Un colectivero de la línea 276 fue baleado por un sujeto en la localidad bonaerense de Escobar y debió ser trasladado a un centro de salud para ser asistido, mientras que sus compañeros decidieron paralizar el servicio por los reiterados hechos de inseguridad.

El episodio se registró alrededor de las 3 de este miércoles en el interno 1701 de la mencionada línea de colectivos que circula desde la Autopista Panamericana hasta El Cazador, pasando por el centro de Belén de Escobar.

Según se informó, cuando el chofer circulaba por la Ruta 25, un individuo subió al ómnibus a la altura del reloj de Escobar, no quiso pagar el pasaje y se produjo una discusión que culminó cuando el sujeto baleó en una pierna al colectivero y se escapó.

El conductor debió ser trasladado a un hospital para ser asistido, mientras que un comando de patrullas de Escobar logró dar con el agresor y detenerlo.

NA

El Ministerio de Trabajo bonaerense realizó inspecciones el servicio de transporte de media y larga distancia durante fines de marzo y el feriado largo con motivo de Semana Santa y al 28% de los colectivos se les labró infracciones por incumplir la normativa laboral vigente, referente principalmente al descanso de los choferes o por no respetar las condiciones de Salud y Seguridad del Trabajo (SST).

Según informó el Ministerio de Trabajo bonaerense, un cuerpo de inspectores de 22 trabajadoras y trabajadores de la cartera laboral realizó operativos entre el 23 y el 27 de marzo y el 5 y 10 de abril en las terminales de ómnibus de La Plata, General Pueyrredón, Olavarría, Tigre, Tandil y Villa Gesell. Durante la labor fueron relevadas 788 unidades de transporte de 67 empresas, teniendo un alcance final de 1.264 choferes.

Del total de colectivos inspeccionados, al 28% se le labró un acta de infracción tras relevar las condiciones laborales y detectar que el 59 por ciento tenía algún incumplimiento de tipo laboral, en tanto que el 41% restante la falta estaba vinculada con la SST.

En materia laboral, se comprobó que las infracciones más reiteradas fueron la falta de descanso entre jornadas, el incumplimiento de la jornada legal de trabajo, el no otorgamiento de los francos obligatorios y la inexistencia de registro en la libreta de transporte correspondiente.

Mientras que la falta de cumplimiento en SST, al tope quedó el faltante de ropa de trabajo, la ausencia de elementos de extinción en lugares que son reglamentarios y de chalecos refractarios necesarios para bajar de la unidad en caso de tener que detenerse. (DIB)