Durante el mes de enero, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) detectó y multó a 2.002 conductores por manejar alcoholizados, una de las faltas más graves y de mayor impacto en la seguridad vial. 

Los datos corresponden al primer mes del año donde el organismo controló en total 537.019 vehículos y sancionó a 12.474 conductores.

En cuanto a los casos de alcoholemia positiva, la Agencia destacó que el control que arrojó la más alta concentración de alcohol en sangre en un conductor se realizó en la Ruta Nacional 14, en la provincia de Corrientes. Allí el test arrojó 3,05 g/l.

A lo largo del mes, según consignaron por medio de un comunicado, también se registraron 2.453 casos de vehículos sin Revisión Técnica Obligatoria (RTO), 1.433 conductores que no utilizaban cinturón de seguridad, 1.375 infracciones por falta de documentación, 899 vehículos sin patente o con la patente tapada y 292 infracciones por exceso de velocidad. 

Por estas distintas faltas, los agentes del organismo nacional retuvieron 3.493 licencias de conducir y 752 vehículos.

“Estos operativos se realizan todos los días en 39 puntos estratégicos distribuidos entre rutas nacionales y provinciales, autopistas y accesos a destinos turísticos de todo el país, de manera coordinada con provincias y municipios”, expusieron desde la Agencia.

Durante un patrullaje preventivo en la Ruta Provincial 11, a la altura del kilómetro 334, agentes de la ANSV detectaron a un conductor que realizaba maniobras temerarias. Al interceptarlo, constataron que se encontraba en estado de ebriedad y que en el vehículo viajaban dos menores de edad.

“Con apoyo policial, finalmente se pudo realizar el test de alcoholemia, que arrojó 2,88 g/l de alcohol en sangre, un nivel extremadamente alto. La intervención permitió frenar a tiempo una situación de riesgo extremo y evitar una tragedia”, advirtieron.

Vehículos controlados: 537.019

Infracciones totales: 12.474

Alcoholemias positivas: 2.002

Falta de RTO: 2.453

Falta de cinturón de seguridad: 1.433

Falta de documentación: 1.375

Patente ausente o tapada: 899

Exceso de velocidad: 292

Alcoholemia más alta: 3,05 g/l en RN14, Corrientes

Con motivo de las celebraciones de Año Nuevo y el incremento del tránsito en rutas y accesos, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) llevó adelante un nuevo operativo para prevenir y concientizar sobre los peligros del alcohol al volante. 

En total se controlaron 5.557 vehículos y se detectaron 96 conductores con alcoholemia positiva. Además, se labraron 129 actas de infracción y se efectuaron 83 retenciones de licencia. Los operativos se seguirán desarrollando durante toda la jornada, destacaron desde el organismo.

En Año Nuevo vuelven a detectar un centenar de conductores alcoholizados Con motivo de las celebraciones de Año Nuevo y el incremento del tránsito en rutas y accesos, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) llevó adelante un nuevo operativo para prevenir y concientizar sobre los peligros del alcohol al volante. En total se controlaron 5.557 vehículos y se detectaron 96 conductores con alcoholemia positiva. Además, se labraron 129 actas de infracción y se efectuaron 83 retenciones de licencia. Los operativos se seguirán desarrollando durante toda la jornada, destacaron desde el organismo. Los conductores con alcoholemia positiva fueron apartados de la vía pública conforme a la normativa vigente. También se controló la circulación con documentación obligatoria vigente, el uso de cinturón de seguridad y casco, y la colocación correcta de patentes. Las fiscalizaciones tuvieron lugar en 39 puntos del territorio nacional, en coordinación con las jurisdicciones provinciales y las fuerzas locales, especialmente en tramos con mayor flujo de tránsito por el inicio del período estival.

Los conductores con alcoholemia positiva fueron apartados de la vía pública conforme a la normativa vigente. También se controló la circulación con documentación obligatoria vigente, el uso de cinturón de seguridad y casco, y la colocación correcta de patentes. 

Las fiscalizaciones tuvieron lugar en 39 puntos del territorio nacional, en coordinación con las jurisdicciones provinciales y las fuerzas locales, especialmente en tramos con mayor flujo de tránsito por el inicio del período estival. 

Las alcoholemias más altas: 

2,23 g/l en Zárate, Buenos Aires 1,67 g/l en Olivera, Buenos Aires 1,61 g/l en Gualeguaychú, Entre Ríos 1,52 g/l en Villa La Angostura, Neuquén 1,29 g/l en Las Grutas, Río Negro

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) solicitó la suspensión de las licencias de conducir de dos hombres que protagonizaron una pelea en plena autopista Buenos Aires–La Plata.

El hecho fue grabado en un video que se viralizó en redes sociales y motivó la intervención del organismo por la gravedad de las conductas.

En las imágenes se observa cómo un automovilista y un motociclista intercambian insultos y agresiones mientras circulaban por la traza, realizando maniobras prohibidas -circular por la banquina- y detenciones imprudentes, causando un riesgo evitable al resto de conductores que se trasladaban en ese momento.

LEE MÁS: Le sacan la licencia a un hombre que hizo manejar un cuatriciclo a su hijo de 5 años

Toda la secuencia fue registrada por otro usuario que transitaba detrás de ellos.

“Tras analizar el material y lograr identificar a los involucrados, la ANSV inició el proceso administrativo para la inhabilitación de sus licencias de conducir por considerar que ambos demostraron una conducta incompatible con la conducción responsable de vehículos”, consignaron desde el organismo.

Piden suspender la licencia a dos conductores que se pelearon en una autopista La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) solicitó la suspensión de las licencias de conducir de dos hombres que protagonizaron una pelea en plena autopista Buenos Aires–La Plata. El hecho fue grabado en un video que se viralizó en redes sociales y motivó la intervención del organismo por la gravedad de las conductas. En las imágenes se observa cómo un automovilista y un motociclista intercambian insultos y agresiones mientras circulaban por la traza, realizando maniobras prohibidas -circular por la banquina- y detenciones imprudentes, causando un riesgo evitable al resto de conductores que se trasladaban en ese momento. Toda la secuencia fue registrada por otro usuario que transitaba detrás de ellos.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial le sacó la licencia de conducir a un joven de 23 años que dejó que su hijo de 5 años maneje un cuatriciclo en una ruta de la provincia de Buenos Aires.

La persona sancionada, además, filmó el hecho y lo subió a sus redes sociales. Con esos datos, la ANSV actuó de oficio y solicitó la inhabilitación de la licencia del responsable del menor.

En el mismo video se ve al niño sin casco en un descampado realizando maniobras peligrosas a bordo del vehículo.

Tras la viralización de las imágenes, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) identificó al padre del niño y solicitó la inhabilitación de su licencia de conducir por su imprudencia deliberada. 

“El video evidencia una falta grave de responsabilidad: un niño no puede conducir ningún tipo de vehículo motorizado en la vía pública. Además la normativa establece que los cuatriciclos solo pueden circular en corredores seguros habilitados, nunca en rutas”, indicaron desde el organismo.

Y agregaron que “exponer a un niño a una maniobra de alto riesgo -además de ilegal- no solo vulnera las normas viales, sino que pone en peligro su vida y la de otras personas”. 

El organismo intervino de manera inmediata para desalentar estas conductas peligrosas que pueden tener consecuencias graves. 

?Le sacan la licencia a un hombre que hizo manejar un cuatriciclo a su hijo de 5 años ?La Agencia Nacional de Seguridad Vial actuó de oficio luego de que la persona sancionada filmara y subiera las imágenes a las redes sociales. + Infohttps://t.co/u2AXKVyBbD pic.twitter.com/0qLyAFCiIj

 La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) solicitó la suspensión de la licencia de conducir y denunció a un hombre de 27 años que permitió que su hijo menor de edad manejara en José C. Paz, tras la viralización de un video en el que él mismo registró y publicó la imprudente acción en sus redes sociales.

En la grabación, que circuló en las últimas horas, se observa al niño, de aproximadamente 7 años, al volante sin el cinturón de seguridad, lo que agrava aún más la situación. 

La ANSV identificó al responsable, quien posee Licencia Nacional de Conducir registrada en General San Martín, y presentó una denuncia ante el Juzgado de Faltas de José C. Paz, con el objetivo de que se determine la sanción correspondiente.

Además, el organismo solicitó que el conductor sea revaluado mediante los exámenes correspondientes, con el fin de establecer si representa un riesgo en la vía pública.

Desde la ANSV reiteraron que este tipo de conductas temerarias no serán toleradas y que se tomarán todas las medidas necesarias para garantizar el cumplimiento de las normas de tránsito y la seguridad vial.

Este fin de semana, agentes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial llevaron adelante un nuevo operativo de control en las rutas, en el marco de una acción de prevención por los festejos del Día de la Primavera.

Y durante el operativo detectaron a un conductor de un auto BMW que, insólitamente, colocó un sofisticado sistema para tapar la chapa patente del vehículo y así evitar multas.

Colocado en la parte trasera del auto, el sistema consiste en un cobertor negro que se desliza de arriba hacia abajo y que deja oculto el dominio de la unidad.

Al ser detectado, los agentes indicaron al conductor que eso se trata de una irregularidad ya que no está permitido tapar las patentes.

«No podes tener ese sistema, los vehículos no pueden tener la patente tapada», le dice el agente al conductor que fue detectado en la Ruta 9.

«Estaba levantado», se excusó el conductor aunque al ser consultado para qué lo usa responde: «Por seguridad mía».

Finalmente, ante la irregularidad terminó siendo multado.

Más controles

En el marco del operativo se controló el alcohol al volante,  la documentación en regla y se desalentó la presencia de banquineros en Panamericana.

De 2.555 conductores controlados, 52 fueron sancionados por alcoholemia positiva

Los operativos se concentraron en las rutas nacionales 205, 7, 8, 9 y 12, donde los agentes de la ANSV también verificaron la colocación adecuada de patentes, el uso de cinturones de seguridad, sillas infantiles, y cascos para motociclistas.

El operativo se realizó en coordinación con Gendarmería Nacional, Autopista del Oeste, Corredores Viales S.A y Caminos del Río Uruguay S.A.

VIDEO: El sofisticado sistema con el que conductor de un BMW tapa la patente https://t.co/5ToFaI1ZGv pic.twitter.com/Pn6WceKMBo

En las últimas horas, y como consecuencia de los incendios forestales en países limítrofes, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) emitió una alerta por la presencia de humo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en varias provincias.

Según expresaron, esta situación puede persistir durante los próximos días.

Es por eso que desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial lanzaron una serie de recomendaciones para estar prevenidos a la hora de transitar por rutas y autopistas.  

“La presencia de humo en la calzada es una de las situaciones más peligrosas para los conductores, ya que la baja visibilidad dificulta ver con claridad lo que se encuentra por delante en el camino, como otros vehículos o curvas”, advirtieron.

Para conducir de manera segura ante esta condición extrema, el organismo recomienda las siguientes acciones para reducir el riesgo y evitar siniestros viales:

Disminuir la velocidad.

Aumentar la distancia entre vehículos.

Encender las luces bajas y los faros antiniebla.

No circular con las balizas prendidas.

Mantener el parabrisas limpio y usar el sistema de desempañado.

Pisar el freno con suavidad y de manera intermitente.

No realizar adelantamientos.

No estacionar en la banquina.

De ser necesario, detenerse en un lugar seguro.

En moto, utilizar casco, vestimenta clara y portar algún elemento reflectante.

El organismo nacional también remarca que estas recomendaciones son igualmente válidas en caso de niebla y/o neblina, ya que generan un efecto similar de baja visibilidad al conducir.

El Municipio de Pilar y la Agencia Nacional de Seguridad Vial llevaron adelante una jornada de capacitación destinada a trabajadoras y trabajadores de deliverys que cumplen sus tareas a bordo de motocicletas en Pilar.

La jornada contó con la presencia del intendente Federico Achával y el director ejecutivo de la Agencia, Pablo Martínez Carignano.

En total, formaron parte de la capacitación más de 50 motodeliveries quienes recibieron nociones sobre conducción segura; maniobras especiales; cómo llevar la carga sobre la moto, los puntos ciegos de los otros vehículos que circulan y otros conceptos fundamentales para hacer más segura la circulación y así evitar accidentes en las calles de Pilar.

Además, a los participantes se les entregaron cascos y chalecos.

"Agradezco a Pablo y a la Agencia por venir. Tuvimos una interesante reunión en la que charlamos sobre las medidas que seguiremos realizando para generar hábitos responsables en la conducción y evitar accidentes. Compartimos también la capacitación con los trabajadores y las trabajadoras de reparto en moto que trabajan en nuestras calles. Con estas acciones estamos cuidando la salud y la vida de nuestros vecinos y vecinas", expresó el intendente Achával.

Por su parte, Carignano afirmó que "los motociclistas son actores esenciales del tránsito y sobre ellos está la amenaza de sufrir un accidente vial”.

“Frente a eso, les damos herramientas prácticas para que puedan manejar de manera más segura y les entregamos cascos y otros elementos para que se cuiden. Seguiremos viniendo a Pilar para repetir estas iniciativas", expresó Carignano.

En el encuentro también participó el jefe del bloque en el Concejo Deliberante, Silvio Rodríguez y el secretario de Seguridad, Federico Kruse.

En Argentina, tres de cada diez niñas y niños viajan de manera correcta en los vehículos. En ese contexto, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), dependiente del Ministerio de Transporte nacional, lanzó una campaña de concientización sobre la importancia del uso del Sistema de Retención Infantil (SRI) a la hora de trasladar a niñas y niños en el vehículo, en el marco del operativo “Viajá Seguro” que se extiende durante toda la temporada de verano hasta mediados de marzo.

En ese contexto se definió que los agentes de la ANSV entregarán sillitas infantiles a las y los conductores que viajen con fines turísticos y se trasladen con menores de 10 años de manera incorrecta.

Cada sillita otorgada será la adecuada según peso y tamaño del niño o niña. Los elementos son desinfectadas luego de cada uso, y los adultos responsables recibirán una capacitación sobre la forma correcta de instalación y ubicación.

Asimismo, las sillitas entregadas deberán ser devueltas en las 48 horas siguientes en las postas de control de la ANSV desplegadas en distintos puntos de la Costa Atlántica.

El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, se manifestó diciendo que con esta iniciativa buscan «acompañar a las familias para que tengan un viaje seguro durante sus vacaciones».

«El objetivo es ayudar, concientizar y ofrecer herramientas para que, quienes no pudieron acceder a una sillita, puedan contar con una durante el viaje, para que los chicos y chicas puedan circular mucho más protegidos”, expresó el funcionario.

Desde el Ministerio expusieron que «se trata de una iniciativa inédita que busca reducir la cifra de siniestralidad vial infantil» y consignaron que «el uso correcto del SRI o sillita infantil reduce entre un 50% y 70% las probabilidades de consecuencias mortales ante un siniestro vial».

«Es importante remarcar que el uso del SRI o sillita infantil es obligatorio por ley, y es la forma más segura para el traslado de niñas y niños menores de 10 años, utilizando el modelo adecuado según su peso y tamaño, y siempre en los asientos traseros del vehículo. En Argentina, según datos del Observatorio Vial, solo el 26,4% de menores de 10 años circulan en los asientos traseros con la protección adecuada. En el primer semestre de 2021, las y los niños de entre 0 y 14 años representaron el 3% de las víctimas fatales en hechos viales», especificaron.

“Esta iniciativa busca concientizar a padres y madres sobre la importancia y la obligatoriedad de trasladar a los más chicos de manera segura. Las familias que se dirijan hacia la costa en el verano y no lleven a sus hijos de forma adecuada, recibirán la sillita infantil correspondiente y una capacitación sobre su instalación para que todos los ocupantes del vehículo lleguen seguros a destino y puedan disfrutar de sus vacaciones. Esto nunca se hizo y es un paso más para continuar cambiando la cultura vial en nuestro país, cuidando la vida de las y los argentinos que transiten por las rutas, que es la tarea que nos encomendó el presidente Alberto Fernández”, señaló el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano.

Los puestos de control y entrega de SRI en donde estará presente la ANSV son: Hudson, Samborombón, Peaje La Huella: Villa Roch, San Clemente, San Bernardo, Pinamar, Maipú y Mar del Plata.

¿Cómo funciona?

En las postas de control hacia los destinos turísticos, agentes de la ANSV corroborarán el uso de SRI. En el caso de detectar menores de 10 años viajando de manera incorrecta o sin el SRI correspondiente, se les brindará la sillita infantil indicada según el peso y tamaño del niño o niña. También, las y los adultos recibirán una capacitación sobre la colocación y posición adecuada de la sillita para continuar el viaje de manera segura.

El SRI deberá ser devuelto en las 48 siguientes en alguna de las postas de control desplegadas por la ANSV durante el verano.

¿Cuál es el SRI indicado y cómo se coloca?

Para elegir el correcto, hay que tener en cuenta tres factores: la edad, el peso y la altura. También, corroborar que esté homologado. Para chequear que esté bien colocado, se debe mover el SRI una vez sujetado y el movimiento no debe superar los 2,5 centímetros. Además, no debe tener contacto con el asiento delantero y siempre hay que retirar el apoyacabeza. Es recomendable que las y los niños viajen con ropa liviana para que no interfiera con el correcto ajuste del arnés del SRI.

-Grupo 0 – 0+: Para bebés recién nacidos y hasta los 15 meses de edad o 13 kilos. En este grupo, el SRI se coloca en sentido inverso a la marcha del vehículo, para proteger el cuello y la columna vertebral del menor.-Grupo 1: Para menores de 1 a 4 años o de 9 a 18 kilos. Estas sillas se colocan mirando hacia adelante, en el sentido de la marcha del vehículo.-Grupo 2: Para niños y niñas de 4 a 6 años o de 15 a 25 kilos. Este sistema solo se puede utilizar en vehículos que tengan cinturones de 3 puntos.-Grupo 3: Es el indicado para menores de 6 a 12 años o de 22 a 36 kilos. También conocido como booster, protege a niñas y niños que aún no tienen 1,50 metros de altura.

Por su estructura en desarrollo y la menor tolerancia a los impactos, la única manera segura de transportar a las niñas y niños menores de 10 años es en un SRI adecuado según peso y tamaño, tal como lo establece la Ley Nacional de Tránsito.

Organismos de la Nación, la provincia de Buenos Aires y el Municipio de Pilar llevaron adelante un operativo de control de alcoholemia que se desarrolló en la noche de ayer, sábado.

El control contó con la coordinación del Director Provincial del Ministerio de Seguridad bonaerense, Marcelo Montero, con la participación de personal del ReBA (Registro provincial para la comercialización de bebidas alcohólicas), ReCap (Registro Público de Controladores de Admisión y Permanencia), Agencias Privadas; conjuntamente con la ANSV Agencia Nacional de Seguridad Vial; las áreas de Tránsito, Defensa Civil y la subsecretaría de Seguridad del municipio de Pilar y personal policial de la jurisdicción.

Con móviles apostados a la altura del puente Oliden de la Panamericana, en la localidad de Del Viso, el operativo tuvo como eje concientizar a los conductores sobre los peligros de manejar alcoholizado.

Según señalaron a Pilar de Todos, la jornada finalizó con la detección de dos personas que dieron positivo en el test de alcoholemia, aunque no hubo secuestros de vehículos ya que en esos casos detectados, pasaron al volante personas que se trasladaban como acompañantes y que se encontraban aptos para conducir.

#BuenosAires Trabajamos en operativos de alcoholemia junto con el Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires y el municipio de Pilar.Todos unidos por la seguridad vial. pic.twitter.com/KlaBkvRpTI

«Este tipo de tarea, se lleva adelante con el objeto de unificar el trabajo entre el gobierno municipal, provincial y nacional; desarrollando medidas conjuntas e integrales, destinadas a prevenir y concientizar sobre la importancia de los riesgos de conducir alcoholizado», mencionaron desde el Ministerio de Seguridad bonaerense.

En los operativos, la Agencia Nacional de Seguridad Vial se suma a ellos con el Plan Nacional de Seguridad Vial, en el cual una vez al mes, provincias / municipios de todo el país, realizan controles de alcoholemia simultáneos bajo el lema “Prevenir es Salvar Vidas”.

En la campaña recuerdan: «Si vas a tomar, no manejes», contar con la denominada figura del “conductor designado” que es aquel integrante del vehículo que no haya consumido bebidas alcohólicas.

Además recuerdan que «los límites máximos permitidos para consumir son: en autos particulares 0.5 Grs por litro de sangre (lo cual equivale a dos chops de cerveza o dos copas de vino); en motos y ciclomotores 0,2 grs y para conductores profesionales, 0 grs».

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), organismo del Ministerio de Transporte, recibió denuncias de lugares que ofrecen licencias de conducir falsas. La promesa es siempre la misma: hay que transferir dinero a una cuenta bancaria, mandar los datos personales a un Whatsapp y a los pocos días la Licencia llegará por correo, algo que en la mayoría de los casos no sucede o, cuando llega, se trata de un documento sin valor alguno.Desde la Dirección de Asuntos Legales y Jurídicos de la ANSV señalaron que ante estos casos "se actúa con inmediatez realizando la respectiva denuncia judicial". A su vez, en un control en la ruta, si un agente de la ANSV detecta una licencia apócrifa el documento se incauta, el vehículo se secuestra y la persona queda a disposición de la Justicia.Desde la Agencia, en tanto, explicaron que "por más que el plástico parezca legal, todos tienen un código QR que no puede ser adulterado y en el que se guardan todos los datos del conductor, la fecha y centro emisor en el que obtuvo la licencia".Frente a los casos detectados, el Ministro de Transporte, Mario Meoni, dijo que "estafadores como estos hacen que cualquier persona crea que puede conducir y poner en riesgo a los demás y, si algo nos enseñó la pandemia, es que tenemos que cuidarnos cada uno para así cuidarnos entre todos. En casos como este, denunciando a los estafadores".Por su parte, Pablo Martínez Carignano, Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, organismo que regula el Sistema Nacional de Licencia de Conducir consideró que la maniobra se trata de "una estafa tan burda que resulta increíble que alguien caiga". "De un lado hay un delincuente y del otro alguien que por algún motivo no puede obtener su registro legalmente y opta por esta vía. La realidad es que nunca recibirá una licencia y que perderá miles de pesos en esta truchada", planteó Carignano.Cómo se obtiene la LicenciaPara poder obtener la Licencia Nacional de Conducir, el ciudadano debe asistir al Centro Emisor de Licencias, de acuerdo a su domicilio, que se encuentre homologado y certificado por la ANSV. Abonar el Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT) y solicitar un turno para la atención en el centro emisor. Una vez en el mismo, deberá rendir y aprobar los siguientes exámenes:Curso teórico y práctico en forma presencial o en línea y en forma gratuita (no equivale al examen teórico).Examen psicofísico.Examen teórico de conocimiento sobre ética ciudadana, conducción, señalamiento y legislación.Examen teórico práctico de detección de fallas.Examen práctico de idoneidad conductiva.Las prórrogas de los vencimientosPor el aislamiento social, preventivo y obligatorio por el COVID-19, la ANSV dictó la Disposición 186/2020, a través de la cual los Centros Emisores de Licencias deben prorrogar los vencimientos o, si deciden realizar los trámites de renovación u otorgamiento, garantizar el cumplimiento de los protocolos de seguridad e higiene para la prevención del Covid-19 establecidos por el Ministerio de Salud de la Nación. Los ciudadanos deben consultar con su centro emisor respecto de la vigencia de sus registros.

Personal motorizado de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) comenzó a controlar la traza de la Autopista Panamericana para detectar a los automovilistas que cometen infracciones, entre ellas la de usar el teléfono celular al volante.

Los agentes en las primeras inspecciones ya realizaron dos infracciones a conductores a los que advirtieron manejando mientras utilizaban el teléfono, irregularidad que prevé multas de hasta 6 mil pesos.

Uno de ellos fue interceptado a la altura del Km 15.5 de la Panamericana y, tal como reveló el Director Ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, “iba cambiando de carril, cuando el agente detectó además que iba chateando”.

“No hay que usar el celular cuando conducimos, por favor no lo hagan”, pidió Carignano.  

Pero ese no fue el único caso. Otro de similares características fue advertido en el Km 41.5, en Maschwitz.

Allí, los agentes de Seguridad Vial detuvieron a un vehículo por realizar maniobras peligrosas y utilizar teléfono celular al conducir.

Por último, también se advirtió a un camionero que a bordo de su unidad circulaba por los carriles incorrectos de la Panamericana.

El accionar del conductor quedó filmado por los agentes.

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