5 del Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires con un Héctor Cordone siendo el común denominador de toda la jornada.El piloto de Pilar a bordo del Fiat 600 N° 4 arrancó el domingo con la victoria parcial en la única serie dejando segundo al “poleman” Adrián Gomensoro y tercero a Juan María Aurora. Cuarto terminó Marcelo “El Conejo” Casasco y quinto el debutante Carlos Gonano con uno de los autos del D´angelo Competición.Al mediodía se puso en marcha la final y apenas se apagó el semáforo, Cordone no largó bien y fue superado por Adrián Gomensoro, quien dominó en las primeras vueltas de competencia hasta que el piloto del Cordone Competición pudo recuperar el liderazgo. Sin embargo, el de Merlo logró superarlo nuevamente hasta que “Laly” fue por la revancha y pasó a la punta para no abandonarla hasta la bandera a cuadros estableciendo una buena diferencia sobre sus perseguidores.Cayó la cuadriculada y la victoria fue para Héctor Cordone quien cerró un excelente regreso a la TC1100 volviendo a lo más alto del podio después de algunos meses (la última vez había sido a mitad de la temporada pasada en el Mouras de La Plata). Además vale destacar que con este triunfo ya quedó habilitado para pelear de lleno por el campeonato. Adrián Gomensoro finalmente terminó segundo y el subcampeón Gastón D´angelo tercero en un gran avance desde el fondo luego de abandonar en la serie matutina.Marcelo Casasco con el Fiat 600 propiedad de Abel Burgos, Carlos Gonano con la unidad de Damián Marziano y Juan María Aurora fueron los seis pilotos que terminaron en la zona de puntos. Con vueltas menos sin poder sumar finalizaron Adrián Sánchez, quien llegó a estar en los puestos de podio, y Luis Bernhardt.Única serie TC11001° 4 Héctor Cordone 6 6:25.021 2° 25 Adrián Gomensoro 6 6:25.261 0.240 3° 37 Juan M. Aurora 6 6:32.789 7.768 4° 69 Marcelo Casasco 6 6:39.998 14.977 5° 28 Carlos Daniel Gonano 6 6:51.088 26.067 6° 24 Luis A. Bernhardt 6 6:57.871 32.850 No clasificados5 Adrián Sánchez 2 2:25.012 4 Vueltas NT 2 Gastón D'Angelo

Final TC 11001° 4 Héctor Cordone 16 16:45.741 2° 25 Adrián Gomensoro 16 16:50.924 5.183 3° 2 Gastón D'Angelo 16 16:52.118 6.377 4° 69 Marcelo Casasco 16 17:27.005 41.264 5° 28 Carlos Daniel Gonano 15 17:05.691 1 Vuelta 6° 37 Juan M. Aurora 14 17:12.734 2 VueltasNo clasificados5 Adrián Sánchez 10 10:51.785 6 Vueltas 24 Luis A. Bernhardt 6 6:29.257 10 Vueltas

El campeonato extraoficial de la TC1100 quedó de la siguiente manera: 1° Héctor Cordone 25 puntos, 2° Adrián Gomensoro 21, 3° Gastón D´angelo 14, 4° Marcelo Casasco 14, 5° Juan Aurora 14 y 6° Carlos Gonano 12.

La próxima fecha será el 6 de Mayo en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.

Se viene una nueva etapa en la carrera deportiva de Cesar Vázquez. Después de varios años arriba de un Fiat 600, esta temporada pegará el salto a la competitiva Clase 2. El debut será en la segunda fecha del campeonato 2018 de A.L.M.A. Nueva Generación la cual será el 8 de Abril en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad de Buenos Aires.El piloto de zona norte se subirá al Fiat Uno que le compró a Marcelo Camacho cerrando una etapa en la TC1100 y apostará por primera vez a un auto de tracción delantera. Es por eso que para no llegar tan crudo al debut, Vázquez realizó dos pruebas antes de la cita porteña con el fin de adaptarse al potencial y manejo de la unidad arrojando buenos resultados en la segunda sesión de ensayos.El objetivo principal del Pilarense es sumar vueltas tomando este 2018 como experiencia dentro de la Clase 2.“Esta semana estamos a la espera del motor que fue repasado por completo después de la prueba. Falta plotearlo y la semana previa a la carrera llevarlo a lo Fernando Monti para alinear, contrapesar y llevarlo al rolo”, comentó Cesar Vázquez.“La idea esta temporada en sumar vueltas en un tracción delantera y tratar de terminar todas las carreras. Será un año de aprendizaje”, cerró el piloto de Pilar que contará con el trabajo del BM Racing en el chasis y el asesoramiento de Fernando Monti mientras que Diego Coronel será el proveedor de la planta impulsora.

Falta poco para el arranque de año para A.L.M.A. Nueva Generación. Entre el 10 y 11 de Marzo en el circuito corto del Autódromo “Roberto Mouras” de la Ciudad de La Plata llevará a cabo la primera fecha de la temporada 2018 y el Derqui RC estará presente con dos autos. El Fiat 600 de Gabriel Cortes que buscará ser competitivo en la TC1600, ex Copa Master, y el del binomio Mauro Cortes-Diego Russo en la Promocional que afrontará un nuevo campeonato con el objetivo de afirmarse en la categoría.De cara a la primera cita en el trazado platense, el equipo de la familia Cortes se encuentra ultimando detalles en las dos unidades para que no se caiga nada a la hora de la carrera mientras que los motores también están siendo repasados por completo por Hernán López con el fin de contar con el potencial necesario en un circuito exigente como el Mouras.La idea tanto de Gabriel y Mauro Cortes junto a Diego Russo es tratar de estar en todas las fechas del calendario 2018 y pelear por los puestos de adelante cada fin de semana.“Los objetivos este año primero es seguir siendo protagonistas como lo fuimos en 2017 con autos que son armados en el equipo familiar y segundo tratar de hacer un buen campeonato en cada una de las clases”, comentó “Gaby” Cortes.“Va a ser un 2018 difícil en cuanto a lo presupuestario pero vamos hacer un esfuerzo enorme para estar en todas las carreras. Si queremos pelear por cosas importantes es clave tener continuidad así que es lo que buscaremos metiéndole mucha pasión”, cerró el piloto de Presidente Derqui quien encarará una nueva temporada en A.L.M.A. Nueva Generación.