El Municipio del Pilar acompañó a vecinos y vecinas que forman parte de la comunidad del Centro de Rehabilitación Pilares de Esperanza en la realización de una jornada recreativa.

El encuentro contó con la presencia del intendente Federico Achával, el secretario de Gobierno, Santiago Laurent, y a la secretaria General, Soledad Peralta.

El espacio está dedicado a la rehabilitación, tratamiento y la contención de personas con distintos tipos de discapacidad. 

Durante la jornada, Achával señaló: "Compartimos una jornada muy especial junto a los chicos que realizan sus tratamientos en este espacio, rodeados del cariño y la contención que necesitan para seguir adelante". 

"En Pilares de Esperanza, cada día se construye desde el amor, el compromiso y la esperanza, acompañando y abrazando a quienes más lo necesitan", remarcó. 

"Pilares de Esperanza abre todos los días sus puertas para que las familias que reciben tratamiento acá puedan rehabilitarse y participar de actividades que les permita superarse”, agregó Achával.

También estuvieron presentes en la actividad el vicepresidente de la Fundación Banco Provincia, Alejandro Alegretti, el secretario de Salud, Hernán Galimberti, la subsecretaria del área, Rosario Beláustegui, y la secretaria de Desarrollo Social, Paula González.

El Gobierno nacional prohibió en todo el país la importación, fabricación, comercialización y almacenamiento de juguetes blandos tipo squishy con forma de gyoza o dumpling, a partir de denuncias y reportes que los vinculan con posibles riesgos para la salud de los consumidores.

La medida alcanza a artículos comercializados bajo nombres como “Squeezy Duplings”, “Dumpling Squishy”, “Dumpling Squishy Viral con Glitter y Orbis” y “Dumpling Squishy con Steamer Box”, además de versiones genéricas sin marca declarada.

El alcance de la decisión no se limita a la venta al público. También obliga a importadores, fabricantes y comerciantes a retirar existencias y destruirlas o desecharlas de forma segura e inmediata, según la normativa vigente.

El eje de la disposición está puesto en la seguridad de los productos destinados al uso infantil. Según el texto oficial, los juguetes podrían contener benceno, ftalatos u otras sustancias químicas tóxicas en concentraciones superiores a las permitidas por las normas técnicas de seguridad aplicables en Argentina.

La medida se fundamenta además en denuncias y antecedentes relacionados con la comercialización de juguetes infantiles importados que podrían contener sustancias peligrosas por encima de los niveles autorizados. Entre los compuestos mencionados aparecen algunos con potencial cancerígeno y mutagénico, cuyos riesgos estarían asociados al contacto con la piel o a la inhalación.

La decisión tiene alcance nacional y se sustenta en el marco de protección establecido por la Constitución Nacional y la Ley 24.240 de Defensa del Consumidor.

Fuente: Agencia DIB 

Una bebé de cinco meses murió tras ser atacada por un perro de raza pitbull en la localidad bonaerense de Ingeniero Pablo Nogués, en el partido de Malvinas Argentinas. La pequeña estaba en el interior de su casa, cuando fue víctima de la brutal agresión.

El hecho cuando el animal ingresó a la zona principal de la propiedad durante un descuido familiar y atacó de a la menor, causándole severos traumatismos en la cabeza que terminaron provocándole la muerte horas más tarde.

La víctima, identificada como Emma, fue trasladada de urgencia al Hospital de Trauma y Emergencias Federico Abete. Allí permaneció en estado reservado y los médicos realizaron maniobras de reanimación, pero no lograron salvarla.

Al recibir la denuncia del hecho al 911, personal del Comando de Patrullas de Malvinas Argentinas se presentó en el lugar y entrevistó a la dueña del animal. Durante su relato de los hechos, una mujer refirió que, momentos antes, su hija pasó a visitarla con Emma, su nieta, y en un descuido el pitbull ingresó y mordió a la menor en la cabeza.

El caso quedó bajo la órbita de la fiscalía de turno, que dispuso las pericias para determinar la mecánica del ataque y evaluar las eventuales responsabilidades penales.

Después de la denuncia, personal de Zoonosis retiró al perro de la casa y lo trasladó a una dependencia municipal. De acuerdo con la información publicada por medios locales, el animal permanecerá alojado bajo observación sanitaria obligatoria durante diez días, por disposición judicial.

Fuente: Agencia DIB

Este fin de semana, el Municipio acompañó la celebración de las Fiestas Patronales de la localidad de Manuel Alberti. 

La jornada comenzó con la procesión en la Parroquia Santa Rosa de Lima, seguida de la misa en el Colegio Santo Tomás. Luego, los vecinos y vecinas de la localidad disfrutaron distintos espectáculos artísticos, paseo gastronómico y feria de artesanos en la Plaza San Martín.

El encuentro contó con el acompañamiento del intendente Federico Achával; el secretario de Gobierno, Santiago Laurent, y la secretaria General, Soledad Peralta. 

Junto a los vecinos, Achával destacó: "Hoy celebramos las Fiestas Patronales de Manuel Alberti, una localidad con una historia, una cultura y una identidad que se construyen todos los días gracias a sus familias e instituciones". 

Asimismo, destacó la importancia de “seguir fortaleciendo los valores que nos unen como pueblo".

Por otra parte, este domingo el cronograma también incluyó la celebración de una misa en el atrio de la Parroquia Santa Rosa de Lima, en la localidad de Villa Rosa. Fue en el marco de la primera jornada de celebraciones que continuarán el próximo fin de semana con las tradicionales propuestas cívicas y culturales.  

El intendente de Pilar, Federico Achával, participó junto al secretario de Gobierno, Santiago Laurent, y la secretaria General, Soledad Peralta, del primer aniversario del SUM de Río Luján, ubicado en la Plaza de los Colores. El espacio funciona como punto de encuentro para las familias del barrio, que realizan allí talleres y actividades deportivas y culturales.

Durante el encuentro, Achával destacó el uso cotidiano del lugar por parte de los vecinos. "Hoy nos encontramos con familias de Río Luján para compartir el primer año de este lugar que los une".

El intendente agregó que "para nosotros, es una gran alegría ver cómo, todos los días, las familias comparten actividades, se divierten y crean buenos momentos en este lugar porque para eso lo construimos".

Por su parte, Laurent remarcó la integración del SUM a la vida comunitaria al sostener que "se convirtió en parte de la comunidad y cómo cada familia lo hace propio todos los días".

En tanto, Peralta subrayó el objetivo original de la obra al señalar que se trata de "un lugar que construimos para que las familias puedan encontrarse, compartir y disfrutar", y agregó que le da alegría ver cómo "este lugar, tan especial para el barrio, se transformó en un lugar de encuentro para todos".

La Plaza de los Colores, donde funciona el SUM de Río Luján, también cuenta con juegos infantiles, una cancha de fútbol, un corredor aeróbico y un playón deportivo destinados a actividades recreativas para la comunidad.

Vecinos de Pilar reiteraron el pedido para que se repare y mejore un tramo de la Ruta provincial 25, a la altura de Villa Astolfi.

En concreto, apuntan a la “falta de iluminación, baches profundos y reiterados siniestros viales en el sector”.

En ese marco, elevaron un expediente a la Comuna con más de 2 mil firmas, además de enviar la misma solicitud a Vialidad Provincial y el gobierno de la provincia de Buenos Aires, habida cuenta de que se trata de una ruta de jurisdicción provincial.

La documentación incluye además un relevamiento de siniestros viales registrados entre 2023 y 2026 en el sector y sus inmediaciones.

“El reclamo comprende el tramo de la Ruta 25 correspondiente al partido de Pilar, entre la Ruta Provincial 24 y las vías del ferrocarril San Martín, con especial preocupación por el sector de Villa Astolfi”, señalaron por medio de un comunicado.

Los vecinos señalan dos problemas principales: la falta de iluminación durante la noche y “el deterioro de la calzada, con baches de considerable profundidad”.

Según aseguraron, después de las primeras gestiones “el alumbrado llegó a funcionar parcialmente durante un breve período, pero posteriormente volvió a quedar fuera de servicio en amplios sectores”.

Los vecinos sostienen que el objetivo “no es determinar responsabilidades sobre cada accidente, sino advertir sobre la necesidad de mejorar las condiciones de seguridad de una ruta utilizada diariamente por miles de personas”.

Puntualmente, piden “reparar y realizar el bacheo de los sectores más deteriorados; garantizar el funcionamiento permanente del alumbrado; e informar públicamente cuál será el plan de obras y cuándo se ejecutará”.

“No estamos reclamando una mejora estética. Estamos reclamando condiciones mínimas de seguridad para poder transitar por una ruta que miles de personas utilizan todos los días”, señalaron los vecinos, que además lanzaron una petición a través de la plataforma Change.

La Dirección Nacional de Vialidad instó a Autopistas del Sol (AuSol) a intensificar los controles para impedir que los ciclistas usen la traza central de Panamericana, en respuesta a un reclamo formal de la Defensoría del Pueblo de Pilar. La medida apunta a frenar una práctica que se repite con frecuencia, sobre todo los fines de semana, pese a estar expresamente prohibida por la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449.

"Teniendo especialmente en consideración lo manifestado por esa Defensoría respecto de que la situación 'se agrava notoriamente durante los fines de semana', esta Dirección Nacional de Vialidad requirió a la concesionaria que intensifique las acciones de control y que, ante la detección de los hechos referidos, adopte las medidas necesarias (ejecute los operativos y denuncias correspondientes) para lograr el despeje de estos vehículos de la calzada principal", expuso el organismo en una nota dirigida el pasado 26 de agosto al ombudsman Adrián Maciel.

El organismo nacional reconoció que, según la normativa vigente, "la concesionaria no cuenta con poder de policía en materia de tránsito y seguridad". No obstante, remarcó que la misma normativa establece que, ante la ausencia de agentes públicos, "la Concesionaria adoptará las medidas preventivas necesarias para el ordenamiento del tránsito y la circulación, debiendo formular de inmediato, según el caso, las denuncias pertinentes ante la autoridad competente, así como requerir su inmediata presencia".

En ese marco, la propia empresa informó que, ante circunstancias que comprometan la seguridad vial, "continuará procediendo a poner dichas situaciones en conocimiento de las autoridades policiales y jurisdiccionales competentes en el plazo operativo más breve que sea posible, a fin de que evalúen y adopten las medidas que estimen pertinentes en ejercicio de sus facultades legales".

Vialidad añadió que, "en atención a la naturaleza de la problemática planteada, se dio asimismo intervención a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, en el marco de sus competencias, solicitándole que evalúe las medidas que pudieran resultar procedentes a fin de contribuir al abordaje de la situación expuesta por esa Defensoría".

Maciel inició dos actuaciones en los últimos tres meses para reclamar más controles y cartelería a lo largo de la traza. En mayo, a través de la actuación N° 003052026, solicitó a la Dirección Nacional de Vialidad "la adopción de medidas tendientes a hacer efectiva la prohibición de circulación en bicicleta sobre la traza central de la Ruta 8, Acceso Norte (Panamericana), en el tramo correspondiente al Partido del Pilar, Provincia de Buenos Aires". La actuación fue reiterada en julio bajo el número 003052026 Bis, ante la falta de respuesta.

Entre los pedidos concretos, la Defensoría solicitó "la instalación de cartelería estática de señalización vial en puntos estratégicos de la traza central, que informe de manera clara y visible la prohibición de circulación en bicicleta". Sobre este punto, Autopistas respondió que "la prohibición de circulación de bicicletas sobre la traza principal del Acceso Norte se encuentra debidamente señalizada y comunicada mediante cartelería vertical instalada en las distintas ramas de ingreso correspondientes al Partido de Pilar".

La Defensoría también señaló que "si bien la traza en cuestión reviste jurisdicción federal, la Guardia Urbana Municipal de Pilar igualmente realiza tareas de control en dicho sector", aunque advirtió que "este trabajo resulta insuficiente para prevenir la circulación de ciclistas durante los fines de semana".

Maciel había pedido además la colocación de elementos de contención tipo guardarraíl o flex beam a lo largo de la traza en Pilar, para impedir el ingreso de cuatriciclos y motos que circulan de forma recreativa por los espacios verdes linderos a la autopista. Vialidad descartó la medida al argumentar que "no solo resultaría de dificultosa implementación y de costo significativo, sino que además incrementaría la potencialidad dañosa dentro de gran parte de la zona de camino, al constituir un elemento extraño y potencialmente riesgoso para los vehículos que pudieran despistarse e impactar contra dichas defensas".

La comunidad pilarense expresa su dolor por el fallecimiento de la historiadora Silvia Villamagna.

Su deceso se produjo de manera repentina y generó múltiples expresiones de recuerdo y mensajes de apoyo a sus allegados.

Villamagna tenía 63 años y una extensa trayectoria vinculada a la investigación histórica y a la docencia.

Se destacó como presidenta y miembro de la Junta de Estudios Históricos de Pilar y formó parte de la iniciativa que llevó adelante la restauración del museo emplazado en el Palacio Municipal, contribuyendo a preservar parte del patrimonio histórico local.

También se desempeñó como docente en la Universidad del Salvador (USAL), en el Campus Nuestra Señora del Pilar, donde dictó las materias Historia Argentina, Historia Contemporánea I e Historia Contemporánea II en la Facultad de Ciencias Sociales, Educación y Comunicación.

Desde esa casa de estudios expresaron su dolor por la pérdida. “Silvia acompañó durante años la formación de estudiantes de las carreras de Relaciones Internacionales, Ciencia Política y Trabajo Social, dejando en cada generación no solo sus conocimientos y su pasión por la Historia, sino también una profunda enseñanza humana", señalaron desde la institución y la recordaron como "una profesora ejemplar, comprometida con su tarea y muy querida por sus estudiantes y colegas".

Asimismo, destacaron su personalidad y su manera de vincularse con los demás: "Una persona creyente, afable, generosa y divertida; de esas personas cuya presencia ilumina los espacios que habitan y que, sin proponérselo, dejan huella".

La noticia de su fallecimiento generó tristeza entre quienes la conocieron tanto en el ámbito educativo como en los espacios vinculados con la historia de Pilar. 

El Municipio de Pilar llevó adelante un reconocimiento a la trayectoria deportiva de Jonatan Treise, quien se destacó en el básquet nacional e internacional. 

El acto fue encabezado por el intendente Federico Achával, junto al secretario de Gobierno, Santiago Laurent y tuvo lugar en el Centro Cultural Federal, donde vecinos y vecinas se acercaron para homenajear al deportista que brilló en el Club Atlético Pilar.

Durante la actividad, el jefe comunal destacó: “Nos encontramos para reconocer a Jonatan Treise, un pilarense que triunfó en el básquet y que nunca dejó de abrazar sus raíces, manteniendo siempre la humildad, el esfuerzo y los valores que lo acompañaron desde que comenzó su carrera en el Club Atlético Pilar”.  “Gracias a Joni por ser un referente y una inspiración para tantas generaciones”, agregó Achával.

Por su parte, Treise expresó su emoción por el reconocimiento. "Yo solamente jugué al básquet, entré a un club en busca de una identidad y después pasó toda la magia que te da el deporte. Muchas gracias por este reconocimiento”, agradeció el jugador.

En tanto, Laurent destacó que Treise logró “llevar nuestra identidad a cada lugar donde jugó”. "Es un orgullo reconocer lo que logró dentro de la cancha y también la persona que eligió ser fuera de ella. Un ejemplo para toda la comunidad”.

En el acto también estuvo presente el secretario de Integración y Desarrollo Comunitario, Juan Manuel Morales, entre otros funcionarios.

“Tenemos la convicción de que el deporte es parte del desarrollo de Pilar", cerró Achával.

El Concejo Deliberante de Pilar declaró de interés municipal el 80° aniversario de la Sociedad de Comerciales, Industriales, Propietarios y Afines de Pilar (SCIPA) y entregó un reconocimiento a los integrantes de la Comisión Directiva.

La distinción fue recibida por autoridades de SCIPA, encabezadas por su presidente, Alfredo Ventura; el vicepresidente, Enrique Bertola; el secretario general, Mauro Moris; el prosecretario, Hugo Saini; y el protesorero, Hernán Cataldo.Por su parte, el autor de la iniciativa, el concejal Iván Giordano, resaltó la tarea de la Cámara de Comercio siendo “una institución histórica y representativa del distrito”, y enfatizo en las acciones que la gestión municipal encabezada por Federico Achával realizó para mejorar el comercio en el centro de Pilar. 

En ese marco Giordano mencionó  la creación de los Paseo del Centro y de la Estación de Pilar, la apertura al tránsito de la calle Rivadavia (ex peatonal), la reubicación de las paradas de colectivos y la implementación de los agentes caminantes de la Guardia Urbana para mejorar la seguridad en la zona. 

En representación de la entidad, el secretario de SCIPA, Mauro Moris, expresó durante la sesión su agradecimiento a todo el cuerpo legislativo y a las autoridades municipales por el reconocimiento otorgado a la institución en un año tan significativo para su historia. 

Moris señaló, además, que SCIPA continuará y profundizará el diálogo fluido que mantiene con las autoridades del Municipio y del Honorable Concejo Deliberante “convencida de que el trabajo conjunto y la articulación entre los sectores público y privado resultan fundamentales para acompañar a comerciantes, industriales, profesionales y emprendedores del distrito".

Asimismo, destacó el carácter histórico del reconocimiento recibido, al señalar que es la primera vez en los 80 años de historia de SCIPA que la institución recibe una distinción de estas características.

En ese sentido, Moris sostuvo que este reconocimiento representa “un enorme honor para todos los directivos que integran esta gestión”, y remarcó que constituye también “un estímulo para continuar trabajando con responsabilidad y compromiso en defensa de los intereses del sector comercial y productivo de Pilar”.

“A lo largo de sus 80 años de historia, SCIPA ha acompañado las distintas etapas de crecimiento y transformación del distrito, consolidándose como pionera de un espacio de encuentro, representación y diálogo para el sector productivo local, y ahora más que nunca es nuestro compromiso con nuestros asociados cuando la recesión y el desempleo golpean todos los días nuestras puertas”, sostuvo Alfredo Ventura.

AySA informó que realizará tareas de mejora y mantenimiento en la red de agua potable de la Zona Norte, por lo que podría verse afectado el normal suministro del servicio en distintos sectores de Pilar, con baja presión o directamente falta de agua.

El corte regirá de 8 a 14 horas del próximo 3 de septiembre en el perímetro comprendido por las siguientes calles:

Del Viso: Lisandro de la Torre, Homero, Florida y Mar del Plata.

Pilar centro: General Miguel Soler, General Las Heras, 9 de Julio, avenida Tratado del Pilar, avenida Estanislao López, Alsina, Moreno, Ernesto Nazarre, concejal doctor Martitegui, Uruguay y José Mármol.

Lagomarsino: Pedro Nieto, RP26, Constitución, Guatemala, Austria, San Salvador, Noruega, Pablo Ezequiel Beliera y Mónaco.

Ante cualquier consulta, AySA puso a disposición de los usuarios el WhatsApp autogestionado 11-5984-5794, además de sus redes oficiales —Instagram (@aysa.oficial) y Facebook (AySA Argentina)— de 6 a 24 horas, y la línea 0800-321-AGUA (2482), disponible las 24 horas.

Este 29 de agosto se cumple un año desde que la fábrica ceramista Ilva despidió de manera sorpresiva a sus 300 trabajadores y cerró la planta del Parque Industrial de Pilar. 

Doce meses después, ningún extrabajador cobró la indemnización que la ley establece, y un grupo continúa sosteniendo un acampe permanente en la puerta de la fábrica.

Para todos, repiten, ha sido “un año difícil” donde algunos, los más jóvenes, pudieron reinsertarse en el mercado laboral pero quienes no, apenas subsisten gracias a la solidaridad de un grupo que, pese a la adversidad, se mantiene unido. 

"El sábado 29 cumplimos un año de esta barbarie que hizo Ilva con 300 trabajadores, con 300 familias", dijo a Pilar de Todos Marcelo Barrionuevo, delegado del Sindicato de Ceramistas y extrabajador de la planta. 

Hoy son unos 44 los extrabajadores que sostienen el acampe frente la fábrica.  Se van turnando en grupos de 4 a 6 personas. 

Gabriela Vallejos, que trabajó 20 años en la empresa como clasificadora de producto terminado, explicó a este medio que se organizan en turnos de 6, 8 y hasta 12 horas para vigilar que nadie se lleve la maquinaria que quedó dentro de la planta. Allí, señalan, está la esperanza de poder cobrar lo que la firma les debe.

"Si nosotros no hubiéramos cuidado eso que está ahí adentro, los dueños hubieran vaciado la fábrica y no la vemos nunca más", agregó Vallejos.

En ese acampe, fueron forjando la lucha. Meses llenos de incertidumbre y de resistencia, pero también de unión y de dignidad.

Hace un año, los trabajadores fueron recibiendo los telegramas que les confirmaban lo peor: se quedaban sin sus puestos laborales. 

Cada carta llegó impresa, y en ella se invocaba el artículo 247, que reduce el pago de la indemnización a la mitad.  "Nos mandaron los telegramas de despido con el artículo 247, que nos despiden con el 50% de nuestra indemnización, y aun así no cobramos un peso de nada", explicó Vallejos.  Y agregó que todos entraron "en un concurso de acreedores”. 

“Esto quiere decir que Ilva tiene intenciones de pagar, pero no tiene dinero", consignó la exempleada. Y precisó que la estrategia de la empresa apunta a vender la maquinaria de la planta para afrontar el pago.

Actualmente la causa por los despidos en Ilva tramita en el Juzgado Comercial Nº 12 a cargo del Juez Hernán Papa a quien en reiteradas ocasiones le han pedido que tome una resolución urgente. 

En tanto, Barrionuevo cuestionó el manejo judicial del proceso: "Están saliendo los camiones porque hay una orden del juez, pero todavía no vimos un mango de nada", dijo.

El conflicto también dejó una marca irreparable entre los extrabajadores: la muerte de Javier López, "La Oveja". Javier se desempeñaba en el área de control de procesos de la planta. En mayo de este año decidió quitarse la vida “porque no soportó la situación”, recuerdan sus compañeros.  “¿Y hasta cuándo más tenemos que soportar?", planteó Vallejos, visiblemente afectada.

Con la planta parada, la mayoría de los despedidos debió reinventarse. Según Barrionuevo, quienes tienen menos de 40 años lograron reinsertarse en el mercado laboral, mientras otros trabajan con aplicaciones como Uber o Didi. 

Su propio caso es distinto: "Me cuesta un montón porque tengo 46 años, la edad no nos da", lamentó, y detalló que subsiste con el fondo de desempleo, changas ocasionales y la ayuda de sus hijos mayores. 

Según explicó, el beneficio arrancó en $322.000 y fue bajando con el correr de los meses: a la octava cuota bajó a $255.000, y en las últimas cuotas llegó a $185.000. "Vos imaginate que con esa cifra no llegás a cubrir nada", planteó.

Vallejos sumó otra dimensión del impacto: la pérdida de la obra social. "Tengo compañeros con tratamientos oncológicos que no los pudieron realizar", relató, y contó que entre ellos armaron una red solidaria para conseguir medicamentos.

A un año del cierre, el pedido central sigue siendo el mismo. "Lo único que queremos es que el juez tenga un poco de empatía, no solo con trabajadores, sino con padres de familia, con compañeras que son madres solteras", planteó Barrionuevo, y remarcó que la Constitución Nacional y los convenios colectivos amparan el derecho a cobrar por los años de servicio.

Pese al desgaste, el reclamo continúa en pie: "Somos pocos, pero estamos unidos. Ya va un año, y seguimos insistiendo", cerró Barrionuevo.

Los extrabajadores de Ilva, por otro lado, mantienen abierta una cuenta en la que reciben donaciones para sostener la lucha y ayudar a los que aún no consiguieron empleo.

Quienes puedan ayudar pueden hacer transferencias al alias despedidos.ilva a nombre de Jesica Florencia Pereyra o contactarse al 11-2787-2282

El Municipio de Pilar avanza con nuevas obras hidráulicas sobre la Ruta 8, en el marco del plan de infraestructura pluvial que la Comuna despliega en todo el distrito de cara a la temporada de lluvias.

Los trabajos se concentran en el tramo de Pilar centro, frente al colegio y al Club Atlético Pilar, donde se están entubando los desagües para mejorar el escurrimiento del agua.

"En Ruta 8 seguimos trabajando con obras hidráulicas en todo el municipio para prepararnos para las lluvias y la llegada del niño", expuso el intendente Federico Achával, al recorrer las obras.

"Ahora estamos entubando toda esta parte frente al colegio y al Atlético Pilar y estamos trabajando sobre la calle Jorge Manfredi para asfaltarla, terminar el asfalto, y que va a descongestionar la calle Guido", añadió.

De esta manera, la gestión municipal suma un nuevo frente de obra vial y pluvial a los trabajos que ya se ejecutan en el tramo de Ruta 8, con el objetivo de mejorar tanto la circulación vehicular como el drenaje del agua en épocas de tormenta.

La intervención en Ruta 8 no es un hecho aislado. Días atrás, el Municipio había puesto en marcha trabajos sobre el arroyo Pinazo, a la altura del barrio Santa Brígida de Lagomarsino, encabezados por el secretario de Gobierno, Santiago Laurent.

Esa obra se suma a la intervención hidráulica en el centro de Pilar sobre la calle Ituzaingó, que en febrero llegó a su cuarta y última etapa para conectar el sistema con el Canal Agustoni y el reservorio de la Plaza 12 de Octubre, con capacidad para absorber un millón de litros de agua de lluvia.

El plan también alcanzó a Manuel Alberti, donde las obras se extendieron por más de 4.200 metros en beneficio de los barrios William Morris, Güemes y El Rocío. A eso se suman trabajos de entubamiento en Monterrey y La Escondida, en Derqui; en El Manzanar, en Villa Rosa; en La Lonja; y en distintas calles de Del Viso, Pilar centro, Tribarrial y Lagomarsino, según el relevamiento de obras que viene realizando la Comuna en todo el distrito.

👷‍♂️🚧 Continuamos realizando obras hidráulicas en distintos puntos de nuestro distrito. En la zona de #Ruta8 en #Pilar centro, llevamos adelante entubamientos de desagües para mejorar el escurrimiento pluvial. Seguimos trabajando para transformar nuestras localidades ✅ pic.twitter.com/4osXxPbgwQ

El refuerzo de los trabajos hidráulicos se da en un contexto de monitoreo especial: el Servicio Meteorológico Nacional confirmó que el fenómeno de El Niño se encuentra activo, con una probabilidad cercana al 100% de que continúe durante el trimestre agosto-septiembre-octubre, lo que eleva las chances de lluvias por encima de lo normal en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

Ese escenario, conocido informalmente como "Súper Niño" aunque el SMN no usa esa denominación de manera oficial, anticipa una primavera con mayor frecuencia de tormentas severas y crecidas en los cursos de agua del AMBA. En ese marco, la gestión de Achával apunta a reforzar la capacidad de escurrimiento pluvial antes de que avance la temporada de lluvias.

La Fundación Creciendo en Pilar recaudó fondos para sostener el programa de becas de 54 jóvenes de la zona a través de su 12° Torneo de Golf, disputado este miércoles 26 de agosto con una amplia convocatoria de participantes, patrocinadores y colaboradores.

La competencia, que se consolidó como una de las principales acciones de recaudación de la entidad, volvió a combinar el deporte con el trabajo social que la fundación desarrolla en el distrito desde hace más de una década.

Walter Roldán, directivo de la fundación y miembro del comité organizador, remarcó el rol central del torneo en el sostenimiento de los programas educativos: "Estamos muy contentos, este es el 12° Torneo de Golf Anual de la fundación, donde lo utilizamos para recaudar fondos para sostener el programa de becas, que tenemos más de 50 becados, 54 exactamente", señaló.

Roldán destacó además el trabajo del equipo organizador y el respaldo del sector privado: "Agradecerle a Víctor, que es el alma máter de este equipo de la dirección de golf de la Fundación Creciendo en Pilar, porque gracias a él y a todo el equipo que él lidera podemos hacer realidad este evento. Los sponsors son fundamentales, sin ellos no podríamos hacerlo tampoco", agregó.

Por su parte, Víctor González, responsable de la Comisión de Golf de la institución, subrayó el esfuerzo colectivo detrás de cada edición: "Somos un grupo grande que estamos trabajando en la organización. Tratamos de ir mejorando y sumando cositas por ese lado. Junto con todos los chicos de la fundación y Walter llevamos esto adelante", sostuvo.

Roldán cerró con un balance sobre el sentido del evento: "Todos los que estamos acá, ustedes y nosotros, ya ganamos. Con esto que estamos desarrollando y pensando, le vamos a poder seguir dando herramientas a jóvenes, niñas y niños de Pilar para que tengan un futuro mejor", expuso.

El primer puesto quedó en manos del equipo representante de la empresa PHM, integrado por Germán Joaquín Estrada (Hcp 24.6), Nicolás Talamoni (Hcp 24.4), Federico Socas (Hcp 27.7) y Martín Socas (Hcp 23.8).

Creciendo en Pilar trabaja desde 2011 con niños, niñas y jóvenes del partido de Pilar, con foco en quienes atraviesan condiciones socioeconómicas desfavorables o tienen capacidades diferentes. Sus programas se desarrollan en las áreas de salud, cultura, deporte y educación, en articulación con otras ONG del distrito.

La entidad, con CUIT 30-71208007-4, cuenta con exención en el Impuesto a las Ganancias y publica sus balances y memorias de actividades como parte de su política de transparencia. Todos los servicios que brinda son gratuitos y se sostienen mediante donaciones de particulares y empresas, además de eventos solidarios como el torneo de golf. 

Autopistas del Sol (AuSol) interrumpirá en forma total la circulación vehicular sobre el Puente Garín, ubicado en el kilómetro 39 del Ramal Campana del Acceso Norte, entre las calles Belgrano (Escobar) y Chilavert (Tigre). El corte comenzará a las 22 de este miércoles 26 de agosto y regirá en ambos sentidos.

La empresa concesionaria informó que llevará adelante tareas técnicas y de mantenimiento de rutina sobre el puente, con el objetivo de garantizar la seguridad vial de los usuarios y permitir el desarrollo de los trabajos con la mayor precisión y celeridad posible. El cierre se extenderá hasta nuevo aviso.

Previo y durante la ejecución de los trabajos, la empresa mantendrá la zona debidamente señalizada y dispondrá de cartelería preventiva para orientar a los conductores. En tanto, se comprometió a mantener informada a la comunidad sobre los avances de la obra y el restablecimiento del tránsito a través de sus canales de comunicación oficiales.

"Debido a la importancia de este enlace interurbano clave para los vecinos de Escobar y Tigre, les pedimos disculpas por las molestias y les solicitamos planificar sus recorridos con tiempo, respetar la cartelería preventiva y las indicaciones del personal en la zona", señalaron desde AuSol.

Como alternativa, la concesionaria recomendó utilizar el cruce de Av. J. D. Perón/Santiago del Estero, a la altura del kilómetro 40.

Un camionero de 35 años fue interceptado en el kilómetro 152 de la Ruta Nacional 9, a la altura de San Pedro, cuando agentes de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) detectaron que circulaba con las patentes deliberadamente ocultas. El hallazgo se produjo durante un patrullaje preventivo de rutina.

Los agentes constataron que el conductor tenía instalado un mecanismo para rebatir la patente delantera y evitar así ser detectado por cámaras y radares de control. En la parte trasera del camión, en tanto, las chapas identificatorias estaban cubiertas con barro de manera intencional.

Al ser notificado de la gravedad de la falta, el camionero le pidió al personal de la ANSV poder "dar una mano" y le preguntó "fijate si me hacés zafar" de la sanción.

Circular sin las chapas patentes a la vista constituye una falta grave según la Ley Nacional de Tránsito. El infractor deberá afrontar una multa que supera los 600 mil pesos.

La ANSV lleva adelante este tipo de patrullajes todos los días, en conjunto con operativos de control distribuidos en distintos puntos del país. En cada fiscalización se verifica la documentación obligatoria, el consumo de alcohol en los conductores, el uso de elementos de protección y el respeto de las velocidades permitidas.

“Fijate si me hacés zafar”: camionero multado por tapar la patentehttps://t.co/ch56tPF9dU pic.twitter.com/ATkzxVi6Yu

Un informe de la Auditoría General de la Nación (AGN) reveló que la cantidad de coches fuera de servicio en la línea San Martín se multiplicó por cuatro entre 2023 y 2024, al pasar de 9 a 36 unidades sobre una flota de 160, en el marco de una auditoría que también detectó demoras críticas en la reparación de las locomotoras y en las obras de infraestructura de la línea que conecta Retiro con Pilar.

El trabajo, que auditó el período comprendido entre enero de 2023 y diciembre de 2024, apuntó tanto a fallas de control por parte de los organismos regulatorios como a incumplimientos en los contratos de mantenimiento tercerizado.

La línea cuenta con 160 coches remolcados CSR Puzhen, incorporados en 2013. A comienzos de 2023, apenas nueve unidades estaban apartadas de servicio —una formación completa de siete coches, la F02, más dos unidades sueltas—, lo que representaba un 6% de la flota.

Para diciembre de 2024, la situación se había agravado de forma marcada: a esos nueve coches se sumaron otras tres formaciones —F03 y F09, de siete coches cada una, y F15, de seis— cuyas reparaciones no registraban avances, además de la formación F11, dañada en el choque ocurrido cerca de la estación Palermo en mayo de 2024. En total, 36 coches quedaron fuera de circulación, el 23% de la flota: el número de unidades paradas se multiplicó por cuatro en menos de dos años.

El informe, difundido por el sitio especializado enelsubte.com atribuye buena parte del problema a que la totalidad de la flota alcanzó de manera casi simultánea el kilometraje que exige la realización de reparaciones pesadas, mientras los talleres propios de Trenes Argentinos carecen del equipamiento necesario —como puente grúa o torno de par montado— para afrontar ese tipo de intervenciones.

El panorama de las 24 locomotoras CSR SDD7 asignadas a la línea resultó todavía más delicado. En 2022, la totalidad de las máquinas estaba operativa, aunque ya con demoras en el cronograma de mantenimiento. Para fines de 2023, el 8% de la flota se encontraba fuera de servicio; un año después, ese porcentaje había escalado al 33%.

La AGN vinculó el deterioro a los reiterados atrasos en las revisiones numerales de 300.000 kilómetros contratadas con Motora Argentina —ex TMH—, que permanecían sin avances desde 2022. Solo 13 de las 24 locomotoras habían recibido ese tipo de reparación al momento del cierre de la auditoría.

El esquema de mantenimiento externo se puso en marcha en 2018 con la firma TMH, posteriormente adquirida por Motora Argentina. Entre julio de 2018 y junio de 2023 se completó la reparación de 13 locomotoras y 47 coches, correspondientes a siete formaciones, pero el contrato quedó inconcluso y varias unidades no tuvieron avances desde 2023.

Ante ese escenario, en febrero de 2025 se firmó una renegociación que redujo el alcance de los trabajos a la reparación ampliada de cinco locomotoras SDD7 y a la reparación parcial de 34 coches Puzhen. La primera partida de coches reformados —con mejoras en asientos, iluminación, ventilación y aislación térmica— fue presentada a fines de julio pasado por Trenes Argentinos Operaciones.

En paralelo, la empresa lanzó una nueva contratación para reparar otros 117 coches adicionales, que incluye la instalación de aire acondicionado. Por ese contrato, que permanece en evaluación de ofertas, compiten Motora, Materfer y la UTE Benito Roggio Ferroindustrial-Emepa.

La reparación general de las 24 locomotoras —una intervención mayor prevista al alcanzar los 900.000 kilómetros— sigue sin novedades pese a haber sido adjudicada a fines de 2023. Según relevó la AGN, las órdenes de compra recién se emitieron en febrero de 2025 y los avances fueron prácticamente nulos.

Desde Trenes Argentinos confían en que la reactivación del contrato con Motora, sumada a la futura adjudicación de la reparación de los 117 coches, permita revertir la situación actual, aunque ante la consulta de prensa la empresa se limitó a señalar que "no hay novedades" sobre la licitación.

En contraste, sí prosperó la incorporación de tres locomotoras adicionales, adjudicada en 2021 y reactivada recién en enero de 2025: las unidades llegaron al país en marzo de este año y se fueron incorporando en forma progresiva al servicio.

Más allá del material rodante, el informe también menciona proyectos clave que quedaron truncos. La licitación para renovar vías y señalamiento entre Retiro y Pilar fue cancelada, y el proyecto de electrificación de la línea —que iba a financiarse con un crédito del BID— fue redestinado y finalmente retirado del Presupuesto 2026. Tampoco se completó el viaducto entre Palermo y La Paternal, que incluye la estación Villa Crespo.

En tanto, continúan en trámite otras obras: trabajos de vías, señalamiento y comunicaciones entre Retiro y Palermo, la reforma de esa estación, la renovación de vías entre Caseros y Pilar, la reparación del puente sobre el río Reconquista y la intervención de pasos a nivel entre Pilar y Cabred, además de la finalización de la estación José C. Paz.

El intendente Federico Achával recorrió el Centro de Formación de la Secretaría de Seguridad, donde se capacitan los agentes de seguridad del distrito en el marco de la formación constante que reciben para cuidar a los vecinos y vecinas. 

El jefe comunal estuvo acompañado por el secretario de Gobierno, Santiago Lauret, y la secretaria General, Soledad Peralta.

Durante la recorrida, Achával expresó: "En este Centro de Capacitación los agentes de la Guardia Urbana se forman y suman nuevas herramientas para trabajar en prevención, cuidando a nuestros vecinos". 

"Vamos a seguir fortaleciendo la seguridad para llevar mayor tranquilidad a cada barrio y localidad de Pilar", remarcó.}

Por su parte, Laurent destacó: "Este es un espacio donde nuestros agentes pueden formarse, especializarse y sumar herramientas para trabajar todos los días en la prevención del delito. Seguimos trabajando en el sistema de seguridad para cuidar a cada familia".

Por este Centro de Formación ya pasaron 14 camadas de agentes que reciben una intensa capacitación en distintas especialidades.

Diez startups de siete países fueron elegidas, tras los Demo Days locales, para avanzar al Scale-Up Program, la próxima instancia de LEGADO 2026: dos de Argentina, dos de Colombia, dos de Perú y una de Chile, Costa Rica, Paraguay y Uruguay. 

En esta etapa accederán a mentorías, comunidad, visibilidad y conexiones estratégicas orientadas a potenciar su desarrollo, antes de la instancia final del programa. La selección es resultado de un proceso regional que comenzó con 625 startups de 10 países y continuó con 148 entrevistas, 21 sesiones de mentoría de pitch y 7 Demo Days locales. 

En esta última instancia, 38 emprendimientos presentaron sus propuestas ante un jurado integrado por 41 especialistas y referentes de distintos sectores, hasta llegar a los diez proyectos que continúan su recorrido en LEGADO 2026. 

“América Latina tiene talento para desarrollar respuestas innovadoras frente a necesidades concretas. Para nosotros, la innovación social cobra verdadero sentido cuando esas respuestas logran llegar a más personas y generar transformaciones que perduren”, señaló Camila Reid, líder de Innovación Social de Bayer Cono Sur.

Las iniciativas elegidas combinan ciencia, tecnología y nuevos modelos de negocio para abordar cuestiones vinculadas con el acceso a la salud, la producción de alimentos, el uso eficiente de los recursos y la sostenibilidad:Arkangel AI | Colombia: aplica inteligencia artificial a historias clínicas y datos médicos para transformar información fragmentada en conocimiento accionable que facilite la toma de decisiones en instituciones de salud.

Nat4BIO | Argentina: desarrolla biotecnología microbiana para extender la vida útil de frutas y vegetales, reducir las pérdidas por hongos y disminuir el uso de fungicidas sintéticos.

Sylvarum | Argentina: utiliza tecnología de plasma para mejorar la germinación, el vigor y la sanidad de las semillas sin químicos ni modificaciones genéticas.

Nutri H | Perú: desarrolla alimentos funcionales enriquecidos con hierro de alta absorción para contribuir a reducir la anemia infantil.

Beekind | Uruguay: produce envoltorios reutilizables con cera de abejas y materiales naturales para conservar alimentos y reemplazar plásticos descartables.

Yakusmart | Perú: integra datos de suelo, clima, satélite e historial de riego para generar recomendaciones que optimicen el uso del agua en agricultura.

Bexa LATAM | Colombia: combina tecnología médica e inteligencia artificial para ampliar el acceso a la detección temprana del cáncer de mama de manera descentralizada y sin radiación.

Sunspectra | Costa Rica: transforma desechos agrícolas en ingredientes de alto valor para alternativas sostenibles de autocuidado de la piel, contribuyendo además a reducir desperdicios y fortalecer economías rurales.

Delifrut | Paraguay: convierte frutas y hierbas en alimentos naturales de mayor valor agregado, reduciendo pérdidas poscosecha y generando oportunidades para productores rurales.

Permacultura Tech | Chile: desarrolla herramientas de inteligencia artificial e IoT para automatizar el riego y optimizar el uso del agua en el sector agropecuario y forestal, incluso en zonas sin conexión a internet.

Los proyectos seleccionados combinan innovación con capacidad de ejecución y modelos con potencial de crecimiento. Esas condiciones son clave para convertir una buena idea en un emprendimiento capaz de alcanzar una mayor escala”, afirmó Patricio Gigli, consultor senior de Endeavor para LEGADO.

LEGADO parte de una premisa: frente a problemáticas complejas, una buena idea no alcanza si no consigue consolidarse, sostenerse y alcanzar a quienes la necesitan. Por eso, el programa está dirigido a emprendimientos que ya superaron la instancia inicial de desarrollo y cuentan con modelos validados o próximos a alcanzar esa etapa.

Durante los Demo Days, especialistas y referentes de distintos sectores analizaron las propuestas considerando su grado de innovación, viabilidad, capacidad de crecimiento y potencial para producir cambios concretos.

“Innovar con propósito implica ir más allá de una tecnología novedosa: requiere demostrar que una propuesta funciona sin perder de vista el problema que busca resolver. Esa combinación es clave para generar transformaciones duraderas”, destacó Sara Marata Crespo, directora general de SISTAC y jurado de LEGADO 2026.

Para Stefan Wilhelm, director de Innovación Social de Bayer Foundation, la posibilidad de ampliar el alcance de estas iniciativas también depende de la articulación entre diferentes actores. “Los retos sociales que enfrentamos son demasiado complejos para que una organización pueda resolverlos sola. Necesitamos construir desde un propósito compartido y combinar conocimiento, recursos y redes. Esa colaboración permite que iniciativas que ya demostraron su valor alcancen una nueva dimensión y contribuyan a cambios sostenibles”, señaló.

Con la selección de los diez emprendimientos comienza el Scale-Up Program, que ofrecerá mentorías, visibilidad y conexiones estratégicas. Luego, en el pitch final, dos proyectos recibirán un premio de USD 20.000.

Además, cuatro startups tendrán la oportunidad de participar de Impact Minds, la conferencia de Latimpacto que reúne a inversionistas de impacto, filántropos y referentes de distintos sectores de América Latina y el Caribe.

Esta nueva etapa profundiza el propósito de LEGADO: impulsar iniciativas capaces de generar respuestas sostenibles a desafíos de salud, agricultura y alimentación. En 2026, LEGADO amplió su alcance regional: a Argentina, Bolivia, Chile, Paraguay y Uruguay se sumaron Colombia, Costa Rica, Guatemala, Panamá y Perú, consolidando una plataforma que conecta talento, conocimiento y oportunidades para potenciar proyectos con impacto social.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires oficializó este lunes la aprobación del "Protocolo Unificado de la provincia de Buenos Aires para la Recolección, Conservación y Remisión de Muestras para Análisis de ADN", a través de la Resolución 2060, firmada por el ministro Javier Alonso.

El documento fue elaborado de manera conjunta entre el Ministerio de Seguridad y la Secretaría de Política Criminal, Coordinación Fiscal e Instrucción Penal de la Procuración General de la Provincia, con el objetivo de establecer los procedimientos necesarios para garantizar la seguridad y la eficiencia de los métodos utilizados en el levantamiento, la recopilación y la preservación de evidencias genéticas.

En la elaboración del protocolo intervinieron, además, la Superintendencia de Policía Científica, la Dirección de Pericias y Estudios Forenses de la Subsecretaría de Planificación e Inteligencia Criminal y el Departamento de Coordinación de Institutos Forenses y Gabinetes Periciales, dependiente de la mencionada secretaría de la Procuración General. También tomaron intervención la Asesoría General de Gobierno y la Fiscalía de Estado.

El protocolo establece además una serie de requisitos destinados a reforzar la trazabilidad, preservación y valor probatorio de las evidencias genéticas. Entre otras disposiciones, fija criterios uniformes para la capacitación y protección del personal, la utilización de materiales adecuados, el embalaje y rotulado individual de las muestras y el mantenimiento de la cadena de custodia durante todo el proceso.

Como regla general, los laboratorios admitirán inicialmente hasta cinco evidencias dubitadas por remisión, seleccionadas según su posible utilidad para el esclarecimiento del hecho, y podrán rechazar aquellas que no cumplan con las condiciones de embalaje, identificación o documentación establecidas.

La guía también contempla procedimientos específicos para escenas del crimen, allanamientos, muestras de referencia y delitos contra la integridad sexual, con especial énfasis en la prevención de la contaminación de las muestras y, en estos últimos casos, en la protección física y psicológica de la víctima y su consentimiento para la toma de evidencias.

Fuente: Agencia DIB