El grupo automotriz Stellantis reiteró el llamado urgente para vehículos equipados con airbags del fabricante japonés Takata, que podrían presentar fallas. La revisión y eventual reemplazo se realizarán sin costo en concesionarios oficiales e incluye un beneficio adicional de $100.000 en servicios de postventa.

Entre los vehículos convocados aparecen modelos populares como los Fiat Palio, Gran Siena y Uno, los Citroën C3 y C4, DS 3, 5 y 5, Jeep Wrangler, Chrysler 300C y la pickup 2500 que se vendió como Dodge y como Ram.

La mayoría de las marcas del grupo Stellantis renuevan el llamado a revisión que se inició hace algunos años para que los modelos que aún no realizaron el cambio de la pieza defectuosa lo hagan. Y ahora ofrece un nuevo incentivo.

Además de que la reposición de las partes y la mano de obra en la operación son gratuitas, los usuarios que se presenten a realizar el cambio también se llevarán un beneficio en productos y servicios de postventa por un valor de $100.000.

Para saber si un vehículo está incluido en el llamado a revisión, con el número de patente o el número de chasis (número VIN), hay que llamar al 0800 333 7070 de lunes a viernes de 8:00 a 20.00 horas o ingresar a la web de cada marca para corroborar si el modelo está involucrado.

El número VIN o chasis se encuentra en la documentación del auto (Cédula verde/ cédula azul / título del automotor) o incluso grabado en las ventanas o parabrisas de la unidad.

Los modelos involucrados son:

Fiat

Palio, fabricados de 2012 a 2018Uno, fabricados de 2011 a 2016Grand Siena, fabricados de 2013 a 2018Fiorino, fabricados de 2014 a 2018

Citroën

C3, fabricados de 2013 a 2019C3 Aircross, fabricados de 2011 a 2019C4, fabricados en 2011C4 Lounge, fabricados de 2013 a 2018

DS

DS3, fabricados de 2011 a 2018DS4, fabricados de 2012 a 2017DS5, fabricados en 2013

Jeep/Chrysler

Chrysler 300C, fabricados de 2006 a 2014Jeep Wrangler, fabricados de 2007 a 2016Dodge/Ram

Dodge/RAM 2500, fabricados de 2004 a 2009

Fuente: Agencia DIB

El ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, anunció que el gobierno permitirá a los particulares la importación directa de automóviles nuevos y usados.

“Vamos a facilitar la importación personal de vehículos nuevos a las personas", adelantó el ministro durante una entrevista periodística.

Sturzenegger señaló que la normativa será publicada próximamente en el Boletín Oficial.

“Le vamos a facilitar a la gente la importación personal de vehículos. Antes te pedían la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) para homologarlo, pero si a un auto ya lo dejan andar en Europa o Estados Unidos, vamos a presumir que acá va a funcionar también”, precisó el funcionario.

Sturzenegger anticipó además que se está analizando ampliar las posibilidades para la importación de vehículos usados.

"Estamos viendo la posibilidad, bajo condiciones bastante más amplias que ahora, la importación de autos usados”, dijo el funcionario.

En las últimas semanas se produjo un choque entre el Ministerio de Economía y la automotrices locales por el precio de los automóviles.

En mayo las automotrices habían subido los precios pero luego los retrotrajeron.: “Vamos a utilizar las herramientas que tenemos para que bajen”, les había advertido Luis Caputo. Pero en junio, las nuevas listas de precios se distribuyeron con valores con ajustes de entre 2 y 3%.

El Gobierno de Javier Milei avanzó este jueves en su objetivo de desburocratizar las transferencias de autos y motos al oficializar que, a partir de ahora, las grandes concesionarias podrán verificar las autopartes para la venta de autos usados, un trámite que hasta el momento sólo realizaba la Policía.

A través de un decreto publicado en el Boletín Oficial que lleva la firma del ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, el Ejecutivo destaca que “a partir de ahora concesionarias e intermediarios del mercado de autos y motos podrán certificar por sí mismos la identidad de las partes (lo que abre la puerta a una interacción puramente remota en la transacción) y verificar por cuenta propia que los automotores usados no son robados”.

El ministro de Desregulación del Estado, Federico Sturzenegger, dio cuenta de esa resolución a través de su cuenta en X. Para el economista, con la resolución “también se facilitan las operaciones y reducen los trámites en el caso de dadores de leasing”.

En los anexos de la resolución 181/2024, el Gobierno precisa que podrán dar cuenta de las verificaciones quienes “acrediten un volumen mensual no inferior a ciento cincuenta operaciones de compraventa de automotores usados”. Ese trámite en la Ciudad de Buenos Aires tiene un costo de $ 36.731 para autos y las motos de $ 17.513.

“A partir de ahora concesionarias e intermediarios del mercado de autos y motos podrán certificar por sí mismos la identidad de las partes (lo que abre la puerta a una interacción puramente remota en la transacción) y verificar por cuenta propia que los automotores usados no son robados. También se facilitan las operaciones y reducen los trámites en el caso de dadores de leasing”, escribió Sturzenegger.

“Estas facilitaciones redundarán en menores costos para la industria y por lo tanto en un menor gasto para los compradores. Esta nueva baja de costos se suma a la que ya se reglamentó limitando los aranceles de los registros e impidiendo que las inscripciones estén condicionadas al pago de impuestos locales, lo que ya había reducido los costos de transferencia de cerca de un 5% a un 1% del valor de la transacción”, agregó el ministro. (DIB)

Las ventas de autos 0 kilómetro en Pilar volvieron a crecer.

De acuerdo a datos oficiales de la Dirección Nacional de Registro del Automotor (DNRPA), los patentamientos en junio de este año se incrementaron un 19,4%, en comparación con el mismo mes de 2022.

Es que se inscribieron en el sexto mes del año 270 unidades, contra 226 del período anterior.

La mitad del año, además, arroja una suba del 20,5% si se contabiliza este primer semestre, comparado al de 2022: 1.634 ventas contra 1.356.

Siempre de acuerdo a la DNRPA, la venta de motos nuevas se contrajo un 16%, ya que se patentaron 194 unidades, contra 231.

Usados

En el caso de los autos usados, en tanto, las transferencias también arrojaron datos positivos.

Es que en junio hubo 1.004 trámites, contra 978 dadas en junio de 2022.

Al tiempo que las motos usadas llegaron a las 297 transferencias, por encima de las 264 dadas en junio de 2022, es decir un incremento del 12,5%.

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) actualizó el valor mínimo a partir del cual es obligatorio emitir el Certificado de Transferencia del Automotor (CETA) para la compraventa de vehículos usados, a través de la resolución general 5187/2022 publicada este lunes en el Boletín Fiscal

De esta forma, desde el próximo 1 de mayo, las personas que transfieran autos y motos usadas deberán confeccionar el CETA sólo cuando el precio pactado para la operación o el valor de la tabla de valuaciones de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y Créditos Prendarios sea igual o supere los $ 2,4 millones, en lugar del mínimo fijado actualmente en $ 800.000.

El valor mínimo de las transferencias alcanzadas por el CETA no era actualizado desde 2019, según recordó la AFIP en un comunicado, reprodujo Infogei.

Para tramitar el CETA de forma gratuita, es necesario acceder al sitio web de la AFIP, con o sin clave fiscal.

En el CETA debe consignarse el dominio, marca, modelo y fábrica del tipo de vehículo que se transfiere, así como también la identificación del vendedor y del comprador; y el porcentaje de titularidad.

Una vez finalizado, no es necesario llevar un comprobante físico del CETA al Registro Nacional de Propiedad Automotor, dado que éste recibirá online una copia del trámite realizado ante la AFIP.

Las ventas de autos 0 kilómetro en Pilar volvieron a bajar, de acuerdo a datos de la Dirección Nacional de Registro del Automotor (DNRPA).

Se trata de un 14% menos de transacciones en noviembre de este año, contra el mismo mes del 2020.

En concreto, se patentaron en los cinco registros que tiene Pilar 191 rodados nuevos, contra 220 que se habían inscripto en el período de comparación anterior.

A contramano de lo que ocurre con los autos, las motocicletas sí experimentaron datos positivos.

Siempre de acuerdo a la DNRPA se vendieron en Pilar 207 unidades 0 kilómetro, contra las 132 registradas en noviembre de 2020, una suba del 56%.

Usados, en alza

Donde también se registró un alza es en las transferencias de autos usados. Es que treparon un 22% en noviembre, ya que se hicieron 1.207 transacciones, contra 988, siempre comparando noviembre de este año con noviembre de 2020.

En el caso de las motos de segunda mano, en tanto, la suba fue del 18%, ya que se comercializaron 286 contra 241 del período anterior.