida, Mar del Plata arrojó uno de los números más bajos con 1,33 por ciento de positivos durante el primer mes de Alcohol Cero. En la misma sintonía, Santa Teresita presentó un solo caso positivo, posicionándose al tope de la buena conducta frente al volante (0,01%).

Cabe recordar que la Ley de Alcohol Cero al Volante eliminó el mínimo permitido para conducir de 0,5 gramos por litro de alcohol en sangre, con el objetivo de salvar vidas y evitar siniestros.

La iniciativa, trabajada como uno de los ejes principales de la gestión de D’Onofrio al frente de la cartera provincial, contempla penalidades como retención de la licencia e inhabilitación para manejar, arresto, multas y obligación de concurrir a cursos especiales de educación y capacitación para el correcto uso de la vía pública.

Asimismo, durante todo enero, y en el marco del Operativo de Sol a Sol 2023, las y los agentes de la Dirección Provincial de Fiscalización y Control Técnico, dependiente de la Subsecretaría de Política y Seguridad Vial del Ministerio de Transporte bonaerense, fiscalizaron 14879 vehículos, labraron 510 infracciones por irregularidades en la documentación habilitante para circular y retuvieron 369 licencias de conducir.

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, avanza con trabajos de control, prevención y asistencia vehicular en diversos puntos estratégicos de los principales destinos turísticos bonaerenses, en el marco del Operativo de Sol a Sol 2023 impulsado por el gobernador Axel Kicillof.

Así, durante la tercera semana de enero, se fiscalizaron y efectuaron testeos de alcoholemia a automovilistas y motociclistas para verificar el cumplimiento de la Ley de Alcohol Cero al Volante lanzada por D´Onofrio desde el Ministerio.

Las y los agentes desplegaron retenes diarios y simultáneos en rutas y caminos de Hudson, Azul, Zárate, Tigre, Monte Hermoso, Chascomús, Mar del Plata, Miramar, Mar de Ajó, Necochea, Balcarce, Pinamar, San Andrés de Giles, Pehuajó, Junín, Bragado, Santa Teresita, San Clemente y Villa Gesell, entre otros.

En total, se fiscalizaron 3926 vehículos y se efectuaron 1431 test de alcoholemia, con la retención de 57 licencias de conducir (35 por alcoholemia positiva). Además, se labraron 84 infracciones por irregularidades en la documentación requerida para circular.

En este marco, en lo que va de la temporada se fiscalizaron 10997 vehículos y se realizaron 4846 testeos de alcoholemia, de los cuales 168 arrojaron resultados positivos. En tanto, se llevan labradas 336 infracciones y se retuvieron 245 licencias de conducir.

El Ministerio de Transporte bonaerense participa de manera activa en el Operativo de Sol a Sol 2023 a través de la Subsecretaría de Política y Seguridad Vial, en todo lo que concierne a la verificación de automóviles y motos, y a través de la Subsecretaría de Fiscalización del Transporte, orientada al control de las unidades que brindan servicio de transporte público automotor de pasajeros. Estos tipos de operativos se realizarán de manera permanente durante toda la temporada y se intensificarán en los puntos de mayor afluencia turística.

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, conducido por el ministro Jorge D’Onofrio, continúa realizando operativos de seguridad vial con el eje en la asistencia, control y prevención en diversos puntos estratégicos hacia los principales destinos turísticos bonaerenses.

Junto con dichos trabajos diarios y simultáneos, la cartera provincial efectuó, por una parte, tests de alcoholemia a automovilistas y motociclistas y, por otra, a choferes de colectivos y combis para cumplir con la flamante Ley de Alcohol Cero al Volante.

En el marco del Operativo de Sol a Sol, se llevaron adelante test de alcoholemia en localidades como Monte Hermoso, Mar del Plata, Necochea, Balcarce, Pinamar. Santa Teresita, San Clemente y Villa Gesell, entre otras.

De esta forma, junto con las 1600 pruebas de la primera semana del mes, entre los días 9 y 15 de enero se hicieron 1809 controles más.

Del total de 7071 vehículos fiscalizados en esta quincena, las y los agentes de Seguridad Vial efectuaron 3415 test de alcoholemia que arrojaron 133 casos positivos, 251 infracciones de tránsito y se retuvieron 188 licencias de conducir.

El distrito con mayor número de casos positivos de alcoholemia registrados es Monte Hermoso, con un total del 50% de positividad; seguido por San Clemente del Tuyú y el partido de La Costa, con el 18%; y Pinamar con el 7,5% de los casos registrados.

En contrapartida, en los controles desarrollados por Seguridad Vial, distritos como Balcarce, Bragado, Necochea, Pehuajó, San Andrés de Giles, y Tigre, entre otros, no registraron casos por alcoholemia positiva al volante.

Esta misma situación ocurrió durante la primera quincena con las unidades de media y larga distancia de transporte automotor de pasajeros verificadas por el personal de la Dirección Provincial de Fiscalización del Transporte, que están bajo la órbita de la Subsecretaría de Fiscalización del Transporte quienes no registraron alcoholemias positivas en sus controles.

La provincia de Buenos Aires avanzará este año con la duplicación de los talleres para hacer la Verificación Técnica Vehicular (VTV), lo que permitirá evitar largas demoras, al tiempo que los municipios con plantas tendrán una coparticipación de lo que se cobre por ese control de los autos.

Así lo confirmó el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, quien contó que en el transcurso de 2023, con la nueva licitación para concesionar el servicio, se duplicarán en el territorio los talleres para realizar la VTV.

“Vamos a estar no solo duplicando prácticamente la cantidad de talleres y de líneas de verificación, sino que también para la periferia, para los pueblos más chicos, va a haber un sistema de VTV móvil”, dijo el funcionario en declaraciones a LU6 Radio Atlántica.

Ese sistema de VTV móvil, que se reforzará, permitirá anticipar en qué fecha se podrá realizar la verificación en cada localidad “para que la gente pueda planificarla”.

D’Onofrio indicó que en el nuevo sistema de VTV, que “está a punto de licitarse”, los municipios “van a tener una coparticipación de lo que se recaude”. Además, dijo que se cruzarán las bases de datos para que “cada vez que aparezca la imagen en una cámara que detecte patentes, salga (si ese vehículo) tiene VTV o no”.

La provincia tiene actualmente unas 60 plantas para realizar la VTV, que tiene un costo de $ 3.150 por vehículo de hasta 2500 kg. Cabe recordar que de acuerdo al nuevo ordenamiento, una vez que el conductor concurra a realizar la VTV según su actual mes de vencimiento indicado en la última oblea que fue pegada en el parabrisas y de haber aprobado la revisión, el personal de la planta le otorgará un mes de vencimiento extra que será asignado según el último número de la patente. (DIB) FD

El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, afirmó que se observan “indicadores esperanzadores” de que está en marcha “un cambio cultural” en la sociedad, al referirse a los controles de alcoholemia que están realizando en distintos puntos de la provincia, tras comenzar a regir la Ley de Alcohol Cero al volante.

“Está vigente la Ley en la provincia de Buenos Aires con muchísimos controles, pero creo que lo más destacable del Alcohol Cero al día de hoy no es tanto ni la ley ni los controles sino el debate en la sociedad y la toma de conciencia”, expresó D’Onofrio.

En declaraciones radiales al programa Siempre es hoy (AM 530) dijo que “el gobernador Axel Kicillof en febrero mandó el proyecto a la Legislatura, lo hemos tratado con muchísima responsabilidad generando un gran volumen de debate”. En esa línea, el ministro sostuvo que “de mitad de año para acá han empezado a disminuir las infracciones por consumo de alcohol, en rutas estamos en el mínimo histórico de positivos”.

“Al no existir ese 0,5 (gramo de alcohol en sangre) que se prestaba a la especulación, o que cada organismo lo asimila de manera diferente, hoy hay un fuerte debate en la sociedad y esto, obviamente, va a generar un cambio cultural que es lo que estamos buscando”, indicó sobre la normativa.

La ley de Alcohol Cero al Volante fue aprobada en diciembre en la Legislatura bonaerense, y se promulgó el jueves 4 de este mes, al ser publicada en el Boletín Oficial de la provincia de Buenos Aires.

Entre sus puntos principales, la Ley N° 15.402 de Alcohol Cero elimina el mínimo permitido para conducir de 0,5 gramos por litro de alcohol en sangre, con el objetivo de salvar vidas y evitar siniestros.

La normativa contempla penas que incluyen multas, arresto, retención de la licencia e inhabilitación para conducir a quienes hayan incumplido la prohibición de manejar después de haber bebido alcohol.

Además, la nueva ley que fue aprobada en diciembre pasado en la legislatura bonaerense, contempla la obligación de concurrir a cursos especiales de educación y capacitación para el correcto uso de la vía pública.

La provincia de Buenos Aires se suma así a Chaco, Chubut, Córdoba, Entre Ríos, Jujuy, La Rioja, Río Negro, Salta, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Tucumán con normas de Alcohol Cero al volante. (DIB)

En el marco de la primera semana del Operativo de Sol a Sol 2023, el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, a cargo de Jorge D’Onofrio, llevó adelante operativos diarios y simultáneos de alcoholemia, prevención, concientización y asistencia vial en distintos puntos de las ciudades turísticas de la Costa Atlántica. De esa manera, la cartera provincial buscó garantizar la correcta circulación vehicular y la seguridad en las rutas y caminos bonaerenses.

Luego de la aprobación de la Ley de Alcohol Cero impulsada por D´Onofrio con el apoyo del gobernador Axel Kicillof, y que ya rige en todo Buenos Aires, se montaron postas de controles en puntos estratégicos del territorio provincial. Los operativos se dieron en Bragado, La Plata, Maipú, Chascomús, Monte Hermoso, Nueva Atlantis, Necochea, Balcarce, Mar del Plata, Pinamar, Santa Teresita, San Clemente y Villa Gesell.

En total, se efectuaron 1606 pruebas de alcoholemia, de las cuales 68 arrojaron resultados positivos, por lo que se labraron las infracciones correspondientes de inhabilitación para manejar. El ranking de positividad lo lideró Monte Hermoso con 33,3 por ciento de positivos; seguido por La Plata con 6,15 por ciento; en tercer lugar figuró San Clemente con 3,20 por ciento y Pinamar con 3,15 por ciento.

En contrapartida, Mar del Plata arrojó uno de los números más bajos con 0,36 por ciento de positivos durante la primera semana de Alcohol Cero. En la misma sintonía, Santa Teresita no presentó ningún caso positivo posicionándose al tope de la buena conducta frente al volante. Cabe recordar que la Ley de Alcohol Cero al Volante eliminó el mínimo permitido para conducir de 0,5 gramos por litro de alcohol en sangre con el objetivo de salvar vidas y evitar siniestros.

La iniciativa, trabajada como uno de los ejes principales de la gestión de D’Onofrio al frente de la cartera provincial, contempla penalidades como retención de la licencia e inhabilitación para manejar, arresto, multas y obligación de concurrir a cursos especiales de educación y capacitación para el correcto uso de la vía pública. La propuesta forma parte de la batería de medidas para consolidar un cambio cultural que resguarde la vida de las y los ciudadanos.

Asimismo, durante la primera semana del Operativo de Sol a Sol 2023, se montaron 130 puestos de control. Allí se fiscalizaron 3355 vehículos, se labraron 124 infracciones por irregularidades en la documentación habilitante para circular y se retuvieron 90 licencias de conducir.

Transporte público

De manera simultánea, la Subsecretaría de Transporte, llevó adelante operativos de verificación y control de las unidades que brindan servicio de transporte público automotor de pasajeros, además de realizar testeos de alcoholemia a choferes en rutas y terminales provinciales. En total, durante la primera semana de enero se fiscalizaron 503 unidades entre colectivos y combis, y se labraron 29 actas de infracción por distintas irregularidades en los servicios.

El Ministerio de Transporte bonaerense participa de manera activa en el Operativo de Sol a Sol 2023 a través de la Subsecretaría de Política y Seguridad Vial, en todo lo que concierne a la verificación de automóviles y motos, y a través de la Subsecretaría de Fiscalización del Transporte, orientada al control de las unidades que brindan servicio de transporte público automotor de pasajeros. Estos tipos de operativos se realizarán de manera permanente durante toda la temporada y se intensificarán en los puntos de mayor afluencia turística.

Desde el primer minuto del nuevo año comenzó a regir la ley que establece la tolerancia cero de alcohol en sangre para los conductores de vehículos en todo el territorio bonaerense.

La legislación contempla penas que incluyen multas, arresto, retención de la licencia e inhabilitación para conducir a quienes hayan incumplido la prohibición de manejar después de haber bebido alcohol. De esa manera, se elimina desde ahora el anterior grado permitido de 500 miligramos de alcohol por litro de sangre.

La nueva ley contempla a la vez la obligación de concurrir a cursos especiales de educación y capacitación para el correcto uso de la vía pública y fue aprobada en diciembre pasado en la Legislatura bonaerense.

“Para bajar los índices siniestrales”

El ministro de Transporte, Jorge D’Onofrio, dijo que “esto es para todas las personas que circulen por el espacio público en la provincia de Buenos Aires” y reiteró que “va a contribuir a bajar los índices siniestrales, teniendo en cuenta que es del 44% la vinculación del alcohol con la siniestralidad”.

El consumo de alcohol, de acuerdo a las estadísticas, está presente en uno de cada cuatro siniestros viales. Durante 2022 hubo 6.162 infracciones por alcohol al volante en rutas, calles y caminos de la provincia de Buenos Aires, según se desprende del informe anual del Observatorio Vial de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte bonaerense.

Penalizaciones

Desde ahora, quienes conduzcan con valores de hasta 499 miligramos recibirán tres meses de inhabilitación para manejar.

Si el grado de alcoholemia se encuentra entre 500 y 999 miligramos, la pena será de seis meses.

En tanto, estarán inhabilitadas por 18 meses las personas que circulen con tasas entre 1000 y 1500 miligramos de alcohol por litro de sangre.

Por último, quienes superen los 1500 miligramos no podrán conducir por el lapso de 18 meses.

Durante el primer año de vigencia de la ley, las personas que conduzcan con una tasa de hasta 499 miligramos por litro de sangre serán sancionadas únicamente con la asistencia y aprobación de cursos especiales de educación y capacitación para el correcto uso de la vía pública.

La provincia de Buenos Aires se suma así a Chaco, Chubut, Córdoba, Entre Ríos, Jujuy, La Rioja, Río Negro, Salta, Santa Cruz, Tierra del Fuego y Tucumán con Alcohol Cero al volante. (DIB) MM